Tunnel door de berg die Ha Tinh en Quang Tri verbindt

(Baohatinh.vn) - De Deo Ngang-tunnel door het Hoanh Son-gebergte, die de provincie Ha Tinh verbindt met de voormalige provincie Quang Binh, nu de provincie Quang Tri, is zojuist geboord en geopend op de ochtend van 16 juli.

De laatste blokken aarde en rots in de Deo Ngang-tunnel zijn gesloopt.

Op 16 juli om 9.30 uur, nadat de explosieven waren geplaatst, liet Song Da 10 Joint Stock Company de mijnen ontploffen, sloopte de laatste rotsblokken en opende officieel de Deo Ngang-tunnel door het Hoanh Son-gebergte.

Het opblazen van de Deo Ngang-tunnel werd in de juiste volgorde en veilig uitgevoerd. Toen de bouwplaats veilig was, gingen arbeiders, graafmachines en vrachtwagens snel de tunnel in om grond en gesteente te ruimen en te verwijderen.

Grond en gesteente worden met machines uit de Deo Ngang-tunnel getransporteerd.

Dhr. Mai Xuan Tan, projectdirecteur (Railway Project Management Board, Ministerie van Bouw ), zei: "De Deo Ngang-tunnel is een van de cruciale onderdelen van het project voor de modernisering en uitbreiding van een aantal bruggen en tunnels op National Highway 1. De opening van de Deo Ngang-tunnel markeert een belangrijke mijlpaal in het project. De eenheid opende de tunnel een maand eerder dan gepland en streeft ernaar het project in december 2025 te voltooien en in gebruik te nemen."

De uitbreiding van de Deo Ngang-tunnel is 650 meter lang, waarvan de tunnel zelf 555 meter lang en 10,5 meter breed is, met twee rijstroken en ontworpen voor een snelheid van 80 km/u. De Deo Ngang-tunnel doorkruist het Hoanh Son-gebergte en begint in de wijk Hoanh Son, provincie Ha Tinh (wijk Ky Nam, oude stad Ky Anh) en eindigt in de gemeente Phu Trach, provincie Quang Tri (gemeente Quang Dong, district Quang Trach, oude provincie Quang Binh ).

De Deo Ngang-tunnel heeft een totale contractwaarde van VND 219 miljard en is gestart op 13 januari 2025. Tegelijkertijd met de bouw van de hoofdtunnel werkt de aannemer aan de installatie van de toegangswegen, het verlichtingssysteem en het brandpreventie- en -bestrijdingssysteem. De bouw van de onderdelen verloopt tot nu toe volgens schema.

Na voltooiing zal de Deo Ngang-tunnel bestaan ​​uit twee parallelle tunnelbuizen met een breedte van het wegdek van 20,5 m. Deze tunnel zal vier rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en twee rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer opleveren.

In het kader van het project om een ​​aantal bruggen en tunnels op de Nationale Snelweg 1 te moderniseren en uit te breiden met een totale investering van bijna 2000 miljard VND, goedgekeurd door het Ministerie van Transport , nu het Ministerie van Bouw, zal de Deo Ngang-wegtunnel worden gebouwd met een nieuwe tunnel ten westen van de huidige tunnel.

De nieuwe tunnel is 555 meter lang en 10,5 meter breed en zal naar verwachting in 2025 klaar zijn.

Na voltooiing zal de Deo Ngang-tunnel twee parallelle tunnels omvatten met een wegdekbreedte tot 20,5 meter, met vier rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en twee rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer. De uitbreiding van de Deo Ngang-tunnel zal naar verwachting voldoen aan de toenemende verkeersvraag op de Nationale Snelweg 1 door de provincies Ha Tinh en Quang Tri.

Bron: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html