Vliegtickets stijgen in prijs, binnenlands toerisme verliest klanten

Vliegtickets zijn duur

De informatie dat werknemers tijdens de feestdagen van 30 april en 1 mei vijf aaneengesloten dagen vrij kunnen hebben, heeft de aandacht getrokken van werknemers, omdat vrije tijd bijdraagt aan de stimulering van toerisme, consumptie en economisch herstel. Veel mensen zijn op dit moment op zoek naar vliegtickets voor de feestdagen.

Uit een onderzoek van verslaggevers van de krant Kinh te & Do thi blijkt echter dat de vliegprijzen voor de feestdagen van 30 april en 1 mei erg hoog zijn, vooral voor vluchten naar bekende toeristische bestemmingen. Momenteel kosten retourtickets voor de route Hanoi - Phu Quoc, vertrekkend op 28 april en terug op 3 mei, tussen de 5 en 7 miljoen VND per ticket (inclusief belastingen en toeslagen). Vietnam Airlines kost bijvoorbeeld 7,6 miljoen VND per ticket, Vietjet Air 5,5 miljoen VND en Vietravel Airlines 6,6 miljoen VND per ticket. Vergeleken met de huidige prijs is deze prijs 2,5 miljoen VND per ticket hoger. Zelfs als klanten businessclasstickets kopen, loopt de verkoopprijs op tot 12 tot 13 miljoen VND per ticket.

Toeristen checken in op de luchthaven van Noi Bai. Foto: Hoai Nam

Voor de vlucht Hanoi - Nha Trang, die vertrekt op 28 april en terugkeert op 3 mei, is de goedkoopste prijs 3,9 miljoen VND per ticket; voor een retourticket tot 7,7 miljoen VND, 1,2 tot 1,5 miljoen VND hoger dan de huidige tijd. Voor de vlucht Hanoi - Da Nang, die vertrekt op 27 april en terugkeert op 30 april, is de goedkoopste prijs 4,7 miljoen VND per retourticket, 1,6 keer hoger dan de prijs eind maart. Voor de vlucht Hanoi - Da Lat op 27 april bedraagt het vliegticket van VietJet Air 2,7 tot 3,9 miljoen VND per retourticket, terwijl dat van Vietnam Airlines 3,8 tot 13,07 miljoen VND per ticket is.

Niet alleen vluchten vanuit Hanoi zijn in prijs gestegen, maar ook vluchten van Ho Chi Minhstad naar de toeristische bestemmingen Phu Quoc en Nha Trang bevinden zich in een vergelijkbare situatie. Momenteel bedraagt de laagste prijs voor een retourticket voor de route Ho Chi Minhstad - Phu Quoc ongeveer 3,4 miljoen VND per ticket bij Vietravel Airlines, en ongeveer 3,7 miljoen VND per ticket bij Vietjet. De prijzen bij Vietnam Airlines beginnen bij ongeveer 4 miljoen VND, maar veel vluchten zitten al vol; businessclasstickets kosten ongeveer 8,8 miljoen VND. De route Ho Chi Minhstad - Nha Trang tijdens de vakantie van 30 april van Bamboo Airways, Vietjet Air en Vietnam Airlines varieert van 2,7 tot 3,2 miljoen VND per retourticket.

Nguyen Van Dat, directeur van BestPrice Travel, legde de hoge vliegprijzen uit. Luchtvervoersdiensten zijn vaak seizoensgebonden en gelden vaak piekperiodes zoals in de zomer of tijdens vakanties. De vraag naar reizen neemt dan plotseling toe, terwijl het aanbod beperkt is. Dat leidt tot hoge ticketprijzen.

Vietnam-Laos-tour trekt toeristen. Foto: Hoai Nam

Bovendien was er sprake van een tekort aan vliegtuigen nadat vliegtuigmotorenfabrikant Pratt & Whitney een terugroepactie aankondigde van PW1100-motoren voor inspectie en reparatie. Hierdoor daalde het aantal passagiersvliegtuigen met 25 vergeleken met dezelfde periode in 2023.

Toeristen laten binnenlandse reizen links liggen en boeken internationale reizen

De hoge prijs van vliegtickets heeft de reisbeslissingen van veel mensen voor de aanstaande feestdag op 30 april aanzienlijk beïnvloed. Mevrouw Quynh Anh, aan de Nguyen Luong Bangstraat (Dong Da), twijfelde over het kiezen van een reisbestemming voor 30 april. Toen ze echter zag dat de prijs van Vietnam Airlines-tickets naar Phu Quoc te hoog was in vergelijking met sommige internationale vluchten, besloot ze naar Thailand te reizen, omdat de prijs daar lager was dan die van binnenlandse vluchten.

Het ontwikkelen en diversifiëren van vervoersmogelijkheden in Vietnam is van groot belang om comfortabele en soepele verbindingen te garanderen, de reistijd te verkorten en de beleving van toeristen te vergroten. Diversificatie van toerisme helpt de kosten van pakketreizen te verlagen en tegelijkertijd de aantrekkelijkheid van toeristische reizen te vergroten door wegen, treinen en luchtvaartmaatschappijen met elkaar te verbinden. Zo kunnen toeristen tijdens lange reizen genieten van het landschap, van waaruit ze vele verschillende landschappen kunnen zien, waaronder vlaktes, plateaus en zeeën... Voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Toerisme, Vu The Binh.

Sterker nog, het is niet alleen mevrouw Quynh Anh die het roer heeft omgegooid en haar bestemming heeft veranderd van binnenlands toerisme naar landen waar geen visum nodig is, zoals Thailand en Maleisië. Het is vanwege de mentaliteit dat internationale reizen goedkoper zijn dan binnenlandse reizen en dat je een ander gevoel kunt ervaren als je naar het buitenland gaat.

Uit informatie van reisorganisaties blijkt dat vliegtickets momenteel 30-40% van de reiskosten uitmaken. Stijgende vliegtickets vertegenwoordigen 50-60% van de totale reiskosten, waardoor reisorganisaties gedwongen worden de prijzen voor binnenlandse reizen met 15-20% te verhogen, waardoor klanten overstappen op internationale reizen.

Uit informatie van Vietluxtour Company blijkt dat 70% van de toeristen een buitenlandse reis boekt voor de feestdagen van 30 april en 1 mei bij Vietluxtour. Ook Saigontourist Travel Company verwacht 110.000 bezoekers te verwelkomen tijdens de feestdagen van 30 april en 1 mei, maar momenteel ligt het aantal bezoekers dat zich inschrijft voor een buitenlandse reis op 60%. Bij Vietravel en Flamingo Redtours ligt het aantal bezoekers dat internationale reizen boekt op 60-70%.

Vietnamese toeristen bezoeken de Thien Hau-pagode in Maleisië. Foto: Hoai Nam

Nguyen Tien Dat, algemeen directeur van AZA Travel, legde uit waarom internationale reizen populair zijn. Hij zei dat klanten bij het plannen van een reis de prijzen van binnenlandse reizen en internationale reizen naar Zuidoost-Azië vergelijken en ontdekken dat deze reizen niet duurder zijn dan binnenlandse reizen. Veel mensen denken dat reizen naar het buitenland, die net zo duur zijn als binnenlandse reizen maar luxer, ertoe leidt dat een deel van de klanten de voorkeur geeft aan internationale reizen in plaats van binnenlandse reizen.

"Een reis van vier dagen en drie nachten naar Phu Quoc tijdens de feestdagen van 30 april en 1 mei kost ongeveer 10 miljoen VND per persoon, terwijl een rondreis door Thailand slechts bijna 7 miljoen VND per persoon kost. Natuurlijk zullen toeristen ervoor kiezen om naar het buitenland te gaan. Hoewel bestemmingen zoals Thailand, Indonesië, enz. qua aantrekkelijkheid niet per se vergelijkbaar zijn met Vietnam, zijn goedkope vliegtickets de drijvende kracht om toeristen naar deze landen te trekken", gaf de heer Dat als voorbeeld.

Hoe de binnenlandse vraag te stimuleren

Volgens toerisme-experts is het voor reisorganisaties nodig om zich aan te passen aan de realiteit en samen te werken met luchtvaartmaatschappijen om kortings- en stimuleringsprogramma's te organiseren, zodat toeristen worden aangetrokken tot binnenlandse reizen.

Vanuit managementperspectief stelde Vu The Binh, voorzitter van de Vietnamese toerismevereniging, dat reis- en dienstverlenende bedrijven nieuwe reisroutes moeten opzetten om het aantal reizen met hoogwaardige voertuigen op korte afstanden te vergroten. Daarbij moeten vluchten, treinen en auto's naar toeristische bestemmingen worden gecombineerd... "Maar om de prijzen voor binnenlandse reizen tijdens de aankomende feestdagen van 30 april en 1 mei te kunnen verlagen, moet de luchtvaartsector de frequentie van de vluchten verhogen en moeten passagiers ook nachtvluchten accepteren om zo een voorkeurstarief te krijgen", stelde de heer Binh voor.

De stijging van vliegtickets vormt een uitdaging voor de toeristische sector. Vooral in het laagseizoen, wanneer dit de aantrekkelijkheid van binnenlands toerisme kan verminderen en de binnenlandse markt hongerig maakt, zullen de lokale bevolkingsgroepen als eerste de gevolgen ondervinden . Toeristen die binnenlandse vluchten gebruiken, reizen vaak dagelijks tussen 10.00 en 13.00 uur en tussen 15.00 en 18.00 uur. Vluchten zijn in deze periodes daarom altijd overbelast, waardoor vliegtickets altijd het duurst zijn. Om reisprijzen te verlagen, moeten we geschiktere vluchttijden kiezen om goedkope tickets te boeken. ( Directeur van Hanoitourist Travel Company Le Hong Thai)

Om te voorkomen dat binnenlandse reizen worden overschaduwd door internationale reizen, zeggen experts op het gebied van toerisme dat de luchtvaartsector moet samenwerken met reisbureaus om promotietickets aan te bieden voor vroege kopers en combinatiepakketten. Zo worden passagiers aangemoedigd om hun tickets vroeg te kopen, zodat ze kosten besparen en meer opties hebben.

Vicevoorzitter van de toeristische vereniging van Hanoi, Do Dinh Cuong, gaf advies over het aantrekken van binnenlandse reizen en stelde voor dat luchtvaartmaatschappijen die samenwerken met reisbureaus ook geld uitgeven om de serviceprijzen te verlagen, en dus niet de reisprijzen te verhogen. De luchtvaartsector hoeft de ticketprijzen niet al te veel te verlagen.

Voor routes zonder commerciële vluchten moedigt de luchtvaartsector reisbureaus aan om volledige vluchten te charteren, waardoor het aanbod wordt gediversifieerd en toeristen nieuwe opties krijgen. Dit levert voordelen op voor alle partijen.

Bron