Indrukwekkende prestaties van twee racers van het Binh Dinh F1H2O Powerboat Racing Team

Jonas Andersson (Zweden) is de hoofdcoureur van het Binh Dinh - Vietnam F1H2O Powerboat Racing Team (hierna het Binh Dinh - Vietnam team genoemd), momenteel de regerend wereldkampioen van de Formule 1 Powerboat Racing (UIM F1H2O World Championship) 2023. In het seizoen 2024 moet de 49-jarige coureur hard strijden om het kampioenschap met succes te verdedigen in het shirt van het Binh Dinh - Vietnam team. 2 F1H2O-sterren vastbesloten om glorie te brengen aan het Binh Dinh - Vietnam team Andersson werd geboren in 1974 in Örebro (Zweden) en groeide op met een passie voor snelheid. Voordat hij een motorbootatleet werd, nam Andersson deel aan motorcross- en off-road motorraces. Eind jaren 1990 maakte hij de overstap naar bootraces. De Zweedse coureur begon zijn carrière in 1999 op 25-jarige leeftijd met deelname aan het Scandinavische F2000 Kampioenschap (8e plaats). Andersson won het F2000 Wereldkampioenschap (2003, 2004), het F2000 Scandinavisch Kampioenschap (2005) en de F2000 President's Cup (2005). Na 7 jaar begon hij deel te nemen aan het Formule 1 Zeilen Wereldkampioenschap. Sinds 2006 rijdt hij voornamelijk voor het Zweedse team. In zijn eerste seizoen haalde hij de top 5. In 14 jaar was Anderssons beste resultaat een 3e plaats op de wereldranglijst in 2008. In de laatste 3 seizoenen won hij echter 2 keer het kampioenschap (2021, 2023). Naast 2 wereldkampioenschappen heeft Andersson ook 1 Teams' Championship, 1 Pole Position Trophy en 14 Grand Prix. Met 114 starts in de F1H2O Grand Prix heeft Andersson 31 podia en 11 pole positions. Anderssons teamgenoot in het Binh Dinh - Vietnam team is Stefan Arand, een 20-jarige coureur uit Estland. Stefan won 7 wereldtitels en 9 Europese kampioenschappen bij de jeugd en werd tijdens de prijsuitreiking van de Estse Powerboat Federation uitgeroepen tot "Racer of the Year 2023".

Twee leden van het F1H2O Binh Dinh - Vietnam Powerboat Racing Team. Foto: F1H2O

Tijdens zijn eerste deelname aan het F1H2O-evenement ('s werelds grootste powerboatracekampioenschap) presteerde Arand zeer goed door onafgebroken als vierde te eindigen in de Grand Prix van Indonesië. Arands prestaties, gecombineerd met die van Andersson, hebben Binh Dinh - Vietnam tijdelijk aan de leiding geholpen in het UIM F1H2O World Championship 2024 teamklassement. Met wat ze hebben laten zien, verwachten Vietnamese fans dat de twee coureurs het beter zullen doen in de komende race in Vietnam. Op de dag dat ze zich in januari 2024 bij het Binh Dinh - Vietnam-team voegden, toonden beide coureurs hun vastberadenheid om te strijden en het raceteam waar ze zich bij aansloten, eer te bewijzen. De twee bovengenoemde coureurs willen Binh Dinh - Vietnam helpen de leiding in het klassement te behouden. Individueel klommen ze naar de koppositie van de racers in de Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh-etappe van 29 tot en met 31 maart. Jonas reageerde op de motorstoring tijdens de eerste etappe van het seizoen 2024 in het Tobameer, Indonesië: "We hadden een paar problemen met de nieuwe boot, die heel normaal zijn als je aan een nieuw stuk uitrusting went. We hebben deze problemen echter snel opgelost en ervoor gezorgd dat de boot was afgesteld en klaar voor de strijd." Vooruitkijkend naar de Grand Prix van Binh Dinh in Vietnam hebben Jonas en Stefan hard getraind om de boot en hun racestrategie te verfijnen. "We zijn gefocust op het oplossen van eventuele resterende problemen met de nieuwe boot, zodat deze op de racedag goed presteert. Wat de strategie betreft, zijn we nog steeds bezig met het analyseren van de baan, het bestuderen van onze tegenstanders en het aanpassen van onze tactieken om onze kansen op winst te maximaliseren," zei hij. Beide coureurs hadden het hoge doel om aan het einde van de race de vlag aan te raken en de toppositie in het UIM F1H2O World Championship-klassement voor het hele team te behouden. Formidabele tegenstanders tijdens de UIM F1H2O World Championship Grand Prix in Binh Dinh. Over de meest bijzondere naam gesproken: Marit Stromoy verdient het om geëerd te worden als de dappere vrouw die de 18 miljard VND kostende F1H2O-machine "temde". De in 1976 geboren atlete is de enige vrouwelijke atlete die getalenteerd genoeg is om met haar mannelijke collega's te concurreren in het F1H2O-evenement. Tijdens de race die begin maart in Indonesië werd gehouden, eindigde de Noorse als 7e, met in totaal 11 punten, goed voor de 6e plaats in het coureursklassement.

Chauffeur Marit Stromoy. Foto: F1H2O

De "Iron Lady" nam in 2007 deel aan het wereldkampioenschap Formule 1H2O en nam deel aan 103 Grand Prix. In 2019 beleefde ze haar beste seizoen uit haar carrière met een derde plaats in het algemeen klassement. Rusty Wyatt, een in 1994 geboren Canadese coureur, is natuurlijk een bijzondere tegenstander. Tijdens de recente GP van Indonesië eindigde Wyatt als eerste door Andersson en Erik Stark (Zweden) in de laatste ronde te verslaan.

Coureur Rusty Wyatt. Foto: F1H2O

Opvallend is dat dit het eerste seizoen is dat de Canadese coureur deelneemt aan de UIM F1H2O en hij zorgde snel voor een verrassing toen hij de titelverdediger Andersson overtrof en de eerste etappe van zijn carrière won. Wyatt, afkomstig uit Innisfil in Ontario, nam eerder deel aan powerboat races in de VS en zijn beste resultaat was slechts een derde plaats. Met wat hij liet zien in de Indonesische etappe, is Wyatt een onvoorspelbare tegenstander voor de F1H2O-sterren dit seizoen. De volgende geduchte tegenstander is Erik Stark, een 36-jarige coureur die een landgenoot is van Andersson. Deze ster was de tweede in de laatste Indonesische etappe, hij is ook de tweede in het seizoen 2023. Stark neemt sinds 2012 deel aan F1H2O, heeft 4 etappes gewonnen, 5 keer 2e geëindigd en 4 keer 3e geëindigd. Voordat hij F1H2O racete, was de 36-jarige Zweedse coureur 4 keer F2-wereldkampioen.

Racer Erik Stark. Foto: F1H2O

Bartek Marszalek, een 41-jarige Poolse coureur, is ook een waardige tegenstander. Marszalek, die sinds 2011 in de F1H2O racet, heeft aan 61 races deelgenomen, waaronder 56 officiële races, 1 overwinning en 4 podiumplaatsen. Samen met de vrouwelijke coureur Marit Stromoy rijdt hij voor het team Stromoy Racing (Noorwegen). Degene met dezelfde prestaties als Andersson is Sami Selio, een Finse coureur die 1 jaar jonger is dan de atleet van het Vietnamese team, maar ook 2 keer het wereldkampioenschap heeft gewonnen. Selio, die zich sinds 1998 bij het F1H20-racedorp voegt, won twee keer het wereldkampioenschap in 2007 en 2010. De Finse atleet heeft 164 starts gemaakt in 26 jaar competitie en 13 etappeoverwinningen, waarmee hij in 2022 de grens van 1000 punten overschreed. In 2023 eindigde de 48-jarige coureur het seizoen slechts op de 9e plaats. Objectief gezien is Andersson de coureur met de meeste prestaties en ervaring in vergelijking met alle overige deelnemers. Motorpech verhinderde de 49-jarige coureur de etappe te winnen, maar die kans krijgt hij op zijn thuiscircuit in Thi Nai Bay, Quy Nhon, van 29 tot en met 31 maart. Het zou geweldig zijn als Andersson de etappe wint en Binh Dinh - Vietnam ook na de komende race aan de leiding blijft in het klassement.

An Nhien - baobinhdinh.vn

Bron