Snelweg Ben Luc - Long Thanh: Geplande voltooiing in 2026

Het project voor de snelweg Ben Luc - Long Thanh is voor meer dan 88% voltooid en streeft ernaar de gehele route in september 2026 af te ronden, na het oplossen van de problemen bij de Phuoc Khanh-brug.

Overzicht van de voortgang en nieuwe mijlpalen in de oplevering.

Het snelwegproject Ben Luc - Long Thanh, een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in het zuiden van Vietnam, heeft een bouwvoortgang van ongeveer 88,23% bereikt, wat neerkomt op 14.017 miljard VND van de totale waarde van 15.887 miljard VND. Volgens een recent aanpassingsbesluit van het Ministerie van Transport begin 2025 is de opleveringsdatum voor het gehele project uitgesteld tot eind september 2026.

Deze snelweg is bijna 58 km lang en loopt door drie plaatsen: Long An (2,7 km), Ho Chi Minh-stad (26,4 km) en Dong Nai (28,7 km). Het gedeelte door het district Nhon Trach in de provincie Dong Nai is ruim 22 km lang en bevindt zich momenteel in de laatste fase van de voltooiing nadat obstakels zijn verwijderd.

De snelweg Ben Luc - Long Thanh is ongeveer 58 km lang en loopt door de provincies Long An, Ho Chi Minh-stad en Dong Nai .

Updates over de voortgang van de bouw van de belangrijkste contractonderdelen.

Tot op heden zijn 8 pakketten (A1-1, A2-1, A3, J2, A5, A6-1, A6-4 en A7) voltooid. Momenteel zijn er nog 5 andere pakketten in aanbouw (A2.2-4, A6-2, A6-3, A6-5 en A8), waarmee een gemiddelde productie van 66,8% is bereikt. Deze pakketten zullen naar verwachting in het tweede kwartaal van 2025 worden afgerond.

Wat de grote brugprojecten betreft, is pakket J1 (Binh Khanh-brug) voor 88,25% voltooid en zal naar verwachting in augustus 2025 klaar zijn. Het project voor de derde ringweg van Ho Chi Minh-stad door Dong Nai, met een directe aansluiting op de snelweg bij Nhon Trach, loopt ondertussen ook 8,4% voor op schema na de voltooiing van alle grondwerkzaamheden.

Het kruispunt van de Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad en de snelweg Ben Luc - Long Thanh in het district Nhon Trach is tevens het eindpunt van de Ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad.

Delen van de route die al voor het verkeer zijn opengesteld en toekomstige plannen.

Op 7 februari heeft de Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) officieel twee gedeelten van de snelweg met een totale lengte van 10,4 km geopend en in gebruik genomen. Concreet:

• Westelijk gedeelte: 3,4 km lang, verbinding van het knooppunt van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong (district Ben Luc, provincie Long An) naar de nationale snelweg 1 (district Binh Chanh, Ho Chi Minh-stad).
• Oostelijk gedeelte: 7 km lang, verbinding van het kruispunt Phuoc An (district Nhon Trach, provincie Dong Nai) naar de nationale snelweg 51 (district Long Thanh, provincie Dong Nai).

Volgens het plan zullen de westelijke (van km 3+420 tot km 21+739,5) en oostelijke (van km 35+900 tot km 50+530), met een totale lengte van bijna 33 km, naar verwachting vóór 30 april van dit jaar voltooid zijn.

Op 7 februari hield VEC een openingsceremonie waarbij twee gedeelten van het snelwegproject Ben Luc - Long Thanh, met een totale lengte van 10,4 km, in gebruik werden genomen.

Het knelpunt bij de Phuoc Khanh-brug en mogelijke oplossingen.

Pakket J3, de bouw van de Phuoc Khanh-brug over de Long Tau-rivier (die het district Can Gio in Ho Chi Minh-stad verbindt met het district Nhon Trach in de provincie Dong Nai), is het meest complexe onderdeel en heeft de grootste impact op de algehele projectvoortgang. Het betreft een grote kabelbrug met de hoogste doorvaarthoogte in Vietnam (55 meter), waarvoor complexe bouwtechnieken nodig zijn.

Na afronding van de juridische procedures verwacht VEC de bouw van pakket J3-1 in maart 2025 te hervatten. Vanwege de complexe aard van het project heeft VEC voorgesteld de opleveringsdatum voor het gehele project aan te passen naar 30 september 2026, om rekening te houden met mogelijke problemen die zich tijdens de bouw van de Phuoc Khanh-brug kunnen voordoen.

De Phuoc Khanh-brug is een grote kabelbrug met de hoogste doorvaarthoogte voor scheepvaart in Vietnam (55 m), waardoor de bouw ervan een uitdaging zal vormen.

Technische specificaties en strategische rol

De snelweg Ben Luc - Long Thanh wordt gebouwd volgens de normen van een klasse A-snelweg, met 4 rijstroken en 2 vluchtstroken, en een ontwerpsnelheid van 100 km/u. De totale investering voor fase 1 van het project bedraagt ​​ongeveer 31.320 miljard VND. Na voltooiing zal de route bijdragen aan de verbinding van het nationale snelwegennet, de verkeersdrukte op de nationale snelwegen 1 en 51 verlichten en de reistijd van de provincies in de Mekongdelta naar Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau aanzienlijk verkorten.

De route wordt aangelegd met 4 rijstroken, 2 noodstopstroken, een ontwerpsnelheid van 100 km/u en een totale investering van ongeveer 31.320 miljard VND voor fase 1.

Bron: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html