Miljardair Tran Dinh Long belooft 6 miljoen ton staal te leveren voor hogesnelheidslijnen, goedkoper dan import

Wat betreft het hogesnelheidslijnproject tussen Noord en Zuid heeft de heer Tran Dinh Long, voorzitter van de Hoa Phat Group, zojuist bevestigd dat hij zich zal inzetten voor de levering van 6 miljoen ton staal van verschillende typen met internationale kwaliteit en tegen een concurrerender prijs dan geïmporteerde goederen.

Miljardair Tran Dinh Long belooft 6 miljoen ton staal te leveren voor hogesnelheidslijnen, goedkoper dan import - Foto: HP

De overheid stimuleert het beleid om een ​​Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorwegsysteem te ontwikkelen. Daarmee krijgt de Vietnamese staalindustrie een mooie kans om te laten zien dat zij aan de binnenlandse vraag kan voldoen en minder afhankelijk is van geïmporteerd staal.

Hoa Phat doet al meer dan 3 jaar onderzoek naar en produceert stalen rails.

"Steel King" Tran Dinh Long heeft zojuist een krachtige verklaring afgelegd over zijn vermogen om staal te leveren voor dit belangrijke project. Volgens schattingen van adviesbureaus zal het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject tot 6 miljoen ton staal van allerlei soorten nodig hebben.

Dat is een enorme hoeveelheid die niet elk land kan leveren, zeker niet gezien de strenge kwaliteitseisen en strakke tijdschema's.

Als toonaangevende staalproducent in Zuidoost-Azië en een van de 50 grootste ter wereld , bevestigde de heer Tran Dinh Long dat Hoa Phat zich aan vier hoofdpunten committeert:

- Zorg voor voldoende staalvolume;

- Internationale kwaliteitsnormen handhaven;

- Voldoen aan de leveringstermijn;

- Concurrerende prijs, lager dan geïmporteerd staal.

Met een capaciteit van 8,5 miljoen ton staal per jaar is Hoa Phat momenteel de grootste staalleverancier in Zuidoost-Azië.

Wanneer het Hoa Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex-project in 2025 is voltooid, zal de productiecapaciteit van de groep voor ruwstaal de 14 miljoen ton/jaar overschrijden, waaronder 8,6 miljoen ton warmgewalst staal, een van de hoogwaardige producten voor hightechindustrieën zoals de machinebouw en de bouw.

De heer Long benadrukte met name dat Hoa Phat staal kan produceren voor hogesnelheidstreinen, een complex product dat strenge technische normen vereist.

Volgens de heer Long heeft Hoa Phat de afgelopen drie jaar geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling van stalen spoorlijnen, met de nadruk op technische normen voor hogesnelheidstreinsystemen.

Wat technologie betreft, vertelde de heer Long dat Hoa Phat geavanceerde technologie van de G7-groep (waaronder landen met ontwikkelde technologie, zoals het Verenigd Koninkrijk, de VS, Japan, etc.) zal gebruiken om te garanderen dat producten aan de hoogste normen voldoen.

Focus op productontwikkeling voor hogesnelheidslijnen

Eerder sprak de heer Tran Dinh Long met de krant Tuoi Tre en benadrukte dat de aanleg van een hogesnelheidslijn moeilijk en duur is. Hoa Phat is echter vastbesloten om het te doen, omdat het bedrijf er trots op is een Vietnamese onderneming te zijn met voldoende capaciteit en technologisch potentieel om deel te nemen aan grote nationale projecten.

Naar verwachting zal Hoa Phat in 2028 de stalen spoorproducten voltooien en klaar zijn om deel te nemen aan de aanbesteding voor de levering van het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid.

Volgens professor Bui Xuan Phong, voormalig voorzitter van de Vietnamese Spoorwegeconomie- en Transportvereniging, is de mogelijkheid dat Hoa Phat of een ander Vietnamees bedrijf meedoet aan de aanleg van een hogesnelheidslijn "zeker de moeite waard om te ondersteunen".

"We hebben een beleid om lokalisatie te bevorderen en de ontwikkeling van particuliere ondernemingen te stimuleren. Er is geen reden om dit niet te ondersteunen", aldus de heer Phong.

Begin oktober 2024 bevestigde de plaatsvervangend minister van Transport Nguyen Danh Huy dat het hogesnelheidslijnproject tussen Noord en Zuid zal worden uitgevoerd met behulp van het nationale budget, waardoor beperkingen door buitenlandse technologie worden beperkt.

"Als buitenlandse aannemers meedoen, is de voorwaarde dat ze binnenlands geproduceerde goederen en diensten gebruiken. Daarmee worden de voorwaarden geschapen voor deelname van binnenlandse ondernemingen met een bouwwaarde tot 34 miljard USD", aldus de heer Huy.

Bron: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm