Ben Luc - Long Thanh Expressway: routekaart naar voltooiing in 2026

Overzicht van de voortgang en nieuwe voltooiingsmijlpalen

Het Ben Luc-Long Thanh Expressway-project, een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in het zuiden, heeft een totale bouwopbrengst van ongeveer 88,23% behaald, wat overeenkomt met VND 14.017 miljard van een totale waarde van VND 15.887 miljard. Volgens het laatste aanpassingsbesluit van het Ministerie van Transport van begin 2025 is de oplevering van het gehele project uitgesteld tot eind september 2026.

Deze snelweg is bijna 58 km lang en loopt door drie plaatsen, waaronder Long An (2,7 km), Ho Chi Minhstad (26,4 km) en Dong Nai (28,7 km). Het gedeelte dat door het district Nhon Trach in de provincie Dong Nai loopt, is meer dan 22 km lang en bevindt zich momenteel in de laatste fase van voltooiing nadat de obstakels zijn weggenomen.

Panoramisch zicht op een deel van de Ben Luc - Long Thanh-snelweg die nog in aanbouw is. — De Ben Luc - Long Thanh Expressway is ongeveer 58 km lang en loopt door de provincies Long An, Ho Chi Minhstad en Dong Nai .

Update over de constructie van hoofdpakketten

Tot nu toe heeft het project 8 pakketten opgeleverd (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 en A7). Er zijn momenteel 5 andere pakketten in aanbouw (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 en A8), die een gemiddeld rendement van 66,8% behalen en naar verwachting in het tweede kwartaal van 2025 zullen worden afgerond.

Wat betreft grote brugprojecten heeft pakket J1 (Binh Khanh-brug) 88,25% van de voortgang bereikt en zal naar verwachting in augustus 2025 worden afgerond. Ondertussen ligt het project voor de ringweg van Ho Chi Minhstad (3 componenten) door Dong Nai, met een kruispunt dat direct aansluit op de snelweg in Nhon Trach, ook 8,4% voor op de contractvoortgang, nadat 100% van de terreinruimingswerkzaamheden was voltooid.

Het kruispunt tussen de Ben Luc - Long Thanh Expressway en Ho Chi Minh City Ring Road 3 in Nhon Trach. — Het kruispunt tussen de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad en de snelweg Ben Luc - Long Thanh in het district Nhon Trach. Dit is ook het eindpunt van de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad.

Geopende secties en komende plannen

Op 7 februari opende Vietnam Expressway Corporation (VEC) officieel twee trajecten met een totale lengte van 10,4 km en nam deze in gebruik. Het gaat om:

Westelijk deel: 3,4 km lang, van de kruising van de snelweg Ho Chi Minh City - Trung Luong (district Ben Luc, Long An) naar Nationale Snelweg 1 (district Binh Chanh, Ho Chi Minh City).
Oostelijk deel: 7 km lang, van het kruispunt Phuoc An (district Nhon Trach, Dong Nai) naar de nationale snelweg 51 (district Long Thanh, Dong Nai).

Volgens de planning zullen de westelijke delen (van 3+420 km tot 21+739,5 km) en de oostelijke delen (van 35+900 km tot 50+530 km) met een totale lengte van bijna 33 km vóór 30 april van dit jaar voltooid zijn.

Eén van de twee gedeelten van de snelweg Ben Luc - Long Thanh werd in februari opengesteld voor het verkeer. — Op 7 februari stelde VEC twee gedeelten van het Ben Luc - Long Thanh Expressway Project met een totale lengte van 10,4 km open voor het verkeer.

Knelpunt bij de Phuoc Khanh-brug en oplossingen

Pakket J3, de bouw van de Phuoc Khanh-brug over de Long Tau-rivier (die het district Can Gio in Ho Chi Minhstad verbindt met het district Nhon Trach in Dong Nai), is het meest gecompliceerde onderdeel en heeft de grootste impact op de voortgang van het hele project. Het betreft een grote tuibrug met de hoogste doorvaarthoogte van Vietnam (55 m), waarvoor complexe bouwtechnieken nodig zijn.

Nadat de juridische procedures zijn afgerond, is VEC van plan om het J3-1-pakket in maart 2025 opnieuw op te starten. Vanwege de complexiteit heeft VEC voorgesteld de voltooiingsdatum van het gehele project aan te passen naar 30 september 2026 om eventuele moeilijkheden tijdens de bouw van de Phuoc Khanh-brug op te vangen.

De Phuoc Khanh-brug is het meest ingewikkelde onderdeel van het snelwegproject Ben Luc - Long Thanh. — De Phuoc Khanh-brug is een grote tuibrug met de hoogste doorvaarthoogte van Vietnam (55 m). De bouw ervan zal dan ook lastig zijn.

Technische specificaties en strategische rol

De snelweg Ben Luc - Long Thanh is gebouwd volgens de normen van een klasse A-snelweg, met een schaal van 4 rijstroken en 2 vluchtstroken en een ontwerpsnelheid van 100 km/u. De totale investering voor fase 1 van het project bedraagt ongeveer VND 31.320 miljard. Na voltooiing zal de route bijdragen aan de verbinding van het nationale snelwegennetwerk, de belasting van snelweg 1 en snelweg 51 verminderen en de reistijd vanuit de westelijke provincies naar Dong Nai, Ba Ria en Vung Tau aanzienlijk verkorten.