'Totale inspanning' om schade aan Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh te herstellen

Geconfronteerd met het "ultimatum" van de Vietnamese wegenadministratie dat als de schade en degradatie van Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh niet volledig is hersteld vóór 11.00 uur op 30 januari, mobiliseert Cienco4 al haar middelen om dit te herstellen.

Video : Directeur van het Project Management Board informeert over herstelwerkzaamheden

Op de avond van 29 januari waren bijna 100 locomotieven, materieel en werknemers van Cienco4 Group Joint Stock Company - de investeerder in het project voor de modernisering en uitbreiding van National Highway 1 vanaf de zuidkant van de Ben Thuy-brug tot de noordkant van de rondweg van Ha Tinh - nog steeds bezig met het repareren van het beschadigde en gedegradeerde wegdek op het traject van km 492 tot km 504 door de stad Nghen (Can Loc) en de gemeente Thach Kenh (district Thach Ha).

Cienco4 repareerde op 29 januari in de middag de schade aan de National Highway 1 door het woonwijk Son Thinh, in de stad Nghen, in het district Can Loc.

Het wegdek en de wegbedding van een 12 km lang stuk van de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh, van de stad Nghen tot de gemeente Thach Kenh, vertonen structurele schade, afbladdering, scheuren, scheuren in schildpaddenschilden, verzakkingen en sporen in de wielen. Dit is een zwaar beschadigd gedeelte dat Cienco4 met prioriteit moet repareren vóór het Chinese Nieuwjaar van Giap Thin om de veiligheid van passerende mensen en voertuigen te garanderen.

Deze oppervlakteherstelwerkzaamheden maken deel uit van het tweede wegrenovatieproject dat zojuist door de bevoegde autoriteiten is goedgekeurd.

De heer Dang Hoa Chung, directeur van het Project Management Board (Cienco4 Group Joint Stock Company), zei: Het tweede wegrenovatieproject kost in totaal VND 61 miljard om de schade en achteruitgang op National Highway 1 te herstellen, inclusief de rondweg om Vinh en het gedeelte ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg om Ha Tinh.

Omdat de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh echter ernstiger beschadigd is en voorrang moet krijgen bij de reparatie, heeft de eenheid bijna VND 50 miljard (ongeveer 80% van de projectfinanciering) toegewezen aan reparatiewerkzaamheden.

5 schillijnen, 2 asfaltbetonstraatlijnen werken continu.

Het wegdek en de wegbedding van beschadigde en gedegradeerde locaties en secties worden van een laag van 12 cm afgeschraapt, gereinigd, gedroogd, bespoten met een kleefemulsielaag en opnieuw geasfalteerd met twee lagen asfaltbeton. De onderste laag is 7 cm dik met C19-asfaltbeton en de bovenste laag is 5 cm dik met C16-asfaltbeton, met additieven om de duurzaamheid van het wegdek te vergroten en spoorvorming te minimaliseren.

Volgens de heer Dang Hoa Chung had de eenheid per 29 januari ongeveer 34.000/ ^{37.437 m2} voltooid, volgens het volume van de schadeherstelwerkzaamheden in het veldinspectierapport van 8 januari van het interdisciplinaire team bestaande uit de investeerder (Cienco4 Group Joint Stock Company), de projectonderneming (BOT-vestiging van Vinh City Bypass) met het Road Management Office II.3 en de afdelingen, vestigingen en sectoren van Ha Tinh.

Zwaar beschadigde delen werden geschraapt en opnieuw geasfalteerd met een 12 cm dikke laag asfaltbeton.

Volgens de toezegging in het veldinspectierapport van 8 januari van het interdisciplinaire team moet Cienco4 de reparatiewerkzaamheden vóór 25 januari afronden. De heer Dang Hoa Chung, directeur van de Project Management Board, lichtte deze vertraging als volgt toe: Zodra er overeenstemming was bereikt over de omvang van het werk dat vóór het Chinese Nieuwjaar van Giap Thin moest worden gerepareerd, gaf de eenheid de aannemer opdracht om machines en personeel in te zetten om de reparatiewerkzaamheden uit te voeren.

De laatste dagen is het in Ha Tinh echter vaak regenachtig en winderig geweest door de invloed van koude luchtgolven. Hierdoor ligt de oplevering van het bouwvolume, ondanks de inspanningen, nog steeds lager dan de eisen van de provincie en de functionele sectoren.

Het beschadigde volume dat Cienco4 vóór 11.00 uur op 30 januari moet repareren, bedraagt ​​37.347 m2 ^.

"Zodra de regen en wind stopten, zette de eenheid de reparatiewerkzaamheden voort. Op dat moment mobiliseerde de eenheid bijna alle bouwteams met 5 schraaplijnen en 2 warm asfaltverhardingslijnen, die 24/24 werkten om zo snel mogelijk het vereiste volume te bereiken", aldus de heer Dang Hoa Chung.

De directeur van het Project Management Board bevestigde dat de eenheid, dankzij de mobilisatie van vele bouwteams die dag en nacht actief waren, uiterlijk 30 januari om 11.00 uur in principe het door het wegenbeheeragentschap en de afdelingen van Ha Tinh voorgestelde reparatievolume zou voltooien.

Werknemers van Cienco4 Group Joint Stock Company moeten de stilstaande watergebieden op de geschraapte locaties schoonmaken en drogen voordat ze een nieuwe laag asfaltbeton kunnen aanbrengen.

Met betrekking tot het herstel van het beschadigde wegdek en verkeersveiligheidssysteem op de nationale snelweg 1, van de zuidkant van de Ben Thuy-brug tot de noordkant van de rondweg van Ha Tinh, heeft Road Management Area II op 23 januari de Vietnamese wegadministratie verzocht om te overwegen en te besluiten om tijdelijk te stoppen met het heffen van tol op basis van de regelgeving.

Na afweging van alle factoren heeft de Vietnamese wegbeheerder een tweede document naar de investeerder, de projectonderneming en Road Management Area II gestuurd om het beschadigde wegdek met spoed te repareren en zo de verkeersveiligheid tijdens het Chinese Nieuwjaar te garanderen. Dit omvat ook de "uitbreiding" van Cienco4, BOT-tak van de rondweg van Vinh City, om de reparatie van scheuren, structurele schade, verzakkingen en sporen met een volume van 37.347 ^m2 vóór 11:00 uur op 30 januari te voltooien.

De heer Vo Truong Giang, hoofd van de afdeling Wegenbeheer II.3, heeft vastgesteld dat Cienco4 en de BOT-afdeling van de Vinh City Bypass in de afgelopen tijd, met uitzondering van de dagen met regenachtig en winderig weer, ook veel moeite hebben gedaan om de schade en achteruitgang te herstellen. Tot nu toe voldoet het basisreparatievolume, volgens de inspectie van de eenheid, aan de eisen.

Het tweede wegrenovatieproject herstelt de schade en verslechtering van National Highway 1 slechts gedeeltelijk, maar kan deze niet volledig herstellen. We moeten wachten tot de renovatie in 2026. Daarom hopen we dat de betrokken instanties de eenheid de komende tijd zullen blijven ondersteunen bij de uitvoering van het renovatieproject. Als het renovatieproject wordt afgerond, zal het wegdek in principe in de oorspronkelijke staat worden hersteld, wat bijdraagt ​​aan de verkeersveiligheid voor zowel mensen als passerende voertuigen.

De heer Dang Hoa Chung

Directeur van de Project Management Board (Cienco4 Group Joint Stock Company)

Van Duc

Bron: https://baohatinh.vn/dau-tu/tong-luc-khac-phuc-hu-hong-tren-quoc-lo-1-doan-qua-ha-tinh/261037.htm