Panoramisch uitzicht op de weg die de twee snelwegen Hanoi - Hai Phong met Cau Gie - Ninh Binh verbindt

(Dan Tri) – De route die de snelweg Hanoi – Hai Phong verbindt met de snelweg Cau Gie – Ninh Binh is van groot belang voor het verminderen van verkeersopstoppingen, het verbeteren van de efficiëntie van het transport en de circulatie van import- en exportgoederen.

Weg die de twee snelwegen verbindt Hanoi - Hai Phong en Cau Gie - Ninh Binh ( Video : Huu Nghi)

De weg die de snelweg Hanoi-Hai Phong verbindt met de snelweg Cau Gie-Ninh Binh (afgekort als de verbindingsweg tussen de snelwegen) heeft een totale lengte van 47,7 km en loopt door de provincies Hung Yen en Ha Nam . Het deel door Hung Yen begint bij het kruispunt van de snelweg Hanoi-Hai Phong en eindigt bij het kruispunt van de nationale snelweg 39 (waar het Hung Ha-brugproject wordt voortgezet) en heeft een totale lengte van 23,82 km. Foto genomen van het deel in Hung Yen.

De verbindingsweg met de snelweg werd voltooid en in gebruik genomen in 2019 (fase 1), met een breedte van slechts twee rijstroken, een wegdek van 12 meter breed en een wegdek van 11 meter breed. De route werd snel effectief, waardoor de druk op enkele belangrijke verkeersroutes in de provincie Hung Yen werd verminderd en het verkeer werd verdeeld tussen de noordelijke provincies naar de haven van Dinh Vu (stad Hai Phong) via de provincies Hung Yen en Ha Nam, en niet via Hanoi zoals voorheen.

In fase 2 bedraagt ​​de dwarsdoorsnede van het wegdek 22,5 m voor normale gedeelten (betonnen middenberm); voor gedeelten die overlappen met de stadsplanning: het wegdek is 24 m breed met een middenberm van 2 m breed. De wegdekstructuur is van hoogwaardig asfaltbeton. Het project heeft een totale investering van VND 1.700 miljard in fase 2, met een bouwperiode van 20 maanden, met het ministerie van Transport van Hongkong als investeerder.

Yen My Interchange (Hung Yen), het verbindingspunt tussen de snelweg en de snelweg Hanoi - Hai Phong.

De provincie investeert in het gedeelte dat door de provincie Hung Yen loopt, met een totale investering van ongeveer VND 1.400 miljard uit de lokale begroting voor de uitbreiding van de zijweg. Momenteel is de zijweg ook officieel opengesteld voor het verkeer. Volgens het plan zal de route na 2030 worden omgebouwd tot een snelweg.

Deze route verkort de reistijd tussen de Phap Van – Cau Gie Expressway en de Hanoi – Hai Phong Expressway met maximaal 30 minuten, vergeleken met de route via de Yen Lenh-brug en de nationale snelweg 39.

Foto genomen in de gemeente Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

Op 4-baansgedeelten hebben de 2 middelste rijstroken een harde scheidingslijn, de 2 zijstroken hebben geen scheidingslijn en kunnen in beide richtingen rijden.

De boog loopt door de stad Luong Bang en de gemeente Chinh Nghia.

De snelwegen Hanoi – Hai Phong en Cau Gie – Ninh Binh lopen grotendeels door landbouwgebied en zijn rechte wegen met een paar kronkelende wegen.

Een rechte weg van 4,5 km van de Cuu An-brug (Kim Dong) naar de gemeente Nhat Tan (Tien Lu).

Een bocht bij de kruising met snelweg 39A.

De weg passeert het kruispunt QL39A en nadert de Hung Ha-brug.

Het viaductsysteem over de Hanoi-Hai Phong-snelweg, die de Cau Gie-Ninh Binh-snelweg verbindt, zorgt ervoor dat mensen aan beide kanten van de weg gemakkelijk kunnen reizen.

Momenteel zijn alle vier de hoofdstroken goed gescheiden en mogen zowel motoren als auto's deelnemen.

De snelweg komt aan op het gedeelte waar de Rode Rivier wordt overgestoken via de Hung Ha-brug. Dit is het eindpunt in de provincie Hung Yen.

De snelwegverbindingsweg in de provincie Ha Nam, kijkend richting Hung Yen via de Hung Ha-brug.

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm