Vietnam Airlines op weg naar groene economische ontwikkeling

In het proces van sterke integratie en digitale transformatie blijven staatsbedrijven (SOE's) een cruciale rol spelen in de nationale economie, met name in sleutelsectoren zoals de luchtvaart. Hoewel ze qua omvang slechts een klein aandeel hebben, leveren de SOE's nog steeds een bijdrage tot 30% van het bbp en beschikken ze over veel belangrijke hulpbronnen.

Nieuwe, moderne vliegtuigen van Vietnam Airlines .

Vietnam Airlines is als nationale luchtvaartmaatschappij een typisch voorbeeld van haar pionierende, creatieve en leidende rol in de nieuwe ontwikkelingsfase, waarin digitalisering en groene groei urgente vereisten worden.

Essentieel voor het creëren van een moderne en geïntegreerde luchtvaartindustrie

Vietnam Airlines - voorheen het 919e Transport Air Force Regiment - werd opgericht in 1959 en was de eerste transportluchtmachteenheid van het Vietnamese Volksleger. Tijdens oorlogen en vrede heeft deze eenheid duizenden vluchten uitgevoerd om wapens, uitrusting en troepen naar het slagveld te vervoeren. De eenheid werd ingezet in gevechts-, ambulance-, verkennings-, bevoorradings- en militair transport en leverde een belangrijke bijdrage aan de nationale bevrijding en de verdediging van het vaderland.

Na de hereniging van het land bleef de eenheid zich inzetten voor de nationale economie , het herstel van het luchtverkeer, het vervoer van goederen en passagiers en het bijdragen aan de verbinding van regio's, met name afgelegen berg- en eilandgebieden. Dit vormt de basis voor de oprichting en ontwikkeling van Vietnam Airlines vandaag de dag - een reis van doorzettingsvermogen, veerkracht en een diepe verbondenheid met het lot van het land.

Sinds de oprichting in 1995 heeft Vietnam Airlines zich voortdurend ontwikkeld tot een van de belangrijkste pijlers van de economie van het land. Met een vluchtnetwerk dat alle drie de regio's van het land bestrijkt en tientallen internationale bestemmingen aandoet, heeft de luchtvaartmaatschappij in bijna 30 jaar tijd een aanzienlijke bijdrage van ongeveer 68.000 miljard VND aan de staatsbegroting geleverd en handel, toerisme, investeringen en verregaande integratie bevorderd.

Vietnam Airlines is met name een eenheid die regelmatig belangrijke politieke en maatschappelijke taken op zich neemt, zoals het vervoeren van hooggeplaatste leiders, het ondersteunen van de nationale defensie en het uitvoeren van reddingsvluchten voor burgers in noodsituaties. Dit zijn verantwoordelijkheden die alleen een staatsbedrijf met voldoende capaciteit en prestige kan dragen.

Samen met Vietnam Airlines speelt Vietnam Airports Corporation (ACV), de eenheid die 22 burgerluchthavens beheert, een sleutelrol in het verbinden van regio's en het voltooien van strategische infrastructuur. De uitvoering van grote projecten zoals de uitbreiding van Noi Bai en Tan Son Nhat International Airport of de bouw van Long Thanh International Airport, vormt de basis voor Vietnams streven naar 33 luchthavens in 2050, zodat 97% van de bevolking zich binnen een straal van 100 km van de luchthaven bevindt.

Op die basis realiseert Vietnam Airlines geleidelijk haar regionale en internationale integratiestrategie en ontwikkelt zich tot een luchtvaarthub op Aziatische schaal. De toetreding tot de wereldwijde luchtvaartalliantie SkyTeam, de strategische samenwerking met grote luchtvaartmaatschappijen zoals ANA (Japan), de uitbreiding van directe vluchten naar de VS en Europa en het onderzoek naar toegang tot Afrika en Zuid-Amerika – dit alles toont de wereldwijde inspanningen van een onderneming met een nationale missie.

Vietnam Airlines is als nationale luchtvaartmaatschappij niet alleen een symbool van de Vietnamese luchtvaartindustrie, maar ook een belangrijke factor die bijdraagt ​​aan economische ontwikkeling, modernisering van de infrastructuur, digitale transformatie en groene groei. In het nieuwe tijdperk, waarin Vietnam een ​​regionaal en wereldwijd verbindingscentrum wil worden, zijn bedrijven zoals Vietnam Airlines de "leading birds" die het land helpen om steviger en duurzamer dan ooit van start te gaan.

Naast integratie is Vietnam Airlines ook een pionier op het gebied van managementinnovatie volgens internationale normen. Equitisatie en het aantrekken van strategische partners verhogen niet alleen de middelen, maar effenen ook de weg voor de toepassing van moderne managementmodellen, waardoor de efficiëntie en het concurrentievermogen worden verbeterd in een specifieke sector met strenge normen zoals de luchtvaart.

Als staatsbedrijf dat een sleutelrol speelt in de luchtvaartindustrie, is Vietnam Airlines de drijvende kracht achter de ontwikkeling van een moderne, geïntegreerde en duurzaam ontwikkelde luchtvaartindustrie.

Sprekend op de wetenschappelijke workshop "De rol van staatsbedrijven in sleutelsectoren van de economie - Perspectief vanuit de luchtvaartindustrie", benadrukte de adjunct-directeur-generaal van Vietnam Airlines, Dang Anh Tuan: "Vietnam Airlines is zich zeer bewust van haar rol als "locomotief", een "leidende vogel" in het ecosysteem van de luchtvaart en dit is niet alleen een positie, maar ook een verantwoordelijkheid, een toewijding aan het land, aan de passagiers en aan de toekomst van de Vietnamese luchtvaartindustrie."

Pionieren in digitale transformatie en duurzame ontwikkeling voor een groene toekomst

Digitale transformatie is een onvermijdelijke vereiste in de nieuwe context en Vietnam Airlines neemt het voortouw in dit proces met als doel een "digitale luchtvaartmaatschappij" te worden.

Tijdens de Digital Transformation Day 2024 bevestigde algemeen directeur Le Hong Ha: "Digitale transformatie is een essentiële taak voor Vietnam Airlines om haar positie te versterken en haar activiteiten te optimaliseren." Tot nu toe heeft Vietnam Airlines geleidelijk een digitale transformatiestrategie geïmplementeerd met een langetermijnvisie, gericht op het verbeteren van niet alleen de interne operationele efficiëntie, maar ook op het bieden van uitstekende ervaringen aan klanten tijdens elke reis. De luchtvaartmaatschappij heeft drie belangrijke pijlers geïdentificeerd, namelijk digitale technologie, digitale data en digitale cultuur, als basis voor een uitgebreide modernisering van het management- en operationele systeem.

Van de toepassing van artificiële intelligentie (AI), cloud computing, geautomatiseerd inchecken, e-wallets tot elektronische instapkaarten... Vietnam Airlines verkort niet alleen de servicetijd, maar zorgt ook voor veiligheid, besparingen en vriendelijkheid voor passagiers. Dankzij deze inspanningen heeft de luchtvaartmaatschappij een 4-sterrenclassificatie van Skytrax en de erkenning van APEX als "5-sterren internationale luchtvaartmaatschappij" gekregen - een bewijs van continue verbetering.

Op het gebied van duurzame ontwikkeling bouwt Vietnam Airlines geleidelijk aan het imago van een "groene luchtvaartmaatschappij". De luchtvaartmaatschappij heeft geïnvesteerd in een nieuwe vloot met brandstofefficiënte vliegtuigen zoals de Boeing 787, Airbus A350 en A321neo, en heeft tal van milieu-initiatieven geïmplementeerd, zoals het verminderen van plastic afval, het optimaliseren van ladingen en vliegroutes, en het testen van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF).

Volgens de wereldwijde routekaart zal SAF tegen 2050 ongeveer 65-70% van de brandstof voor zijn rekening nemen om de doelstelling van netto nul emissies te bereiken. Ondanks de hoge kosten loopt Vietnam Airlines nog steeds voorop in het experiment, wat haar leidende rol en toewijding aan het milieu demonstreert.

Tegelijkertijd implementeert ACV ook oplossingen om de luchthaven te "vergroenen", zoals de installatie van zonne-energie, het gebruik van elektrische voertuigen, het bouwen van terminals volgens energiebesparende normen en het effectief beheersen van afval en water. Deze stappen helpen niet alleen om operationele kosten te besparen, maar dragen ook bij aan de realisatie van de nationale strategie voor groene groei.

Om digitale transformatie en groene ontwikkeling effectief te implementeren, spelen human resources echter een cruciale rol. Staatsbedrijven moeten zich richten op het opleiden en aantrekken van hightechpersoneel, het creëren van een innovatiecultuur en het overwinnen van de angst voor verandering. Tegelijkertijd zal steun van instellingen en beleid, zoals belastingvoordelen voor biobrandstoffen, koolstofkredieten of emissienormen, bedrijven meer motiveren om zich duurzaam te ontwikkelen.

Volgens universitair hoofddocent Dr. Vu Van Phuc, voormalig hoofdredacteur van het Communist Magazine, moet Vietnam Airlines investeren in de ontwikkeling van een moderne infrastructuur; een team opbouwen van gekwalificeerd, enthousiast en gepassioneerd personeel; zich richten op het verbeteren van vriendelijke, gastvrije en hoffelijke service; het team van ambtenaren en overheidsmedewerkers upgraden om aan de eisen te voldoen; de vaardigheden op het gebied van vreemde talen, professionele, culturele en juridische vaardigheden verbeteren; en zich vriendelijk en bescheiden gedragen om "mee te doen, bij te blijven en te overtreffen".

TUAN NGOC

Bron: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-trong-hanh-trinh-phat-trien-kinh-te-xanh-post916558.html