Waarom moet de route van snelweg 354 naar snelweg 10 verdubbeld worden?

De route van snelweg 354 in de gemeente Tien Lang naar snelweg 10 in de gemeente Vinh Thuan (Hai Phong), met een lengte van 8,1 km, is aangepast en verbreed tot 50,5 meter, meer dan twee keer zo lang.

De Tien Thanh-brug, onderdeel van pakketnummer 19, werd in maart 2025 voltooid en is klaar voor gebruik.

Een veelbelovende route

Het project voor de aanleg van een weg van weg 354 in het district Tien Lang (nu gemeente Tien Lang) naar de nationale snelweg 10 in het district Vinh Bao (nu gemeente Vinh Thuan) is een transportproject van groep B, dat in maart 2024 van start is gegaan.

Het project omvat de aanleg van een weg met een lengte van 8,1 km, een wegbreedte van 22,5 m, een ontwerpsnelheid van 100 km/uur en een totale investering van meer dan 1.382 miljard VND. Langs de route zal de Tien Thanh-brug over de Thi Binh-rivier worden gebouwd.

Dit wegenproject heeft veel aandacht en hoge verwachtingen gewekt bij de inwoners van de voormalige districten Vinh Bao en Tien Lang. Dit komt doordat het project een nieuwe route creëert die de nationale snelweg 10 verbindt met het stadscentrum en in de toekomst ook met de nationale snelweg 37. Daarnaast verbindt het de nationale snelweg 10 en weg 354 met industrieterreinen in het voormalige district Tien Lang, met name het industrieterrein Tien Thanh.

De route verkort de reistijd voor voertuigen vanuit industriële zones en clusters in de voormalige districten Vinh Bao en Tien Lang naar de economische zone Dinh Vu - Cat Hai en de zeehaven van de stad. De route verbindt ook de stad Hai Phong met het kustgebied van de provincie Hung Yen, waardoor een regionaal transportnetwerk ontstaat en de verkeersdrukte op de nationale snelweg 10 afneemt.

Om een ​​gesynchroniseerde verkeersverbinding te garanderen nadat de breedte van het wegdek is aangepast tot 50,5 m.

Met hoge verwachtingen werd de bouw van het project direct na aanvang versneld. De stad besteedde bijzondere aandacht aan de financiering van het project; in september 2025 had de investeerder 1.066,6/1.382,9 miljard VND ontvangen (gelijk aan 80% van de totale investering).

Volgens Dao Sy Ngoc, directeur-generaal van de Hai Phong Investment and Construction Project Management Board voor transport- en landbouwprojecten , bestaat het project uit twee hoofdonderdelen. Onderdeel 18 omvat de aanleg van een weg die provinciale weg 354 verbindt met de Tien Thanh-brug. Onderdeel 19 omvat de aanleg van de Tien Thanh-brug en de verbindingsweg naar de nationale snelweg 10. De grondverwerving voor het project is inmiddels afgerond.

Wat de bouwwerkzaamheden betreft, is voor pakket 18 52% van de contractwaarde voltooid. Voor pakket 19 heeft de aannemer de bouw van de Tien Thanh-brug afgerond. De verbindingsweg naar de nationale snelweg 10 is voltooid, inclusief de aanleg van het wegdek en de afwatering, waarmee 90% van de contractwaarde is bereikt.

Het project zal naar verwachting eind 2025 worden afgerond en in gebruik worden genomen.

Pas de instellingen aan om een ​​goede synchronisatie van de verbinding te garanderen.

De aannemer is met spoed bezig met de aanleg van het weggedeelte van provinciale weg 354 in de gemeente Tien Lang tot aan de voet van de Tien Thanh-brug.

Volgens de Hai Phong Investment and Construction Project Management Board voor transport- en landbouwprojecten zal de stad binnenkort investeren in de aanleg van een belangrijke stedelijke weg (die de nationale snelweg 5 in de wijk Kien An verbindt met de nationale snelweg 10 in de gemeente Vinh Thuan) met een wegbreedte van 50 tot 55 meter.

Concreet betreft het weggedeelte van weg 354 naar nationale snelweg 10, dat momenteel in aanbouw is (8,1 km), een deel van de eerdergenoemde weg. Om uniformiteit in de schaal van het wegdek te garanderen, past het project de grondvrijmaking voor de dwarsdoorsnede aan naar 50,5 m en verhoogt het de breedte van het wegdek naar 42,5 - 43,5 m. Dit voorkomt de noodzaak van meerdere grondvrijmakingsfasen.

Het industriepark Tien Thanh en vele andere industrieparken en -clusters in de omliggende omgeving, waarin momenteel wordt geïnvesteerd, zullen aanzienlijke verkeersdrukte veroorzaken.

Bovendien wordt het industriepark Tien Thanh door de investeerder met spoed ontwikkeld om secundaire investeerders aan te trekken. Daarnaast worden de industrieparken Giang Bien (50 ha), Giang Bien II (fase 1) (188,5 ha), Dung Tien - Giang Bien (50 ha), Vinh Quang (fase 1) (226 ha), An Hoa (199,83 ha) en Trung Lap (498 ha) met spoed gerealiseerd. Naarmate deze industrieparken en clusters volledig ontwikkeld zijn, zal de vraag naar transport over de route naar verwachting aanzienlijk toenemen. Daarom is het verdubbelen van de huidige breedte van de weg volkomen terecht.

Volgens Pham Van Giang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tien Lang, zal de aanpassing van het project door de stad, waarbij de breedte van de weg wordt verdubbeld, bijdragen aan de stedelijke ontwikkeling en investeringen aantrekken voor de lokale economie. Door de wegverbreding verwerft de gemeente 109.625 ^m² grond van 287 huishoudens. Om de grondontginning te versnellen, verspreidt de gemeente informatie over de projectaanpassingen en voert tegelijkertijd campagne om bewoners te overtuigen hun grond aan het bouwbedrijf af te staan.

Volgens de aanpassingen is, naast de investeringsomvang, het grondoppervlak van het project vergroot van 30 hectare naar 48,82 hectare, en is de totale investering verhoogd tot 2.042,5 miljard VND. De projectuitvoeringsperiode is verlengd tot 2027.

Onlangs, tijdens een inspectie van de projectvoortgang, verzocht de heer Le Anh Quan, plaatsvervangend voorzitter van het stadsbestuur, de projectinvesteerder om de aannemer aan te sporen de voltooiing van fase 1 van het project te versnellen. Tegelijkertijd verzocht hij om coördinatie met het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Landbouw en Milieu en de autoriteiten van de gemeenten Tien Lang en Vinh Thuan om het project na de aanpassingen snel te kunnen uitvoeren. Het vervroegd afronden van het project zal bijdragen aan het verminderen van de verkeersdrukte op de nationale snelwegen 10 en 5.

PHAM CUONG

Bron: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html