Waarom investeert Quang Ngai niet verder in fase 2 van het National Highway 1A Bypass Project?

Omdat de tolinkomsten van fase I niet gegarandeerd zijn, kan de provincie Quang Ngai niet met de BOT-investeerder samenwerken om het bypassproject voor de nationale snelweg 1A door de stad Duc Pho in deze periode uit te breiden.

Volgens de feedback van kiezers in de wijk Pho Vinh, in de stad Duc Pho, provincie Quang Ngai, heeft het project voor de bypass van de Nationale Snelweg 1A in de stad Duc Pho vier rijstroken en is het verdeeld in twee bouwfasen. Fase 1 is aangelegd en in gebruik genomen, twee rijstroken, en er wordt tol geheven. De investeerder is echter nog niet begonnen met de bouw van fase 2. Kiezers in de wijk Pho Vinh, in de stad Duc Pho, verzoeken het Provinciaal Volkscomité om aandacht te besteden aan de situatie en om richting te geven.

In reactie op deze kwestie meldde het Volkscomité van de provincie Quang Ngai dat volgens het financiële plan van de twee BOT-contracten: BOT Duc Pho en BOT-uitbreiding van Nationale Snelweg 1A, de tolinkomsten bij het Tu Nghia-tolstation worden gebruikt om kapitaal terug te betalen voor de twee BOT Duc Pho- en BOT Quang Ngai-projecten (Thien Tan BOT One Member Co., Ltd.).

Sinds de ingebruikname van het National Highway 1A-uitbreidingsproject is het verkeersvolume door het station echter afgenomen door de economische impact, moesten de tarieven voor mensen in de buurt van het station worden verlaagd en heeft de impact van de COVID-19-pandemie de daadwerkelijke inkomsten van het project beïnvloed. Dit heeft geleid tot een aanzienlijke daling van de financiële planning, waardoor de terugbetalingscapaciteit van beide projecten niet is gewaarborgd. Momenteel zijn de maandelijkse inkomsten niet voldoende om de hoofdsom en rente van de bank te betalen, maar alleen om de rente op de lening te betalen. Daarom is het project tot nu toe niet in evenwicht geweest en is het kapitaal niet teruggevorderd.

Vanwege bovenstaande moeilijkheden heeft het ministerie van Transport, in samenwerking met de BOT-onderneming, aan de Vietnamese wegenadministratie gemeld dat zij fase 2 van het National Highway 1A Bypass Project moeten overwegen. Het gaat hierbij om het gedeelte dat door de stad Duc Pho in de provincie Quang Ngai gaat. Hiermee wil men de verkeersveiligheid in deze periode waarborgen. Door de onzekere tolinkomsten is het echter onmogelijk om met de BOT-investeerder samen te werken om de uitbreiding in deze periode uit te voeren.

In 2023 gaf het Volkscomité van de provincie Quang Ngai ook aan dat het verzoek van het volk om te blijven investeren in het National Highway 1A Bypass Project (Fase II) door de stad Duc Pho (nu de stad Duc Pho), volgens het Volkscomité van de provincie Quang Ngai, niet haalbaar is en grote risico's voor investeerders met zich meebrengt.

Bron