Op de middag van 4 december organiseerde de afdeling Propaganda en Massamobilisatie van het Stadspartijcomité in samenwerking met de afdeling Cultuur en Informatie van Ho Chi Minhstad een persconferentie om informatie te verstrekken over sociaal -economische kwesties in de stad.
Tijdens de persconferentie zei de heer Nguyen Kien Giang , adjunct-hoofd van de afdeling Onderhoud en Beheer van Verkeerswerken van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad, dat volgens de verzamelde gegevens en simulatiesoftware van het Centrum voor Stedelijk Verkeersbeheer en Beheer de verkeerscongestie in het verleden behoorlijk hoog was, met een toename van 24% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
Op sommige routes is de verkeersdichtheid aanzienlijk toegenomen, wat aantoont dat er in veel gebieden nog steeds sprake is van verkeersopstoppingen. De gemiddelde snelheid is 34,9 km/u. De gemiddelde snelheid in sommige gebieden, zoals: het stadscentrum is 34,3 km/u, het oosten is 35,3 km/u, het westen is 33,4 km/u, het zuiden is 32,7 km/u en het noorden is 39,2 km/u.

Volgens de vertegenwoordiger van de Dienst Bouw zijn er veel redenen die de laatste tijd voor verkeersopstoppingen zorgen, zoals: veel verkeer, vooral van personenauto's en motoren tijdens de spitsuren; de verkeersinfrastructuur heeft geen gelijke tred gehouden met de ontwikkeling van voertuigen en reisbehoeften; veel wegen hebben smalle dwarsdoorsneden; kruispunten zijn niet synchroon gerenoveerd; er zijn te weinig openbare parkeerplaatsen, wat leidt tot frequente overbelasting.
Bovendien voert Ho Chi Minhstad momenteel veel werkzaamheden uit aan de gebruikte wegen, waardoor het wegdek bezet raakt, de rijstroken versmald worden en op sommige plaatsen lokale files ontstaan. Tegelijkertijd is de situatie met overschrijdingen van de rijbaan en trottoirs nog steeds complex; verkeersongevallen en voertuigincidenten op de hoofdwegen zijn niet snel opgelost, wat leidt tot lokale congestie; en het bewustzijn van de naleving van de verkeersregels door een deel van de verkeersdeelnemers is nog steeds beperkt.
Om te voldoen aan de toenemende vraag naar reizen en goederenvervoer aan het einde van het jaar, heeft het ministerie van Bouw samengewerkt met vele eenheden om oplossingen te implementeren om congestie te voorkomen, met een focus op het centrumgebied, de haven van Cat Lai, de luchthaven Tan Son Nhat en belangrijke routes. Versterk de inspectie en correctie van bouwwerkzaamheden op wegen die in gebruik zijn, stimuleer de voortgang, verminder obstakels en herstel het wegdek. Blijf tegelijkertijd de toepassing van wetenschap en technologie evalueren en verbeteren; repliceer modellen voor de toepassing van digitale technologie en intelligent verkeer (AI) in verkeersmonitoring en -regeling.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html






Reactie (0)