Ho Chi Minh City Beltway 4: Plannings- en investeringskapitaal van bijna 123.000 miljard VND

Ho Chi Minhstad heeft het project Ringweg 4, een bijna 207 km lange weg die vijf provincies en steden met elkaar verbindt, bij de Volksraad ingediend. Fase 1 zal naar verwachting een totaal investeringskapitaal van bijna VND 123.000 miljard opleveren, exclusief het gedeelte door Binh Duong.

Overzicht van het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft officieel een rapport ingediend bij de Volksraad van de stad over de uitvoering van het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4. Dit is een belangrijk nationaal transportinfrastructuurproject dat een rol speelt bij het verbinden van de Zuidelijke Economische Zone, het verminderen van de druk op de binnenstedelijke wegen en het bevorderen van interregionale sociaaleconomische ontwikkeling.

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 206,7 km en loopt door 5 provincies en steden, waaronder:

• Ba Ria - provincie Vung Tau : 18 km
• Provincie Dong Nai : 46 km
• Provincie Binh Duong: 48 km
• Ho Chi Minhstad: 16,7 km
• Provincie Long An: 78 km

Route van de ringweg 4 van Ho Chi Minhstad. (Foto: Overheidskrant).

Gedetailleerde planning en investeringsschaal

Het project wordt voorgesteld om in investeringsfasen uit te voeren. In fase 1 wordt het gehele traject in één keer vrijgemaakt volgens het complete 8-baans plan. Wat de aanleg betreft, worden 4 rijstroken met vluchtstroken aangelegd, samen met een systeem van servicewegen en parallelwegen in woonwijken.

Totale investering en kapitaalstructuur

De totale geschatte investering voor fase 1 bedraagt ​​ongeveer VND 122.774 miljard. Dit bedrag is exclusief de kosten voor het 48 km lange traject door de provincie Binh Duong, waarin deze regio onafhankelijk investeert. De geschatte kostenstructuur is als volgt:

• Kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging: meer dan 40.000 miljard VND
• Bouw- en uitrustingskosten: 57.000 miljard VND
• Noodkosten: meer dan 12.000 miljard VND
• Projectmanagement, consultancy en andere kosten: ongeveer 7.000 miljard VND

Wat betreft kapitaal wordt verwacht dat het project uit drie hoofdbronnen wordt gemobiliseerd:

• Centraal begrotingskapitaal: Meer dan 31.033 miljard VND
• Lokale begrotingskapitaal: Meer dan 38.000 miljard VND
• Kapitaal gemobiliseerd via de PPP-methode (BOT-contract): 53.000 miljard VND

Verbinding van infrastructuur en routeoriëntatie

Beltway 4 begint bij kilometer 40 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau (in de gemeente Phu My, district Tan Thanh, provincie Ba Ria - Vung Tau) en eindigt bij de noord-zuidas bij de haven van Hiep Phuoc (district Nha Be, Ho Chi Minhstad). Deze route vormt een strategische boog die radiale snelwegen zoals Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minhstad - Trung Luong en belangrijke nationale snelwegen met elkaar verbindt.

Projectvoortgang

Het project bevindt zich momenteel in de fase van het afronden van het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie en de beoordeling door de Staatsbeoordelingsraad. Volgens plan zal de regering het investeringsbeleid voor het project ter goedkeuring voorleggen aan de Nationale Assemblee tijdens de vergadering in mei 2025. Het ter goedkeuring voorleggen van het beleid door Ho Chi Minhstad aan de Volksraad is een belangrijke juridische stap om deze voortgang te versnellen.

Economische impact en ontwikkelingspotentieel

Na voltooiing zal Belt Road 4 naar verwachting een nieuwe ontwikkelingsruimte voor de hele regio creëren. Het project zal niet alleen het probleem van verkeersopstoppingen oplossen, maar ook de regionale connectiviteit bevorderen, logistieke kosten verlagen en investeringen in bedrijventerreinen en satellietstedelijke gebieden aantrekken. Dit zal een positieve impact hebben op de vastgoedmarkt en de sociaaleconomische activiteiten langs de route.

Waarschuwingen en opmerkingen

De informatie in dit artikel is samengesteld op het moment van publicatie en dient uitsluitend ter referentie. De planningsindicatoren, de totale investering en de voortgang kunnen in de volgende implementatiestappen worden aangepast. Investeerders en burgers dienen de officiële informatie van de bevoegde overheidsinstanties te volgen.

Bron: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-quy-hoach-va-von-dau-tu-gan-123000-ty-dong-397976.html