Panorama van de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad via Tay Ninh, versnellend naar de finishlijn

Aannemers versnellen de uitvoering van het Beltway 3-project door Tay Ninh door de aanleg van een laag gebroken steen en asfaltverharding op de hoofdroute. Naar verwachting zal dit eerder dan gepland voltooid zijn.

Het Beltway 3-project door de provincie Tay Ninh (voorheen de provincie Long An ) heeft een totale lengte van 6,84 km en een totale investering van meer dan VND 3.000 miljard. In fase 1 wordt de snelweg aangelegd met vier rijstroken, een ontwerpsnelheid van 100 km/u en twee parallelle wegen aan beide zijden, zodat voertuigen met een snelheid van 60 km/u kunnen rijden, wat zorgt voor flexibele en veilige verbindingen.

Het Beltway 3-project door Tay Ninh bestaat uit 9 bouwpakketten, waaronder 3 hoofdpakketten voor de snelweg. Pakket XL1 is verantwoordelijk voor de aanleg van de hoofdweg; pakket XL2 bouwt bruggen over rivieren en viaducten; en pakket XL3 realiseert het laatste kruispunt van de route, aansluitend op de snelweg Ben Luc - Long Thanh, waardoor een synchrone verbinding voor het hele project ontstaat.

Eind september meldde de Long An Construction Investment Project Management Board (provincie Tay Ninh) dat alle drie de hoofdpakketten van het Ringweg 3-project de vastgestelde voortgang hebben bereikt, met een bouwvolume dat overeenkomt met 82% van de contractwaarde. Volgens de planning zal het project eind dit jaar worden afgerond en vanaf 2026 officieel in gebruik worden genomen, wat bijdraagt ​​aan de voltooiing van het interregionale verkeersnetwerk in het zuiden.

Om ervoor te zorgen dat de voortgang volgens de richtlijnen van de premier verloopt, hebben bouwbedrijven honderden arbeiders en veel materieel en machines ingezet om onafgebroken door te werken. Ze richten zich op het afwerken van het wegdek en de trottoirs en streven ernaar het project op tijd af te ronden.

Chauffeurs van de walsen werken van de vroege ochtend tot de late avond en zorgen ervoor dat het project uiterlijk 31 december 2025 wordt opgeleverd.

Ondanks het aanhoudende regenachtige weer hebben aannemers de afgelopen tijd veel bouwteams tegelijk in dienst gehouden om de voortgang te garanderen. Veel belangrijke onderdelen, zoals de aanleg van taluds, vangrails en de aanleg van een drainagesysteem op de hoofdroute, zijn continu in bedrijf genomen, waardoor de basis is gelegd voor de asfaltering en de voltooiing van de gehele route in de komende tijd.

Volgens gegevens ter plaatse zijn er tientallen verkeersborden, markeringen en veiligheidsvoorzieningen langs de route verzameld, klaar om te worden geïnstalleerd zodra het wegdek klaar is.

Het Tan Buu-viaduct onder pakket XL2, het gedeelte dat door de kruising Tan Long loopt, heeft de betonnen onderdelen van het brugdek en de leuning voltooid. De aannemer bereidt zich voor om asfaltbeton op het brugdek te leggen en rondt de laatste fases af voordat het hele traject wordt aangesloten.

De Tan Buu-viaduct en de parallelle brug over de Cho Dem-rivier hebben de afsluitingswerkzaamheden voltooid, wat een belangrijke mijlpaal markeert in het XL2-pakket.

Pakket XL3 – het kruispunt met de Ben Luc – Long Thanh Expressway – heeft inmiddels meer dan 80% van het bouwvolume bereikt. Op de foto is het viaduct over Ringweg 3 voltooid met asfaltbeton en overgedragen aan de Vietnam Expressway Corporation (VEC) voor tijdelijke verkeersopening ten behoeve van de bouw van gerelateerde onderdelen.

Het U-vormige viaduct op de route heeft het betonnen dek en de leuning voltooid.

Het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad is een van de belangrijkste nationale verkeersprojecten, met een totale lengte van meer dan 76 km. Het project loopt door plaatsen als Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Tay Ninh.

Na voltooiing zal Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, samen met de twee snelwegen Ben Luc - Long Thanh en Ho Chi Minhstad - Trung Luong, een verkeersas vormen rondom Ho Chi Minhstad. Dit systeem helpt het aantal voertuigen in de binnenstad te beperken, de reistijd voor mensen en bedrijven te verkorten, logistieke kosten te verlagen en tegelijkertijd de regionale connectiviteit te versterken, wat de economische ontwikkeling van de belangrijke zuidelijke regio bevordert.

Bron: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html