Het zuidelijke deel van Ho Chi Minh-stad ondergaat een ingrijpende transformatie met een reeks grootschalige infrastructuurprojecten voor de transportsector, met een totale investering van tientallen biljoenen VND. Deze projecten, die naar verwachting tussen nu en 2027 zullen worden uitgevoerd en voltooid, zullen naar verwachting de verkeersknelpunten grondig aanpakken, de interregionale verbindingen verbeteren en een nieuw, moderner stadsbeeld creëren.
Interregionale connectiviteit en gatewayprojecten
Deze infrastructuurprojecten voorzien niet alleen in de transportbehoeften binnen de stad, maar fungeren ook als belangrijke toegangspoorten voor handel en commercie.
Binh Khanh-brug en Ben Luc - Long Thanh Expressway
De Binh Khanh-brug is een van de twee grootste kabelbruggen op de snelweg Ben Luc - Long Thanh, die de districten Nha Be en Can Gio met elkaar verbindt. Met een totale investering van meer dan 2,8 miljard VND is de brug 2,76 km lang en 21,75 m breed en biedt plaats aan vier rijstroken. De constructie heeft een doorvaarthoogte van 55 m, de hoogste in Vietnam, waardoor grote schepen erdoorheen kunnen varen. Het project is momenteel voor 99% voltooid en nadert de afronding, waarmee het bijdraagt aan de voltooiing van het zuidelijke snelwegennetwerk.
Can Gio-brug
Het Can Gio-brugproject, dat de Soai Rap-rivier overspant en het district Can Gio met het stadscentrum verbindt, heeft een geschatte totale investering van meer dan 10.500 miljard VND. De brug zal de momenteel overbelaste Binh Khanh-veerboot vervangen en de reistijd aanzienlijk verkorten. Dit project is van strategisch belang en maakt de weg vrij voor de ontwikkeling van een stedelijk kustgebied en een internationale overslaghaven in Can Gio. De bouw zal naar verwachting in 2026 van start gaan.
Uitbreiding van de nationale snelweg 50
Het project voor de verbreding van de nationale snelweg 50, het gedeelte dat door het district Binh Chanh loopt, vertegenwoordigt een totale investering van bijna 1.500 miljard VND. De bijna 7 kilometer lange weg wordt verbreed tot 34 meter en krijgt 6 rijstroken. Dit project zal de verbinding tussen Ho Chi Minh-stad en de provincie Long An en andere provincies in de Mekongdelta verbeteren. Een deel van de weg is al in gebruik genomen en het gehele project zal naar verwachting eind 2025 voor het verkeer worden opengesteld.
Het aanpakken van verkeersknelpunten in de binnenstad.
Er zijn een aantal nieuwe bruggen en wegen aangelegd om de verkeersdrukte op de bestaande routes te verlichten, die tijdens de spitsuren vaak volledig vastlopen.
Nguyen Khoai-brug en -weg
Met een totale investering van 3.700 miljard VND zal het Nguyen Khoai-brug- en wegenproject een nieuwe verbindingsas creëren tussen district 7, district 4 en district 1. Het project heeft een totale lengte van bijna 5 km en begint bij de D1-weg (Him Lam-gebied, district 7), steekt het Te-kanaal en het Ben Nghe-kanaal over en sluit aan op de Vo Van Kiet-weg (district 1). Het project zal naar verwachting de verkeersdruk op de Te-kanaalbrug en de omliggende gebieden aanzienlijk verminderen en de start van de werkzaamheden is gepland voor het vierde kwartaal van dit jaar.
Thu Thiem 4 Brug
De Thu Thiem 4-brug zal het nieuwe stedelijke gebied Thu Thiem (Thu Duc City) verbinden met district 7 en de Saigon-rivier overspannen. Het project heeft een totale lengte van 2,16 km, telt 6 rijstroken en de geschatte totale investering bedraagt 4.365 tot 8.953 miljard VND. Na voltooiing zal de brug een nieuwe verbinding vormen tussen de twee meest dynamisch ontwikkelende stedelijke gebieden van de stad. De bouw zal naar verwachting in 2026 van start gaan.
Uitbreiding van de noord-zuid-as (Nguyen Huu Tho-weg)
De Nguyen Huu Tho-weg wordt verbeterd met de aanleg van een 7,2 km lange verhoogde weg, die de Nguyen Van Linh-weg verbindt met de snelweg Ben Luc - Long Thanh. Het project vertegenwoordigt een totale investering van bijna 9,9 miljard VND en omvat 4 verhoogde rijstroken en parallelle wegen aan beide zijden. De aanleg moet de ernstige verkeersopstoppingen op deze belangrijke weg verhelpen en zal naar verwachting in 2026 van start gaan.
Binh Tien-brug en -weg
Het 3,66 km lange Binh Tien-brug- en wegenproject zal district 6 en district 8 verbinden met district Binh Chanh (kruispunt Nguyen Van Linh). Met een totale kostenraming van bijna 6,3 miljard VND is dit een belangrijk infrastructuurproject dat de verkeersdrukte op de bestaande wegen zal verlichten en de stedelijke ontwikkeling in het zuidwesten van het land zal bevorderen. De bouw zal naar verwachting in 2026 van start gaan.
Het moderniseren van de infrastructuur en het verbeteren van de stedelijke omgeving.
Naast grote projecten richt de stad zich ook op de renovatie van de openbare infrastructuur en het milieu, om zo de levenskwaliteit van de inwoners te verbeteren.
Renovatie van de Tweelingkanalen
Het project voor baggerwerkzaamheden, de aanleg van infrastructuur en de verbetering van het milieu aan de noordelijke oever van het Doi-kanaal (district 8) vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 7.300 miljard VND uit de staatsbegroting. Het project omvat onder andere de aanleg van dijken, bruggen, technische infrastructuur en kades, met als doel niet alleen overstromingen te voorkomen en de milieuhygiëne te verbeteren, maar ook het stedelijk gebied te verfraaien en het uiterlijk ervan te veranderen.
Bouw nieuwe bruggen bij Rach Tom en Rach Doi.
Op de Le Van Luong-weg (district Nha Be) zullen de twee oude ijzeren bruggen, Rach Tom en Rach Doi, worden vervangen door bruggen van gewapend beton. De bouw van de nieuwe Rach Tom-brug (kosten: 500 miljard VND) is al begonnen. De bouw van de nieuwe Rach Doi-brug (kosten: bijna 800 miljard VND) zal naar verwachting eind dit jaar van start gaan. De bouw van deze twee nieuwe bruggen zal verkeersopstoppingen verhelpen en de verkeersveiligheid op de route tussen Nha Be en Long An verbeteren.
Samenvatting van belangrijke infrastructuurprojecten
| Projectnaam | Totale investering (miljard VND) | Geschatte start-/eindtijd |
|---|---|---|
| Nguyen Khoai-brug en -weg | 3.700 | De bouw zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2025 van start gaan. |
| Binh Khanh-brug | 2.800 | De brugdelen zijn aan elkaar gekoppeld en de brug nadert de voltooiing. |
| Can Gio-brug | 10.500 | De bouw zal in 2026 van start gaan. |
| Binh Tien-brug en -weg | 6300 | De bouw zal in 2026 van start gaan. |
| Thu Thiem 4 Brug | 4.365 - 8.953 | De bouw zal in 2026 van start gaan. |
| Uitbreiding van de noord-zuid-as | 9.894 | De bouw zal in 2026 van start gaan. |
| Uitbreiding van de nationale snelweg 50 | 1.498 | Voltooid tegen eind 2025. |
| Renovatie van de Tweelingkanalen | 7300 | De bouw is begonnen. |
Let op: Informatie over de totale investering en de projectvoortgang kan veranderen als gevolg van aanpassingen in de planning en de feitelijke uitvoering door de bevoegde autoriteiten.
Bron: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html
Reactie (0)