Ho Chi Minhstad heeft een raad opgericht om het metroproject, ter waarde van ruim 4 miljard USD voor Can Gio, te beoordelen.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft besloten een raad op te richten die documenten moet beoordelen, investeringsbeleid moet goedkeuren en investeerders moet goedkeuren voor het metrolijnproject dat het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio moet verbinden, voorgesteld door Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Volgens het besluit, ondertekend door Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, bestaat de Waarderingsraad uit 18 leden, met de directeur van de afdeling Financiën, Nguyen Cong Vinh, als voorzitter van de Raad.

De metrolijn die het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met Can Gio, start in District 7 (oud) en loopt parallel aan de Ben Luc - Long Thanh-snelweg, waarna hij afslaat naar de Rung Sac-straat richting Can Gio. (Foto: Luong Y)

De taxatieraad is verantwoordelijk voor het organiseren van de taxatie van het dossier waarin goedkeuring wordt gevraagd voor het investeringsbeleid; het goedkeuren van de investeerder van het stedelijke spoorwegproject dat het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met Can Gio, voorgesteld door Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company volgens de regelgeving, en het indienen ervan bij het stadscomité ter overweging en besluitvorming.

Het besluit vereist ook dat leden die vertegenwoordigers zijn van departementen, afdelingen en lokale overheden verantwoordelijk zijn voor het tijdig geven van adviezen; dat zij verantwoordelijk zijn voor de inhoudelijke beoordeling van de vakgebieden en de gebieden die door de agentschappen en eenheden worden beheerd. Zij moeten meningen hebben over de mate waarin zij het eens of oneens zijn met de uitvoering van het project binnen de reikwijdte van hun functies en taken.

Er moet speciale aandacht worden besteed aan de beoordeling van de impact op het biosfeerreservaat Can Gio en aan het plan voor het gebruik van beschermend bosgebied binnen de reikwijdte van het project.

De afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad is verantwoordelijk voor het geven van adviezen en het beoordelen van de rechtmatigheid, noodzaak en omvang van de investering van het project. Tevens worden factoren beoordeeld om de haalbaarheid en efficiëntie te garanderen conform de specifieke regelgeving.

Bovendien moet het departement rekening houden met meningen over transport, civiele werken, lichte industrie, bouwmaterialen en technische infrastructuur. Ook moet het de capaciteit van investeerders evalueren en voldoen aan de eisen ten aanzien van het investeringspercentage per landoppervlak volgens de huidige normen en voorschriften.

Can Gio is een gebied dat de aandacht trekt van veel investeerders met een oppervlakte van bijna 3.000 hectare, grenzend aan de zee, en met uitstekende infrastructuurprojecten. (Foto: Luong Y)

Daarnaast is de afdeling Bouw verantwoordelijk voor het beoordelen van de geschiktheid van technologie, schaal, capaciteit, technisch ontwerp, sociaaleconomische efficiëntie en impact van het project op de lokale ontwikkeling, conform het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie. Tegelijkertijd beoordeelt de afdeling de geschiktheid van het project ten opzichte van de huidige status en het investeringsplan voor de aanleg van verbindend verkeer, regionale technische infrastructuur en gerelateerde zaken.

Het Ministerie van Financiën heeft adviezen over de juridische basis voor projectbeoordeling: investeringsnoodzaak, doelstellingen, omvang en investeringsperiode. De projectimplementatieborging omvat investeringsprocedures, eigen vermogen, gemobiliseerd kapitaal en factoren die de sociaaleconomische efficiëntie van het project waarborgen, zoals de totale investering, de voortgang van de implementatie en het vermogen om kapitaal te mobiliseren.

De afdeling Financiën houdt ook toezicht op en coördineert met eenheden om de financiële draagkracht te beoordelen, om de uitvoering van projecten en andere voorwaarden volgens de regelgeving te waarborgen.

Het metrolijnproject dat het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt, werd door Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company voorgesteld als een publiek-private samenwerking (PPS). Het totale initiële investeringskapitaal bedraagt ongeveer VND 102.370 miljard (gelijk aan USD 4,09 miljard).

De metro die het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt, wordt gezien als een strategische verkeersas die niet alleen bijdraagt aan de ontwikkeling van het stedelijke kustgebied van Can Gio, maar ook toerisme , dienstverlening, logistiek en het leven van de mensen met elkaar verbindt.

Wanneer deze metrolijn gereed is, zal de reistijd van Phu My Hung naar Can Gio worden verkort tot ongeveer 16 minuten.

Volgens het voorstel is de metrolijn die het centrum van Ho Chi Minhstad met Can Gio verbindt ongeveer 48,7 km lang. De lijn begint bij de Nguyen Van Linh-straat, loopt langs Nguyen Luong Bang en steekt de Rach Dia-brug over naar Nha Be. Na het oversteken van de Soai Rap-rivier zal de metro parallel aan de Ben Luc-Long Thanh-snelweg rijden en vervolgens de Rung Sac-straat opgaan tot het eindpunt in Can Gio.
Deze metrolijn heeft twee stations; het eerste station in Tan Phu (oud district 7) en het laatste station in Can Gio. Er worden twee depots verwacht in de wijk Binh Thuan (oud district 7, nu wijk Tan Thuan) en de gemeente Long Hoa (nu gemeente Can Gio).

Quang Huy

Bron: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html