Ho Chi Minhstad: Projecten om huizen langs kanalen te verplaatsen zijn niet aantrekkelijk voor investeerders.

Investeerders zijn niet geïnteresseerd in het project om huizen langs kanalen in Ho Chi Minhstad te verplaatsen, omdat de kosten voor het bouwrijp maken van de locatie hoog zijn, het grondfonds na de bouwrijpmaak niet kan worden uitgebreid en er geen winstpotentieel is.

Deze informatie werd beoordeeld door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad in het Samenvattend rapport van de emulatiebeweging voor stedelijke ontwikkeling en verfraaiing in de stad voor de periode 2022-2025.

Volgens het rapport had de gemeente zich ten doel gesteld om in de periode 2021-2025 6.500 verwaarloosde huizen langs de grachten te compenseren en te verplaatsen. Tot nu toe heeft de gemeente echter slechts 2.984 van de in totaal 6.500 huizen kunnen verplaatsen.

Naar verwachting zal de gemeente eind 2025 5.548 woningen compenseren en verplaatsen. Daarmee is 85,35% van de gestelde doelstelling bereikt.

Ho Chi Minhstad heeft nog steeds bijna 40.000 vervallen huizen langs het kanaal die niet zijn opgeruimd - Foto: Le Toan

Volgens de beoordeling van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad worden de projecten voor de verplaatsing van huizen langs kanalen voornamelijk vanuit de begroting uitgevoerd. Omdat de begroting echter prioriteit moet geven aan projecten waarvoor land is vrijgemaakt of aan urgente projecten, moesten veel projecten voor de verplaatsing van huizen langs kanalen tijdelijk worden opgeschort of konden ze niet starten vanwege een gebrek aan kapitaaltoewijzing.

Hoewel de gemeente een beleid voert om particuliere investeringen aan te trekken, zijn bedrijven niet geïnteresseerd, omdat de meeste projecten om huizen langs kanalen te verplaatsen een groot deel van de kosten voor compensatie en terreinopruiming met zich meebrengen.

Een andere barrière ligt in het 'niet-commerciële' karakter van deze projecten. In tegenstelling tot nieuwe stedelijke gebieden of belangrijke verkeersroutes die na ontginning winst kunnen genereren uit grond, dienen de meeste projecten langs kanalen slechts het doel om de infrastructuur te verbeteren, het milieu te beschermen en de gemeenschap te dienen.

Het feit dat de grens niet open kan voor renovatie en dat er na verplaatsing geen ruimte is voor commerciële exploitatie, maakt deze projecten minder aantrekkelijk voor investeerders.

Volgens statistieken van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad telt de stad momenteel 39.600 huizen langs rivieren en kanalen die nog niet zijn verplaatst. De stad streeft ernaar de verplaatsing van vervallen huizen langs kanalen tegen 2030 te voltooien met een kapitaal van meer dan VND 220.000 miljard.

Om particuliere ondernemingen aan te trekken, wil de stad de grondopbrengsten na de bouwrijpmaking veilen om inkomsten voor het project te genereren.

Volgens voorlopige berekeningen kunnen deze gronden na vrijgave tot wel 164.111 miljard VND aan inkomsten genereren. Naast overheidskapitaal roept de stad ook proactief op tot particuliere investeringen om deel te nemen aan de bouw van sociale woningen en herhuisvestingshuizen in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS).

Investeerders kunnen zo deelnemen aan het ontwerp, de bouw, de exploitatie en de herverhuur volgens het door de staat voorgeschreven preferentiële beleid. Deze methode helpt Ho Chi Minhstad niet alleen om maatschappelijke middelen te mobiliseren, maar vermindert ook de druk op de staatsbegroting.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-cac-du-an-di-doi-nha-ven-kenh-rach-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d333628.html