Duitsland heeft een troefkaart in handen ten opzichte van Trump en is ervan overtuigd dat het de aanvoer van LNG uit Rusland kan blokkeren, waardoor de weg vrijkomt voor Amerikaanse goederen.

Duitsland heeft onlangs een exploitant van een LNG-haven opdracht gegeven alle leveringen uit Rusland te weigeren, waarmee het zijn beleid om geen Russisch gas rechtstreeks te importeren, opnieuw bevestigt. Het lijkt erop dat de Europese economische grootmacht een nieuwe koers heeft ingeslagen.

De Brunsbüttel LNG-terminal in Duitsland is de eindbestemming voor aardgastransporten vanuit het Russische Noordpoolgebied. (Bron: ABBfoto/picture alliance)

Voordat Rusland in februari 2022 zijn speciale militaire operatie in Oekraïne lanceerde, was Duitsland de grootste importeur van aardgas uit Moskou in Europa.

Nadat Berlijn een stop op de import van Russisch gas had aangekondigd en Moskou de leveringen abrupt had stopgezet, zocht het land naar alternatieven. De oplossing die de economische grootmacht van Europa koos, was het sluiten van contracten met andere leveranciers en het bouwen van terminals voor de ontvangst van LNG-schepen die over zee werden vervoerd.

Binnen enkele maanden kon Duitsland stoppen met het rechtstreeks importeren van aardgas uit Rusland.

Vastbesloten om van Russisch gas af te komen.

De gaslevering van Moskou aan Berlijn staat opnieuw in de belangstelling nadat de Britse zakenkrant Financial Times meldde dat het Duitse ministerie van Economie een brief had gestuurd naar Deutsche Energy Terminal met de "richtlijn" om geen Russische LNG-leveringen meer te accepteren.

De Financial Times citeerde uit de brief en schreef dat het ministerie had verklaard dat het bevel was uitgevaardigd om de belangrijkste publieke belangen van het land te beschermen.

In de brief stelde het Duitse ministerie van Economie dat het accepteren van de lading Russisch gas in strijd zou zijn met het oorspronkelijke doel van de haven, namelijk Duitsland en de Europese Unie (EU) helpen "zich te bevrijden van de afhankelijkheid van Russisch gas".

Op 14 november meldde Reuters ook dat de grootste economie van Europa de lossing van een lading Russisch LNG bij de Brunsbüttel-terminal had geweigerd.

Deutsche Energy Terminal is een staatsbedrijf dat vier Duitse LNG-terminals aan de Noordzeekust exploiteert: Brunsbüttel, Wilhelmshaven I, Wilhelmshaven II en Stade. De terminals spelen een cruciale rol in de gasvoorziening van Duitsland.

Wie heeft het Russische gas gekocht?

Een vraag die zich opdringt is: aangezien Duitsland sinds februari 2022 de aankoop van Russische energie heeft beperkt, wie bestelt en koopt er dan nog vloeibaar aardgas (LNG) uit Moskou?

Er wordt gespeculeerd dat dit is gebeurd via een bedrijf genaamd SEFE Energy GmbH, een staatsbedrijf voor gasimport gevestigd in Kassel.

Het bedrijf, dat in 1993 werd opgericht als een Duits-Russische joint venture, werd in oktober 2015 verkocht aan de Russische energiegigant Gazprom.

Na de speciale militaire operatie van Moskou in Kiev werd het bedrijf genationaliseerd en is de Duitse staat sinds 2022 de enige eigenaar.

Volgens grondstoffendatabedrijf Kpler heeft SEFE Energy GmbH een langlopend contract voor het transport van LNG van de exportfaciliteit in Yamal, Rusland, naar Frankrijk. Daar wordt de LNG opnieuw vergast en vervolgens naar het gaspijpleidingnetwerk in Europa getransporteerd.

Wat Duitsland betreft, dat land is in oktober 2022 begonnen met de ontvangst van aardgas via een pijpleiding vanuit Frankrijk.

Sommige deskundigen stellen ook dat, hoewel de belangrijkste economische macht van Europa geen aardgas meer rechtstreeks uit Rusland kan importeren via pijpleidingen of LNG, het land nog steeds een bepaalde hoeveelheid indirect kan ontvangen via buurlanden België en Nederland.

Beide landen importeren nog steeds Russisch LNG en exporteren een deel ervan weer, onder meer naar Duitsland.

De exacte cijfers zijn moeilijk te verifiëren, omdat de herkomst van het gas vrijwel ontraceerbaar is zodra het het Europese gasnetwerk binnenkomt. Recent onderzoek suggereert dat Duitsland mogelijk nog steeds 4-6% van zijn gasbehoefte kan dekken door de import van Russisch LNG uit zijn twee buurlanden.

Rook stijgt op uit een kolencentrale in Duitsland. (Bron: Getty Images)

Duitsland heeft een nieuwe koers ingeslagen.

Volgens DW bestaan ​​er binnen het blok van 27 lidstaten nog steeds potentiële doorvoerovereenkomsten voor Russisch LNG.

DW voorspelt dat Russisch LNG bij Duitse terminals is gelost en vervolgens naar andere Europese landen is vervoerd.

De VS en het VK hebben Russisch LNG verboden, maar de EU blijft de brandstof uit het land importeren.

Uit gegevens van Kpler blijkt dat het blok van 27 lidstaten momenteel 20% van zijn brandstof uit Rusland importeert. België, Spanje en Frankrijk hebben langlopende contracten voor de aankoop van brandstof uit Rusland.

Het Duitse energieagentschap Affani, de federale netbeheerder, gaf aan dat niet uitgesloten kon worden dat het LNG uit Moskou via de netwerken van Berlijn werd getransporteerd, die fungeren als doorvoerhaven voor andere Europese landen.

De Duitse gaslobbygroep Zukunft Gas meldde, op basis van gegevens van het Brusselse onderzoeksbureau Bruegel, dat Russisch LNG in oktober nog steeds goed was voor 16% van de totale LNG-import in de EU.

Charlie Gruneberg, woordvoerder van Zukunft Gas, zei dat de doorvoer van Russisch gas via EU-terminals mogelijk al in maart 2025 zou kunnen eindigen als gevolg van de 14e sanctieronde die de 27 lidstaten aan Moskou hebben opgelegd.

Charlie Gruneberg verklaarde: "Het sanctiepakket omvat nieuwe beperkingen op Russisch vloeibaar aardgas (LNG), waarbij de overdracht ervan in Europese havens voor doorvoer naar derde landen wordt verboden. Er zijn echter geen algemene EU-sancties tegen Russisch gas."

Wat betreft het Duitse verbod meldt de Financial Times dat er 3 De schepen zijn de afgelopen dagen vanuit Yamal vertrokken richting Europa, maar er zijn geen aanwijzingen dat ze in de Duitse haven Brunsbüttel zullen aanmeren.

Er is nog geen officiële informatie over de vraag of de LNG-havens van Berlijn gasleveringen uit Moskou zullen accepteren.

Maar het lijkt erop dat de economische motor van Europa een nieuwe koers heeft ingeslagen. LNG wordt gezien als een "onderhandelingsmiddel" voor de EU en de regering van Donald Trump, de nieuwgekozen president van de Verenigde Staten.

Onlangs opperde de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, het idee om de import van Russisch LNG te vervangen door meer LNG uit de Verenigde Staten te importeren. Door de import van Russisch LNG stop te zetten, is Duitsland dus bereid de deuren te openen voor deze grondstof uit 's werelds grootste economie.

Bron: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html