De bouw van het uitbreidingsproject van de waterkrachtcentrale Tri An en de sluiting van de nieuwe Phong Chau-brug staan op het punt te beginnen

Da Nang : het wegnemen van obstakels in verkeersprojecten ter waarde van meer dan 1,848 miljard VND

Het project voor de renovatie en modernisering van de Nationale Snelweg 14E, die meer dan 71 km lang is en een investeringskapitaal van VND 1,848 miljard uit de staatsbegroting heeft, loopt achter op schema vanwege problemen met de grondruiming. Veel huishoudens hebben gemeld dat de herhuisvesting traag verloopt en dat de elektriciteits- en waterinfrastructuur niet is verplaatst, wat het dagelijks leven beïnvloedt. Project Management Board 4 gaf aan dat de belangrijkste reden is dat het moment voor de compensatiebetaling niet duidelijk is vastgesteld, wat leidt tot een onregelmatige overdracht van grond, waarbij veel gebieden alleen in staat zijn om longitudinale sloten aan te leggen.

Problemen met de landverwerving zijn de voornaamste reden waarom het moderniseringsproject voor Nationale Snelweg 14E zo langzaam wordt uitgevoerd.

De eenheid heeft voorgesteld dat het Volkscomité van de stad Da Nang snel de investeerder voor het GPMB-deelproject aanwijst en de compensatie en hervestigingsondersteuning versnelt. De lokale overheid streeft ernaar het GPMB vóór 25 augustus 2025 te voltooien, aangezien dit een belangrijk project is ter bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling, met een prioriteitsbeleid van maximale ondersteuning voor de bevolking.

Phu My Investment Group implementeert Phu My Port Project ter waarde van meer dan 6.000 miljard VND

Het provinciaal volkscomité van Gia Lai heeft zojuist de Joint Stock Company van Phu My Investment Group goedgekeurd voor de uitvoering van fase 1 van het havenproject Phu My in de gemeente Phu My Dong, met een oppervlakte van 205 hectare en een totaal vermogen van meer dan VND 6,086 miljard. Het project omvat de bouw van twee algemene kades, een kade voor vloeibare lading, zeeweringen, golfbrekers, loodsen en verkeersinfrastructuur voor schepen van 100.000 tot 150.000 ton, met een capaciteit van 3,8 tot 4,4 miljoen ton vracht per jaar. De haven is direct verbonden met het industriepark van Phu My en vormt de kern voor de ontwikkeling van een industrieel stedelijk zeehavengebied ter bevordering van maritiem transport en logistiek.

De haven van Phu My is verbonden met het industriepark van Phu My. Projectperspectief.

De bouw van het project start in september 2026 en het project wordt in oktober 2028 in gebruik genomen. Tijdens het bezoek aan Korea ondertekenden Phu My Investment Group en Eric C&C ook een samenwerkingsovereenkomst om een geautomatiseerde haven en slimme logistieke oplossingen voor het project te ontwikkelen.

Ho Chi Minhstad start project ter verbetering van de omgeving aan de noordoever van het Doi-kanaal ter waarde van 7.300 miljard VND

Op 13 augustus startte Ho Chi Minhstad met het baggeren, aanleggen van infrastructuur en het verbeteren van de omgeving van de noordoever van het Doi-kanaal (voormalig District 8), met een totaalbedrag van meer dan 7,3 miljard VND uit het stadsbudget. Het project omvat 4,3 km aan noordoeverdijk, het baggeren van de rivierbedding, het uitbreiden van de straten Hoai Thanh en Nguyen Duy, de bouw van de Hiep An 2-brug, het synchroniseren van de riolering, verlichting, groene bomen en kadesystemen voor binnenwateren. De oplevering staat gepland voor 2028.

De leiders van Ho Chi Minhstad verrichtten de eerstesteenleggingsceremonie voor het project om te baggeren, infrastructuur aan te leggen en de omgeving van de noordoever van het Doi-kanaal te verbeteren.

Het project betreft 1.605 huishoudens; momenteel hebben 1.272 huishoudens ingestemd met een compensatie, 387 huishoudens hebben de locatie overgedragen en de stad bereidt een fonds voor herhuisvesting voor 162 huishoudens voor. Vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Bui Xuan Cuong, benadrukte dat het project vervuiling zal tegengaan, overstromingen zal voorkomen en de kwaliteit van leven en het stedelijk uiterlijk zal verbeteren. Tegelijkertijd verzoekt hij de investeerder om de voortgang te versnellen en de gemeenten om de locatie in september 2025 over te dragen.

De ambitie van Masterise bij het "super" Gia Binh Airport Project ter waarde van 195.000 miljard VND

Masterise stelde voor om meer dan 195.000 miljard VND te investeren in de bouw van de internationale luchthaven Gia Binh in Hanoi. De luchthaven zal een oppervlakte hebben van 1.884 hectare en een geplande capaciteit van 50 miljoen passagiers per jaar in 2050. Volgens Skytrax moet het project een 5-sterrenluchthavenmodel worden en tegelijkertijd een belangrijk transitknooppunt in Azië, dat zowel de civiele als de nationale veiligheid dient.

Illustratiefoto.

Masterise is van plan om Gia Binh te ontwikkelen tot een luchthaven met een dubbel doel, een luchtvaarttoegangspoort voor het noorden en tegelijkertijd een centrum voor logistiek, vliegtuigonderhoud (MRO), e-commerce en niet-luchtvaartdiensten.

Het project is gepland volgens het Smart-Green Airport-model in combinatie met Airport City, met toepassing van AI- en IoT-technologie. Met een kapitaalinbreng van 15% en de mobilisatie van de resterende 85% hoopt Masterise dat Gia Binh en Noi Bai een sterke impuls zullen geven aan de ontwikkeling van de Rode Rivierdelta en de positie van Vietnam op de internationale luchtvaartkaart zullen versterken.

Voorstel om 17,509 miljard VND te investeren in de bouw van een spoorwegindustrieel complex in Hanoi

Vietnam Railway Corporation heeft voorgesteld om 100% publieke investeringen te doen in de bouw van een spoorwegindustrieel complex op een oppervlakte van 250 hectare in twee gemeenten: Chuyen My en Ung Hoa (Hanoi), met een totaal kapitaal van VND 17,509 miljard.

Illustratiefoto.

Het project beoogt de assemblage en lokalisatie van voertuigen en componenten voor nationale, stedelijke en hogesnelheidsspoorwegen, en de reparatie, het onderhoud en de productie van locomotieven, rijtuigen en reserveonderdelen. Het complex zal een centrum voor technologieontvangst zijn, een industrieel ecosysteem voor de spoorwegsector en een toeleveringsketen voor producten creëren en ondersteunende industrieën promoten.

Indien goedgekeurd, zal het project drie jaar duren en naar verwachting een omzet van VND 228.102 miljard genereren in de periode 2030-2050, met een terugverdientijd van ongeveer 16 jaar. Dit zal naar verwachting een belangrijke impuls geven aan de duurzame ontwikkeling van de Vietnamese spoorwegsector.

AEON versnelt investeringsuitbreiding en streeft ernaar zijn omvang tegen 2030 te verdrievoudigen

AEON identificeert Vietnam als een strategische markt naast Japan en streeft ernaar om de huidige omvang tegen 2030 te verdrievoudigen, met een gemiddelde groeivoet van 40% per jaar.

AEON identificeert Vietnam als een belangrijke markt en breidt daarom voortdurend de omvang van haar activiteiten uit.

In 2024 boekte AEON Vietnam een omzetgroei van 120%, waarmee het de marktleider buiten Japan werd. De strategie van de groep richt zich op bilaterale ontwikkeling: horizontale uitbreiding van het retailsysteem in het hele land, diversificatie van modellen en verbetering van de winkelervaring; verticale voltooiing van de toeleveringsketen en de ontwikkeling van huismerken zoals TOPVALU en HÓME COÓRDY.

AEON bevordert ook e-commerce, breidt supermarkten en speciaalzaken uit en richt zich op duurzame ontwikkeling en langdurige betrokkenheid bij de gemeenschap. Hiermee bevestigt het bedrijf zijn voortrekkersrol in de moderne detailhandel in Vietnam.

Sommige waterkrachtcentrales werken niet mee, Lao Cai - Vinh Yen 500 kV-lijn kampt met problemen

Het 500 kV-transmissielijnproject Lao Cai - Vinh Yen loopt het risico achter te lopen op schema, omdat veel waterkrachtcentrales niet akkoord gaan met het afsluiten van de stroomvoorziening voor kruisconstructies. Tot nu toe zijn slechts 4 van de 15 punten voltooid en 11 punten nog niet geïmplementeerd. Sommige waterkrachtcentrales, zoals Ta Thang, Song Bac en Tram Tau, hebben bezwaar gemaakt. Andere centrales hebben traag gereageerd.

De VT149-locatie in de gemeente Luc Yen, provincie Lao Cai, wordt uitgevoerd door Khanh Hoa Power Transmission Team (Power Transmission Company 3) - Foto: EVN.

EVN heeft het Ministerie van Industrie en Handel geïnformeerd en NSMO verzocht om proactief de stroomtoevoer af te sluiten volgens het geregistreerde schema en de regelgeving aan te passen om de flexibiliteit te vergroten. De premier had verzocht om het project vóór 19 augustus 2025 af te ronden. Momenteel concentreren EVN en andere instanties zich op de voortgang van dit belangrijke nationale project.

Quang Ngai: 1.295 miljard VND nodig voor hervestiging hogesnelheidslijnproject

Het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject door Quang Ngai is meer dan 86 km lang en heeft een totale investering van bijna VND 11.400 miljard, waarvan de hervestigingskosten ongeveer VND 1.295 miljard bedragen, met meer dan 3.200 hervestigingspercelen. Het project loopt door 16 gemeenten en 3 wijken en maakt meer dan 562 hectare land vrij, voornamelijk landbouwgrond.

Geschat wordt dat er 1,295 miljard VND nodig is om huishoudens te herhuisvesten in het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnprojectgebied.

De provincie is van plan 22 nieuwe hervestigingsgebieden van bijna 173 hectare te bouwen en meer dan 2000 braakliggende terreinen in 33 bestaande hervestigingsgebieden te gebruiken om 1590 huishoudens te huisvesten die moeten verhuizen. De provinciale leiders verzochten departementen en afdelingen om nauw samen te werken bij het bepalen van de route, het aanpassen van de locatie van het station, het berekenen van materialen, het herzien van compensatiebeleid en het voorstellen van speciale mechanismen, om consensus onder de bevolking te creëren en de voortgang van belangrijke nationale projecten te waarborgen.

Speciale mechanismen en beleidsmaatregelen voor investeringen in de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh

De regering heeft Resolutie 3/2025/NQ-CP uitgevaardigd, waarin specifieke mechanismen en beleidslijnen voor projecten op de internationale luchthaven van Gia Binh zijn vastgelegd, die van toepassing zijn op ministeries, afdelingen, volkscomités op alle niveaus en investeerders. Het luchthavenproject en de bijbehorende werkzaamheden worden uitgevoerd volgens de PPP-methode, een BT-contract, met speciale mechanismen voor planning, grond, milieu en investeerdersselectie.

Het Ministerie van Openbare Veiligheid is het bestuursorgaan dat verantwoordelijk is voor de projectvoorbereiding, contractondertekening en kapitaalverdeling. Het Volkscomité van de provincie Bac Ninh beheert hervestigingsprojecten, terreinruiming, verbindingswegen en betalingen voor grondfondsen. De resolutie staat planningsaanpassingen toe via vereenvoudigde procedures, zonder dat een strategische milieubeoordeling hoeft te worden uitgevoerd, waardoor de voortgang van dit nationale strategische project wordt gewaarborgd.

Eerste steenlegging van het Tri An-waterkrachtcentrale-uitbreidingsproject op 19 augustus 2025

De premier heeft Dong Nai verzocht om met spoed de compensatie en terreinruiming te voltooien, zodat de eerste steen gelegd kan worden van het Tri An-waterkrachtcentrale-uitbreidingsproject op 19 augustus 2025, ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de nationale feestdag.

Het project maakt deel uit van de lijst met belangrijke nationale projecten, waaronder 2 eenheden met een totaalvermogen van 200 MW, die naar verwachting tegen eind 2027 elektriciteit zullen opwekken. Het project zal de stroomvoorziening voor het Zuiden vergroten, met name tijdens piekuren, wat zal bijdragen aan het verlagen van de productiekosten, het benutten van de stroming, het verminderen van overtollige lozingen en CO2-uitstoot en tegelijkertijd het verlengen van de levensduur van de bestaande centrale, wat bijdraagt aan het waarborgen van de nationale energiezekerheid.

Gunstig signaal voor het masterplan voor de containerhaven van Lien Chieu met een kapitaal van 45,268 miljard VND

Het Ministerie van Bouw heeft het voorstel van het consortium Hateco - Hateco Port - APM Terminals BV voor het Lien Chieu Container Terminal Masterplan beoordeeld als consistent met de planning van zeehavens, terreinen en infrastructuur in Da Nang, en zou snel moeten worden uitgevoerd omdat het prioriteit heeft voor investeringen tot 2030. Het project heeft een omvang van 172,6 hectare, inclusief 8 containerterminals van 2.750 m lang, die schepen tot 18.000 TEU ontvangen, met een totale ontworpen capaciteit van 5,7 miljoen TEU/jaar.

Perspectief van het masterplan van de haven van Lien Chieu - Da Nang.

Het totale investeringskapitaal zal naar verwachting 45.268 miljard VND bedragen, waarvan het charterkapitaal meer dan 9.053 miljard VND bedraagt, verdeeld in 3 fasen vanaf eind 2025. Dit is het grootste zeehavenproject in de centrale regio. Naar verwachting zal het een internationale doorvoerhaven worden en bijdragen aan de verbetering van de logistieke en handelscapaciteit en positie van Da Nang in de regio.

Inauguratie en start van 250 projecten ter viering van de 80e verjaardag van de Nationale Dag

Premier Pham Minh Chinh ondertekende officieel bericht nr. 136/CD-TTg over het organiseren van de inauguratie en eerste steenlegging van 250 werken en projecten met een totale investering van 1,28 biljard VND op 19 augustus 2025, ter viering van de 80e verjaardag van de nationale feestdag op 2 september. Het evenement zal online plaatsvinden op ongeveer 80 locaties in het hele land, met als hoofdlocatie het National Exhibition and Convention Center (Hanoi).

De premier verzocht ministeries, afdelingen, lokale overheden, bedrijven en algemene bedrijven om zich zorgvuldig voor te bereiden, voortgang, kwaliteit, veiligheid en efficiëntie te waarborgen en een domino-effect te creëren op strategische infrastructurele doorbraken. De coördinatie van televisie-, beveiligings-, technische en communicatiewerkzaamheden werd specifiek aan eenheden toegewezen om ervoor te zorgen dat de eerste steenlegging en de inauguratieceremonies plechtig en succesvol zouden plaatsvinden en de hele samenleving zouden inspireren.

Het Ministerie van Financiën rondt het ontwerpbesluit af waarin de uitvoering van projecten met toepassing van het BT-contracttype wordt beschreven.

Het Permanente Comité van de Regering heeft een besluit genomen over het ontwerpbesluit dat de implementatie van Build-Transfer (BT)-contracten in het kader van de herziene PPP-wet moet sturen. Het besluit is gericht op het overwinnen van oude tekortkomingen en het creëren van meer kanalen om privaat kapitaal voor infrastructuur te mobiliseren, waardoor de druk op publieke investeringen wordt verminderd.

Het Ministerie van Financiën heeft opmerkingen van regeringsleden ontvangen en is doorgegaan met het perfectioneren van het ontwerp in de richting van verregaande decentralisatie en delegatie van bevoegdheden, maar wel gekoppeld aan een mechanisme voor na-audit, dat zorgt voor harmonieuze belangen en risicodeling tussen de staat en investeerders.

BT-projecten moeten strikt worden beoordeeld, met flexibele betalingen in contanten of grondfondsen, maar grondprijzen moeten strikt worden gecontroleerd om verliezen te voorkomen. Vicepremier Ho Duc Phoc werd aangesteld om de voltooiing van het decreet te begeleiden, transparantie te waarborgen en burgers en bedrijven van dienst te zijn.

Da Nang heeft 9 werkgroepen opgericht om de uitbetaling van het project te bevorderen en te stimuleren

Da Nang heeft negen werkgroepen opgericht, onder leiding van de voorzitter en vicevoorzitters van het Stadscomité van Volksbelang, om publieke en private investeringsprojecten te inspecteren, obstakels weg te nemen en de voortgang en uitbetaling ervan te bevorderen. De groepen zullen de oorzaken van vertragingen onderzoeken, oplossingen voorstellen, de uniforme implementatie van wettelijke voorschriften begeleiden en de verantwoordelijkheden van instanties, gemeenten en leiders in overweging nemen.

De stad Da Nang heeft negen werkgroepen opgericht om de uitvoering van investeringsprojecten te bevorderen. Foto: Hoang Anh

In de eerste zeven maanden van 2025 bedroeg het publieke investeringskapitaal meer dan VND 7.818 miljard (46,3% van het geplande bedrag), terwijl het binnenlandse investeringskapitaal VND 62.478 miljard bereikte, een stijging van 126,2% en het buitenlandse directe investeringenkapitaal 307,3 miljoen USD, een stijging van 4,6%. Dit wordt beschouwd als een sterke oplossing om investeringen te stimuleren en een impuls te geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad.

Hai Phong start en opent een reeks belangrijke projecten ter ere van de Nationale Dag.

Ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de Augustusrevolutie en de Nationale Dag op 2 september opent Hai Phong de May Chai-brug, die het eiland Vu Yen verbindt met het stadscentrum. Ook start de bouw van vele strategische infrastructuurprojecten.

Het project dat snelweg 17B verbindt met de Dinh-brug heeft volledig voorbereide bouwmachines en voertuigen. Foto: Nguyen Lan

Opvallend is dat de T2-passagiersterminal van de internationale luchthaven Cat Bi meer dan VND 2.690 miljard waard is, waarmee de capaciteit wordt verhoogd naar 5 miljoen passagiers per jaar; het hervestigingsgebied voor de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong is bijna VND 284 miljard waard; de bypasswegen, het viaduct over de Thai Binh-rivier en het project voor de Martelarentempel en het Cultureel Park.

De gelijktijdige uitvoering toont aan dat de stad vastberaden is om de infrastructuur te ontwikkelen, een nieuwe impuls te geven aan de sociaal-economische situatie en de solidariteit te benadrukken waarmee de Nationale Dag wordt gevierd.

Bekendmaking van de aannemer die deelneemt aan de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh met een kapitaal van 14,945 miljard VND

Vietnam Expressway Corporation (VEC) heeft aannemers geselecteerd voor twee belangrijke bouwprojecten binnen het Ho Chi Minhstad - Long Thanh Expressway Expansion Project. Pakket XL01, ter waarde van meer dan VND 5.573 miljard, wordt uitgevoerd door het Deo Ca consortium en bouwbedrijven, en pakket XL02, ter waarde van meer dan VND 4.628 miljard, wordt uitgevoerd door het Truong Son, Vinaconex, Thang Long and Construction consortium.

Routekaart van het uitbreidingsproject van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh.

Daarnaast is een pakket van VND 40,7 miljard toegekend voor toezichthoudend advies. Het project heeft een totale kapitaalswaarde van bijna VND 14.945 miljard en start op 19 augustus 2025. Het project wordt uitgebreid van 4 naar 8-10 rijstroken en de bouw van een nieuwe Long Thanh-brug. Het project zal naar verwachting in december 2026 grotendeels voltooid zijn en het volledige project in maart 2027. Dit zal bijdragen aan een grotere verbindingscapaciteit tussen Ho Chi Minhstad en de luchthaven van Long Thanh, minder files en een impuls geven aan de ontwikkeling van de belangrijkste economische regio in het zuiden.

De nieuwe Phong Chau-brug wordt op 28 augustus 2025 gesloten.

De premier verzocht de eenheden zich in te spannen om de nieuwe Phong Chau-brug op 28 augustus te sluiten en deze begin oktober 2025 te voltooien, waarbij de kwaliteit, veiligheid en het reisgemak voor mensen gewaarborgd blijven. Tegelijkertijd zouden de besparingen op het brugproject gebruikt kunnen worden voor de uitbreiding van de verbindingsweg.

Wat betreft de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong door Phu Tho, gaf de premier opdracht tot de dringende ontwikkeling van compensatie- en hervestigingsplannen en de planning van stations die verbonden zijn met logistieke en stedelijke gebieden. De regering stemde ook in principe in met de aanleg van een 54 km lange route die de snelweg Noi Bai - Lao Cai verbindt met Hoa Binh - Son La, waardoor nieuwe ontwikkelingsruimte ontstaat voor de provincie Phu Tho en de regio.

Meer dan 7 miljard dollar aan investeringskapitaal is zojuist in Bac Ninh "geland"

Op de middag van 15 augustus verleende Bac Ninh certificaten aan 45 projecten met een totale kapitaal- en uitbreidingsinvestering van meer dan 7,2 miljard dollar, gericht op hightech, stedelijke gebieden, dienstverlening en groene infrastructuur. In de eerste zeven maanden van het jaar trok de provincie 155 binnenlandse projecten aan ter waarde van bijna 10 miljard dollar en 256 buitenlandse directe investeringen ter waarde van bijna 4 miljard dollar, waarmee het de tweede plaats in het land inneemt.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité Vuong Quoc Tuan bevestigde dat het investeringsklimaat zal verbeteren, digitale transformatie en groene en duurzame ontwikkeling zullen worden bevorderd en bedrijven zullen worden aangemoedigd om op lange termijn te blijven. Bac Ninh streeft ernaar om tegen het einde van het jaar 6 miljard dollar aan buitenlandse directe investeringen en 12 miljard dollar aan binnenlands kapitaal aan te trekken, met belangrijke projecten zoals de luchthaven van Gia Binh, het ecologische industriepark en het stedelijk universiteitsgebied. Internationale investeerders zoals Soilbuild (Singapore) blijven projecten uitbreiden, wat de aantrekkelijkheid van Bac Ninh in de wereldwijde toeleveringsketen bevestigt.

Bron: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html