Vietnam bouwt 10 moderne logistieke servicecentra die voldoen aan internationale normen

De algemene doelstelling van de strategie is om duurzame, efficiënte en hoogwaardige Vietnamese logistieke diensten te ontwikkelen met een hoge toegevoegde waarde en een goed concurrentievermogen, en om de voordelen van Vietnam in de wereldwijde toeleveringsketen en waardeketen te bevorderen.

Streef naar een gemiddelde jaarlijkse groeivoet van de logistieke dienstverlening van 12% - 15%

De strategie streeft ernaar om in de periode 2025-2035 het aandeel van de toegevoegde waarde van logistieke diensten in het bruto binnenlands product te bereiken van 5% tot 7%. De gemiddelde jaarlijkse groei van de logistieke dienstverlening bedraagt 12% tot 15%. Het percentage bedrijven dat logistieke diensten uitbesteedt, bedraagt 70% tot 80%. De logistieke kosten ten opzichte van het bruto binnenlands product zijn gedaald tot 12% tot 15%; gerangschikt volgens de Logistics Performance Index (LPI - gepubliceerd door de Wereldbank ) in de groep van 40 toonaangevende landen en gebieden. Het aantal logistieke dienstverleners dat digitale transformatieoplossingen gebruikt, bedraagt 80% van de Vietnamese logistieke ondernemingen.

Logistieke dienstverlening ontwikkelt zich effectief in de richting van emissiereductie en de overstap naar groene energiebronnen. 70% van de werknemers in de logistieke dienstverlening is opgeleid in een technische sector, waarvan 30% een universitaire of hogere opleiding heeft. In deze periode worden minstens 5 moderne logistieke servicecentra van internationale standaarden gebouwd, die dienen als knooppunt voor de verbinding en ontwikkeling met regionale en internationale toeleveringsketens.

De strategie om de logistieke dienstverlening in Vietnam te ontwikkelen, is gericht op de bouw van ten minste 50 logistieke servicecentra die voldoen aan de internationale normen tegen 2050.

Tegen 2050 moeten er ten minste 10 moderne logistieke servicecentra zijn gebouwd die voldoen aan de internationale normen.

Tegen 2050 zal het aandeel van de toegevoegde waarde van logistieke diensten in het BBP 7% tot 9% bedragen. De gemiddelde jaarlijkse groei van de logistieke dienstverlening zal 10% tot 12% bedragen. Het percentage bedrijven dat logistieke diensten uitbesteedt, zal 80% tot 90% bedragen. De logistieke kosten ten opzichte van het BBP zullen dalen tot 10% tot 12%. Gerangschikt volgens de Logistics Performance Index (LPI - gepubliceerd door de Wereldbank) in de groep van 30 toonaangevende landen en gebieden.

Het aantal logistieke dienstverleners dat digitale transformatieoplossingen gebruikt, bereikte 100% van de Vietnamese logistieke ondernemingen. De logistieke dienstverlening blijft zich effectief ontwikkelen in de richting van emissiereductie, wat bijdraagt aan het terugdringen van de netto-uitstoot van het land tot 0%. 90% van de werknemers in de logistieke dienstverlening is opgeleid in technische expertise, waarvan 50% een universitaire of hogere opleiding heeft. Er zijn ten minste 10 moderne logistieke servicecentra gebouwd die voldoen aan internationale normen en die de verbinding en ontwikkeling van regionale en internationale toeleveringsketens verzorgen.

Het vormen en ontwikkelen van een synchrone en moderne logistieke infrastructuur

De strategie beschrijft de richting voor het creëren van doorbraken in het opbouwen en perfectioneren van juridische instellingen om het investerings- en ondernemingsklimaat te verbeteren, economische sectoren aan te moedigen deel te nemen aan de ontwikkeling van logistieke diensten, internationale integratie te bevorderen, het staatsbeheer te versterken en de effectiviteit en efficiëntie van de wetshandhaving voor logistieke diensten te verbeteren volgens marktmechanismen, passend bij het economische ontwikkelingsniveau van het land en in overeenstemming met internationale praktijken en wetten.

Bevorder investeringen in de bouw, vorming en ontwikkeling van synchrone en moderne logistieke infrastructuur, met de nadruk op transportinfrastructuur, commerciële infrastructuur en digitale infrastructuur, milieubescherming, preventie van natuurrampen en aanpassing aan klimaatverandering.

Bevorder de verbindingen tussen industrieën, sectoren, territoria, regio's en op internationaal niveau in overeenstemming met de sociaal-economische ontwikkelingsvereisten van elke plaats, intraregio, interregio en het hele land in elke ontwikkelingsfase als basis voor de ontwikkeling van logistieke diensten.

Tegelijkertijd moeten we goederenbronnen opbouwen, logistieke markten ontwikkelen, duurzame groei van de logistieke dienstverlening waarborgen, het concurrentievermogen van logistieke dienstverleners versterken en de kwaliteit en vergroening van logistieke dienstverlening verbeteren op basis van digitale platforms. We moeten onderzoek en toepassing van wetenschappelijke en technologische vooruitgang, innovatie, digitale transformatie en vergroening op het gebied van logistieke dienstverlening bevorderen en de efficiëntie van logistieke activiteiten met betrekking tot productie, import en export, binnenlandse en internationale circulatie en distributie verbeteren.

Daarnaast is de ontwikkeling van hoogwaardige logistieke arbeidskrachten nodig om de efficiëntie en kwaliteit van logistieke diensten te verbeteren. Versterk de rol van verenigingen en toonaangevende ondernemingen op het gebied van logistieke dienstverlening, bevorder de vorming van moderne toeleveringsketens, ontwikkel diverse logistieke diensten met toegevoegde waarde om aan de binnenlandse en internationale behoeften te voldoen en maak van Vietnam een wereldwijd doorvoer- en distributiecentrum voor goederen.

Belangrijkste oplossingen en taken van de Strategie

De in de Strategie uiteengezette oplossingen en taken omvatten:

1- Het perfectioneren van de juridische instellingen, het versterken van het staatsbeheer en het verbeteren van de effectiviteit en efficiëntie van de rechtshandhaving voor logistieke diensten;

2- Bevorderen van investeringen in de bouw, vorming en ontwikkeling van synchrone en moderne logistieke infrastructuur;

3- Bevorder regionale verbindingen in de ontwikkeling van logistieke diensten;

4- Het opbouwen van goederenbronnen, het ontwikkelen van een logistieke markt;

5- Verbeteren van het concurrentievermogen van logistieke dienstverleners en de kwaliteit van logistieke diensten;

6- Bevorderen van onderzoek, innovatie, digitale transformatie en groene transformatie in de logistieke dienstverlening;

7- Het ontwikkelen van hoogwaardige logistieke personeelsbronnen;

8- Versterk de rol van verenigingen en pionierende ondernemingen op het gebied van logistieke diensten;

9- Overige taken.

Ontwikkel een aantal nieuwe, gemakkelijke en kostenbesparende vormen van vervoer

De strategie omvat met name investeringen in de bouw, renovatie en modernisering van het complete transportsysteem en logistieke centra ter ondersteuning van de ontwikkeling van agrarische toeleveringsketens via weg, water, spoor en lucht, en de ontwikkeling van nieuwe, comfortabele vormen van transport die binnenlandse transportkosten en logistieke kosten besparen. Het opzetten van productie- en consumptieketens voor landbouwproducten in belangrijke grondstoffengebieden om landbouwproducten te leveren die kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid garanderen via het systeem van agrarische logistieke centra.

Bevorder investeringen in de bouw en ontwikkeling van vrijhandelszones rond zeehavens, luchthavens, grensovergangen en belangrijke productiegebieden voor grondstoffen; focus op het voltooien van de infrastructuur en het ondernemingsklimaat om de logistiek voor e-commerce, inclusief grensoverschrijdende e-commerce, te faciliteren. Het creëren van focuscentra voor het sorteren, selecteren en verwerken van e-commercegoederen op basis van de toepassing van moderne technologie, waardoor een snelle en vlotte verwerking van grote hoeveelheden goederen wordt gegarandeerd.

Investeren in de bouw en modernisering van logistieke parken, distributiecentra, slimme magazijnen en gespecialiseerde magazijnen voor landbouwproducten, chemicaliën, industriële goederen, verwerking, productie en e-commerce.

Bevorderen van onderzoek, ontwikkeling en implementatie van geschikte stedelijke logistieke modellen in grote steden, die voldoen aan de behoeften van een optimale, economische en milieuvriendelijke goederencirculatie.

Om het concurrentievermogen van logistieke dienstverleners en de kwaliteit van logistieke diensten te verbeteren, ondersteunt de strategie de opbouw en ontwikkeling van internationaal concurrerende logistieke dienstverleners, diversificatie van logistieke diensten, verbetering van het vermogen om contractopdrachten te vervullen in termen van tijd, schaal, kwaliteit en prijs, en het aanbieden van geïntegreerde logistieke diensten (4PL, 5PL). Tegelijkertijd ondersteunt de strategie logistieke dienstverleners bij het opzetten van een agentensysteem en de geleidelijke overgang naar het opzetten van vertegenwoordigingskantoren en filialen in het buitenland.

Vorming en ontwikkeling van de markt voor logistieke servicetechnologie

Het opzetten en ontwikkelen van de markt voor logistieke dienstverleningstechnologie, het ontwikkelen van een netwerk van intermediaire organisaties op de markt voor wetenschap en technologie en een technologisch databasesysteem ter ondersteuning van logistieke dienstverleningsbedrijven.

Bevorder de modernisering van het douanesysteem en de transparantie van douaneprocedures op basis van digitale technologie om import-exportactiviteiten en logistieke diensten te vergemakkelijken.

Bevorder de ontwikkeling van logistieke diensten in het herstructureringsplan van industrieën, sectoren, landbouw, handel, transport, douane, enz. die verband houden met de implementatie van digitale transformatie, groene transformatie, ontwikkeling van groene, schone, duurzame binnenlandse en internationale productie- en distributiesystemen...

Bron: https://baodautu.vn/viet-nam-xay-dung-10-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-ngang-tam-quoc-te-d408395.html