Vóór de openingssessie op 20 september op de Amerikaanse Nasdaq-beurs (20 september 's avonds Vietnamese tijd) bleven de aandelen van VinFast Auto (VFS) vrij stabiel op 17-18 USD/aandeel. Na een reeks scherpe dalingen stabiliseerden de aandelen van het autobedrijf van miljardair Pham Nhat Vuong zich opnieuw, ondanks de lage liquiditeit.
Op 20 september om 18:20 uur (Vietnamese tijd) daalden de aandelen van VFS met 0,28% naar 17,75 USD/aandeel.
De kapitaalwaarde van VinFast Auto (VFS) van miljardair Pham Nhat Vuong bedraagt nog steeds bijna 41 miljard USD.
In de afgelopen 9 sessies schommelden de aandelen van VinFast tussen 16 en 18 USD per aandeel. De liquiditeit bereikte onlangs slechts 2 tot 4 miljoen eenheden per sessie, in plaats van 10 tot 15 miljoen, of zelfs meer dan 19 miljoen eenheden per sessie in de voorgaande drukke dagen.
Dit is echter de laagste koers van VinFast-aandelen vergeleken met de onverwachte koers op de noteringsdag van 15 augustus, met een slotkoers van 37 USD/aandeel tijdens de eerste sessie. Eerder bereikte VinFast-aandelen 93 USD/aandeel tijdens de handelssessie van 28 augustus. De marktkapitalisatie van VinFast bedroeg toen bijna 210 miljard USD.
Met een stabiele marktkapitalisatie staat VinFast boven het Chinese autobedrijf Li Auto en staat het op de 13e plaats in de wereldwijde auto-industrie.
De grootste elektrische autofabrikant ter wereld met de grootste marktkapitalisatie is nog steeds Tesla van miljardair Elon Musk (848 miljard USD), gevolgd door China's grootste elektrische autofabrikant BYD met een marktkapitalisatie van 96 miljard USD.
De marktkapitalisatie van VinFast is hoger dan die van een ander Chinees elektrisch autobedrijf, Li Auto (marktkapitalisatie van 38,6 miljard USD).
De afgelopen dagen is de officiële commerciële versie van VinFast VF6 onthuld en het wachten is op de lanceringsdatum eind september.
In een recente introductie van CEO Le Thi Thu Thuy gaf VinFast aan dat het een volledig elektrische autofabrikant is met een breed scala aan autoproducten in diverse segmenten. En volgens mevrouw Thuy hebben niet veel bedrijven zo'n breed productaanbod. En VinFast zal daar optimaal van profiteren.
Tot nu toe bezit VinFast zes elektrische auto's in verschillende segmenten. Na de VFe34 lanceerde VinFast de VF8, VF9 en VF5... De VF9 is een elektrisch SUV-model in segment E - het hoogste segment in VinFasts complete elektrische auto-assortiment.
Tot nu toe is de commerciële versie van de VF6 een B-klasse SUV-versie, gelijkwaardig aan concurrenten in hetzelfde segment zoals de KIA Seltos en Hyundai Creta.
Beleggers wachten nu op informatie over de verkoopcijfers van VinFast in de eerste negen maanden van het jaar. Interessante informatie is het aantal verkochte VF8- en VF9-auto's in de VS en Canada, en binnenkort ook in Europa.
De eerdere bedrijfsstrategie van VinFast was om de Vietnamese markt als basis voor ontwikkeling te gebruiken. Vanuit de VS werd wereldwijd verkocht en vervolgens werden manieren gevonden om producten naar Europa, ASEAN en het Midden-Oosten te brengen.
De lancering van VF6 en vervolgens de "nationale" versie VF3 zal naar verwachting indrukwekkender zijn dan de VF5-versie. Investeerders wachten vol spanning op de plannen van miljardair Pham Nhat Vuong over nieuwe producten, technologische vooruitgang en omzetgroei.
VinFast werd opgericht in 2017 en is vanaf 2022 officieel overgestapt op elektrische auto's. VinFast wil in 2023 50.000 elektrische auto's verkopen.
Bron
Reactie (0)