China geeft Boeing groen licht en draait daarmee een ongekende interventie van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit terug

De eerste Boeing 737 MAX die sinds maart 2019 aan een Chinese luchtvaartmaatschappij is geleverd, landde op 27 januari in het land. Daarmee kwam een ​​einde aan een periode van vijf jaar waarin China een importstop oplegde aan Boeings meest winstgevende vliegtuigen.

Een Boeing 737 Max 8 van Ethiopian Airlines maakt zich klaar om op te stijgen tijdens een demonstratievlucht om de vluchten te hervatten vanaf Bole International Airport in Addis Abeba, Ethiopië, op 1 februari 2022. (Bron: Reuters)

Volgens vluchtvolggegevens van FlightRadar24 verliet de 737 MAX 8 de staat Washington op 24 januari, nadat hij was afgeleverd bij China Southern Airlines. Het vliegtuig maakte vervolgens een tussenstop in Hawaï en de Noordelijke Marianen voordat het landde in Guangzhou in Zuid-China.

China, het eerste land dat de MAX aan de grond hield na twee crashes met de MAX 8 in 2018 en 2019, gaf Boeing vorige maand toestemming om de levering van de 737 MAX 8 aan binnenlandse luchtvaartmaatschappijen te hervatten.

Volgens luchtvaartdataleverancier Cirium hebben Chinese luchtvaartmaatschappijen bestellingen geplaatst voor minstens 209 MAX-vliegtuigen bij Boeing.

De groene kaart van China is een opsteker voor Boeing, dat zwaar getroffen is door de recente crash van zijn 737 MAX 9, een toestel van Alaska Airlines. De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft Boeing verboden de productie van zijn bestverkochte narrowbody-vliegtuigen te verhogen. Momenteel vliegt geen enkele luchtvaartmaatschappij in China met de MAX 9.

De ongekende ingreep van de FAA in de productieplanning zou de levering van nieuwe vliegtuigen aan luchtvaartmaatschappijen verder kunnen vertragen. Als China echter de import van MAX-toestellen blijft goedkeuren, zal het land geen last hebben van de productieproblemen waarmee Boeing kampt, aangezien tientallen vliegtuigen voor Chinese klanten al klaar zijn voor levering. Cirium schat dat Chinese luchtvaartmaatschappijen dit jaar 64 MAX 8's zullen ontvangen en 58 in 2025.

China is een van de snelstgroeiende luchtvaartmarkten ter wereld . Boeing voorspelt dat het land tot 2042 goed zal zijn voor 20% van de wereldwijde vraag naar vliegtuigen.

Tot op heden hebben noch Boeing, noch China Southern Airlines, noch de Civil Aviation Administration van China commentaar gegeven op bovenstaande informatie.

Bron: https://baoquocte.vn/trung-quoc-bat-den-xanh-cho-boeing-thay-doi-su-can-thiep-chua-tung-co-tien-le-cua-co-quan-quan-ly-hang-khong-my-259032.html