Vingroup wil investeren in de bouw van de Tu Lien-brug

Op 15 oktober stuurde Vingroup Corporation een document naar het Volkscomité van Hanoi, waarin werd voorgesteld om deel te nemen aan de investering in de bouw van het Tu Lien-brugproject in de vorm van een Build-Transfer-contract (BT-contract) in overeenstemming met de bepalingen van de Kapitaalwet.

Uitzicht op de Tu Lien-brug in de toekomst.

Met ervaring in investeringen in de bouw van verkeersinfrastructuurprojecten, zoals het project voor de aanleg van een verhoogde weg langs Ringweg 2, van de Vinh Tuy-brug naar Nga Tu So, streeft Vingroup ernaar de Tu Lien-brug op tijd en met kwaliteit op te leveren.

Eerder rapporteerde Vingroup aan de overheid over de voortgang van het investeringsplan voor de bouw van het National Exhibition Fair Center-project in de gemeenten Dong Hoi en Xuan Canh, district Dong Anh in juli 2025 ter ere van de 80e verjaardag van de nationale feestdag (2 september 1945 - 2 september 2025).

Samen met het National Exhibition Fair Center zal de exploitatie van de Tu Lien-brug een bijdrage leveren aan de opvang van de grote stroom binnenlandse en internationale toeristen die beurzen en tentoonstellingen bezoeken, en aan de bevordering van de economische handel in het gebied ten noorden van de Rode Rivier en aangrenzende gebieden van de hoofdstad.

Het Tu Lien-brugproject is een van de belangrijkste verkeersprojecten van de stad Hanoi en maakt deel uit van de door de premier goedgekeurde vervoerplanning voor 2030, een visie voor 2050.

Het project verbindt de westoever van de Rode Rivier via de route Au Co - Nghi Tam in de wijken Yen Phu en Tu Lien (district Tay Ho) met de oostoever van de Rode Rivier in het district Dong Anh en zorgt voor een directe verbinding tussen de snelweg Hanoi - Thai Nguyen en Ringweg 3.

Momenteel is de westelijke oever van de Rode Rivier de belangrijkste ringweg die de Nhat Tan-brug verbindt met de Long Bien-brug in Chuong Duong, waardoor er een grote verkeersdrukte is. Wanneer de Tu Lien-brug in gebruik wordt genomen, zal deze niet alleen de druk van bestaande bruggen delen, maar ook de verkeersstroom efficiënter maken en de congestie op de hoofdwegen minimaliseren.

Volgens het goedgekeurde ontwerp is de Tu Lien een tuibrug, die torsiebalken combineert en grote overspanningen creëert met een licht stalen framesysteem. De brug heeft twee pijlers die als hoofdpijlers zijn ontworpen en die naar verwachting een nieuw symbool van Hanoi zullen worden. De brug heeft een overspanning van 1000 meter, de afstand tussen de pijlers is 500 meter, de top van de toren is 158 meter hoog en de brug is bestand tegen aardbevingen van de 8e graad.

De Tu Lien-brug is 2,9 km lang, de hoofdbrug is 1 km lang en de doorsnede volgens de planning voorziet in 6 rijstroken voor motorvoertuigen.

De Tu Lien-brug heeft een zachte schoonheid. De aanleg van een brug in de binnenstad over de Rode Rivier zal bijdragen aan het verminderen van de verkeersdrukte op de routes van de binnenstad naar de noordelijke provincies en vormt een derde toegangspoort naast de Thang Long-brug en de Nhat Tan-brug, van de internationale luchthaven Noi Bai naar het stadscentrum.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/vingroup-de-xuat-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-192241018084727554.htm