De verwachting is dat Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad op 19 december 24 kilometer aan snelweg zal openen.

Fotobijschrift — Vicepremier Mai Van Chinh spreekt tijdens de bijeenkomst. Foto: Tien Luc/VNA

Het Ringweg 3-project is 76,3 km lang en heeft een totale investering van VND 75,378 miljard. Het is een publiek investeringsproject, beheerd door de volkscomités van Ho Chi Minhstad, Dong Nai, Binh Duong (nu Ho Chi Minhstad) en Long An (nu provincie Tay Ninh). Het project is verdeeld in 8 deelprojecten, waaronder 4 bouwprojecten en 4 terreinruimingsprojecten.

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board), vertegenwoordigde de investeerders van de deelprojecten en zei dat de overdracht van het projectterrein is voltooid. De werkzaamheden voor de verplaatsing van de infrastructuur worden uitgevoerd volgens de bouwvoortgang van de aanbestedingspakketten. Tot nu toe heeft deelproject 1 ongeveer 58,7% van de contractwaarde bereikt; deelproject 3 (Dong Nai) ongeveer 47%; deelproject 5 ongeveer 45,6%; deelproject 7 ongeveer 81,9%.

Volgens het plan zal het volledige Ringweg 3-project op 19 december in totaal 24,1 km snelweg openstellen voor het verkeer, waaronder 14,7 km snelweg in de oude stad Thu Duc, 3 km in de oude provincie Binh Duong (nu Ho Chi Minhstad) en 6,4 km in de provincie Long An (nu Tay Ninh). Tegelijkertijd zal 41,4 km snelweg technisch opengesteld zijn voor het verkeer. Op 30 juni 2026 zal het volledige Ringweg 3-project open zijn voor het verkeer.

"De afdeling Verkeer heeft de leiding gehad over en samengewerkt met aannemers en adviseurs om een 100-dagen competitieovereenkomst te ondertekenen om de voortgang van het project te versnellen. Aannemers en adviseurs hebben zich er dan ook toe verbonden alle middelen te concentreren en de bouw te organiseren in "drie ploegen en vier teams" om ervoor te zorgen dat het project in principe vóór 19 december is afgerond, zoals de premier heeft opgedragen. Momenteel versnellen de aannemers de bouw en volgen ze de voortgangsmijlpalen nauwlettend volgens het plan", aldus de heer Luong Minh Phuc.

Wat betreft de materialen voor het project, zei viceminister van Bouw Bui Xuan Dung dat, volgens berichten van investeerders, de provincies Dong Thap (voorheen Tien Giang) en Vinh Long (voorheen Vinh Long en Ben Tre) tot nu toe de vergunningen voor alle 16 zandmijnen hebben afgerond, waarvan de capaciteit aan de projectvereisten voldoet en de problemen grotendeels zijn opgelost. Wat de bouw betreft, voldoet de voortgang van projectdeel 1 en 7 grotendeels aan de vereisten, terwijl de resterende projectdeel 3 en 5 4-10% achterlopen op het contract.

Volgens Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zijn er twee investeerders in de stad (onderdeelproject 1 in Ho Chi Minhstad en onderdeelproject 5 in Binh Duong). Momenteel loopt onderdeelproject 5 6-10% achter op schema; de stad heeft de investeerder gevraagd de voortgang te versnellen om dit te compenseren. Met betrekking tot het Tan Van-kruispunt rondt de stad met spoed het plan af om onderdeelproject 1 uit te breiden en gelijktijdig te investeren in het Ringweg 3-project.

Tijdens de bijeenkomst benadrukte vicepremier Mai Van Chinh dat Belt Road 3 een nationaal sleutelproject is, van strategisch belang voor de ontwikkeling van het transport en de sociaal-economische ontwikkeling van de Southern Key Economic Zone. Tot nu toe waren de nodige voorwaarden voor de bouw gewaarborgd. De voortgang van het project heeft ook veel positieve veranderingen ten opzichte van de vorige inspectie laten zien.

De vicepremier heeft ook vastgesteld dat er, na inspectie, nog steeds enkele tekortkomingen zijn, zoals de verplaatsing van hoogspanningsleidingen die niet volgens de voorschriften vóór 15 september is voltooid en dat er nog steeds enkele locaties niet zijn verplaatst. Projectonderdelen 3 en 5 lopen nog steeds 4-6% achter op schema, met name het 4,6 km lange deel van projectonderdeel 5; de studie voor de voltooiing van het Tan Van-kruispunt is pas in het rapport opgenomen; er is nog geen officiële beslissing genomen...

Vicepremier Mai Van Chinh heeft de gemeenten daarom verzocht de verplaatsing van de hoogspanningsleidingen uiterlijk in oktober volgend jaar te voltooien. Ho Chi Minhstad rondt het investeringsplan voor het Tan Van-kruispunt snel af en zorgt zo voor een effectieve en synchrone uitvoering; de bouw van 4,6 km van onderdeel 5 van project versnelt om gelijke tred te houden met de algehele voortgang van het project. Gemeenten die materialen leveren, zoals Dong Thap, Vinh Long en Dong Nai, blijven zorgen voor tijdige levering voor het Ringweg 3-project.

Vicepremier Mai Van Chinh verzocht de investeerders van de deelprojecten om de aannemers te vragen de nieuwe Gantt-lijn aan te leggen en zo de voortgang van het contract te waarborgen. Tegelijkertijd zou er een aanbesteding moeten worden uitgeschreven om een aantal delen van de route vóór 19 december af te ronden. De bouwafdelingen moeten meer personeel en materieel inzetten en 'drieploegendiensten' inzetten om de voortgang te versnellen.

Diezelfde ochtend inspecteerde vicepremier Mai Van Chinh de bouwlocatie van het project bij de Binh Goi-brug over de Saigon-rivier en het kruispunt Tan Van op ringweg 3.