65210e75498ed2d78b07459b.jpg
Een Chinese WeRide-robotaxi die geparkeerd staat in een straat in Abu Dhabi (VAE) illustreert de expansie van China op de wereldmarkt.

Intelligente, verbonden voertuigen (ICV's) zijn voertuigen die zijn uitgerust met geavanceerde sensoren, software en technologie waarmee ze met elkaar en met de omringende infrastructuur kunnen communiceren en interageren. Deze voertuigen kunnen informatie uitwisselen, hun omgeving waarnemen en beslissingen nemen zonder menselijke tussenkomst.

Het testen van zelfrijdende voertuigen op de openbare weg stelt fabrikanten en technologiebedrijven in staat om autonome rijsystemen in de praktijk te testen en te verbeteren. De resultaten met betrekking tot de prestaties en veiligheid van zelfrijdende voertuigen op de openbare weg dragen bij aan de ontwikkeling van betrouwbare autonome technologie , versnellen de acceptatie van slimme voertuigen en transformeren de toekomst van transport.

China, bekend om 's werelds grootste auto-industrie, heeft zich gericht op zelfrijdende voertuigen als een belangrijk onderdeel van zijn strategisch plan voor de lange termijn. Volgens een rapport van het wereldwijde managementadviesbureau McKinsey zal China de grootste markt ter wereld worden voor autonome voertuigen , met een verwachte omzet uit deze voertuigen en mobiliteitsdiensten van meer dan 500 miljard dollar in 2030.

In november 2023 maakte het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie bekend dat er testvergunningen werden afgegeven voor autonome voertuigen van niveau 3 en 4 in het Chinese classificatiesysteem. Deze stap toonde China's vastberadenheid om de technologie voor autonome voertuigen te bevorderen en te integreren in de infrastructuur.

De classificaties 3 en 4 van autonome voertuigen beschrijven de mate van autonomie die een voertuig bezit. Niveau 3 staat voor voorwaardelijke automatisering, waarbij het voertuig de meeste rijtaken zelfstandig kan uitvoeren, maar in bepaalde situaties menselijke tussenkomst vereist. Niveau 4 staat voor een hoge mate van automatisering, waarbij het voertuig onder specifieke omstandigheden en in specifieke omgevingen alle rijfuncties zonder menselijke tussenkomst kan uitvoeren.

Door het testen van zelfrijdende voertuigen op de openbare weg toe te staan, creëert China een gunstig klimaat voor autofabrikanten en technologiebedrijven om hun autonome rijsystemen te verbeteren. Deze tests zorgen er niet alleen voor dat zelfrijdende voertuigen voldoen aan de veiligheids- en prestatienormen, maar bevorderen ook de ontwikkeling van intelligente transportoplossingen voor steden.

De stap om het testen van zelfrijdende voertuigen op de openbare weg toe te staan, is cruciaal om China's opmars naar een leidende positie in de opkomende ICV-industrie te verzekeren. Met zijn enorme markt en groeiende vraag naar innovatieve transportoplossingen streeft China ernaar een wereldleider te worden in de productie en inzet van ICV's.

Door het testen van ICV's (Intelligent Carrosserievoertuigen) zal China de weg vrijmaken voor vooruitgang op gebieden zoals voertuig-naar-voertuig (V2V) communicatie, voertuig-naar-infrastructuur (V2I) connectiviteit en intelligente transportsystemen. Deze technologieën zijn essentieel voor ICV's, omdat ze hen in staat stellen met elkaar en met de omringende infrastructuur te communiceren, waardoor de veiligheid en efficiëntie op de weg worden verbeterd.

(volgens Chinadaily)