Op de middag van 21 februari vertrok de eerste internationale goederentrein van dit jaar vanuit station Song Than in Binh Duong naar China. De trein, bestaande uit 21 wagons vol landbouwproducten, zal naar verwachting na 9-10 dagen aankomen in Zhengzhou en Henan in het buurland. Deze trein is gezamenlijk georganiseerd door de spoorwegen van Vietnam en China om de logistieke verbindingen te versterken en de consumptie en import en export op de goederenroute tussen beide landen te bevorderen.
Na de eerste trein zal er naar verwachting wekelijks een transittrein rijden vanaf station Song Than (voorheen één à twee ritten per maand). Deze zal, afhankelijk van de situatie, worden uitgebreid om aan de behoeften van bedrijven te voldoen. Goederen uit Binh Duong en omliggende gebieden worden op dit station verzameld en vervolgens naar station Yen Vien in Giap Bat ( Hanoi ) vervoerd, waar ze worden overgeladen op de internationale transittrein naar China.
De goederentrein vertrekt op 21 februari in de middag vanaf station Song Than. Foto: Ha Giang
De heer Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van Vietnam Railway Corporation , zei dat het internationale spoorvervoer tussen Vietnam en China veel veranderingen ondergaat, met een voortdurend toenemende productie. Veel bedrijven kiezen voor spoorvervoer omdat het de wachttijd verkort ten opzichte van overslag aan de grens, vooral bij drukte. Ook de import- en exportprocedures voor vrachtschepen zijn eenvoudiger.
Tijdens de vertrekceremonie van de trein zei de heer Truong Ton Vy, algemeen directeur van HH Au Viet Thong Ha Nam Company (China), dat de Vietnamese landbouwproducten die naar dit land worden geëxporteerd een groot deel uitmaken van het land, maar veel minder per spoor dan over de weg worden vervoerd. Dit bedrijf hoopt meer steun te krijgen voor goederentreinen, met name om de transporttijd van Song Than naar Dong Dang in Lang Son te verkorten.
"Hierdoor kan spoorvervoer beter concurreren met andere vervoerswijzen, waardoor het internationale intermodale vervoer weer een voorsprong krijgt", aldus hij.
Song Than is het grootste goederenstation in het zuiden. Het Ministerie van Transport voert momenteel diverse projecten uit om het station te moderniseren en te renoveren. De verwachting is dat het station in de periode 2025-2030 zijn capaciteit zal verhogen tot 3,5 miljoen ton per jaar. Op dat moment zal dit station zo ingericht zijn dat treinen rechtstreeks vanuit China naar derde landen kunnen doorreizen en vice versa, in plaats van over te moeten stappen op binnenlandse stations.
Ha Giang






Reactie (0)