Vingroup Corporation heeft zojuist aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad voorgesteld om dit bedrijf toestemming te geven om geld te investeren in onderzoek en een investeringsplan voor metrolijn 12 (District 7 - Can Gio), in combinatie met de bouw van de Can Gio-brug.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg
De veerboot Binh Khanh (district Nha Be) is het enige vervoermiddel om van het centrum van Ho Chi Minhstad over de Soai Rap-rivier naar Can Gio te varen. Foto: Nguyen Hue .

Volgens deze groep is het Volkscomité van Ho Chi Minhstad momenteel bezig met het opstellen van het verkeersplan in het algemene planningsaanpassingsproject, waarbij functionele afdelingen en takken worden aangesteld om een ​​stadsspoorlijn (geschikt type) te bestuderen en toe te voegen van het centrum naar het district Can Gio, in overeenstemming met de richtlijnen van de premier en het Partijcomité van Ho Chi Minhstad.

Daarnaast is de stad van plan te investeren in de bouw van de Can Gio-brug. De bouw moet op 30 april 2025 beginnen en in 2028 voltooid zijn. Na voltooiing zal het project de Binh Khanh-veerboot vervangen, momenteel de enige manier om het eilandgebied Can Gio met het stadscentrum te verbinden. Tegelijkertijd wordt de ontwikkeling van projecten ter bescherming van de zee en de internationale haven van Can Gio bevorderd.

Vingroup is van mening dat het onderzoek en de investering in een metrolijn die het stadscentrum met de wijk Can Gio verbindt, conform het beleid van Ho Chi Minhstad, volledig in lijn zijn met de trend en behoeften van verkeersontwikkeling, het verbeteren van de transportcapaciteit en het verzekeren van de verbinding tussen het stadscentrum en de wijk Can Gio.

Daarom stelde de groep voor dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gunstige voorwaarden zou scheppen waarin de onderneming kon samenwerken met het Ministerie van Transport en de adviesafdeling die het Can Gio-brugproject uitvoert, om onderzoek te doen, opmetingen te doen en geschikte technische en investeringseffectieve oplossingen te vinden om het stadsspoorproject te combineren met dit brugproject.

Nadat het onderzoek is afgerond, wordt het haalbare plan ter overweging voorgelegd aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

w z4745271278176 aa50752a5b264983b83b44b3665c0245 1 95.jpg
Rung Sac Road, de belangrijkste verkeersroute door het district Can Gio, langs de noordwest-zuidoostas. Foto: Nguyen Hue.

Volgens het ministerie van Transport heeft de eenheid op 6 januari een vergadering gehouden met de relevante instanties over het voorstel van Vingroup om een ​​metrolijn naar Can Gio aan te leggen.

Na de vergadering stemde Vingroup ermee in om een ​​document naar het ministerie te sturen waarin de voorgestelde inhoud van het technisch onderzoeksplan, de onderzoeksomvang, de vorm van projectinvestering, de bron van onderzoeksfinanciering en de rechten en plichten van betrokken partijen duidelijk zouden worden vastgelegd.

Vervolgens raadpleegde het ministerie het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en stelde voor om de procedures voor de uitvoering van het project goed te keuren.

Op 4 januari werd op de conferentie de planning van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030 aangekondigd, met een visie tot 2050. De premier gaf bovendien meer informatie over het voorstel aan miljardair Pham Nhat Vuong, voorzitter van Vingroup, om een ​​metrosysteem aan te leggen van het centrum van Ho Chi Minhstad naar de wijk Can Gio.

"Ik heb met de heer Vuong, voorzitter van Vingroup, gesproken over de aanleg van een metrosysteem van het centrum van Ho Chi Minhstad naar de wijk Can Gio. De heer Vuong was het ermee eens en was zeer enthousiast over dit voorstel", aldus de premier.

Op basis hiervan stelde de premier Ho Chi Minhstad voor om meer werk aan grote ondernemingen toe te wijzen. De premier verzocht om deze geest goed te begrijpen bij de uitvoering van de plannen.

Na ontvangst van de opmerkingen beloofde de heer Nguyen Van Nen, secretaris van het partijcomité van Ho Chi Minhstad, dat de stad de plannen zal uitvoeren volgens de goedgekeurde planning en de instructies van de premier, evenals de voorstellen van de ministeries en afdelingen.

De premier stelde voor dat de heer Pham Nhat Vuong een metrolijn zou bouwen van het centrum van Ho Chi Minhstad naar Can Gio.

De premier stelde voor dat de heer Pham Nhat Vuong een metrolijn zou bouwen van het centrum van Ho Chi Minhstad naar Can Gio.

De informatie werd gedeeld door de premier tijdens de conferentie waar vanmiddag (4 januari) de planning van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030 werd aangekondigd, met een visie tot 2050 (planning).
Versnelling van de voortgang van het 'superhaven'-project Can Gio, waarvan de bouw in 2025 van start moet gaan

Versnelling van de voortgang van het 'superhaven'-project Can Gio, waarvan de bouw in 2025 van start moet gaan

Ho Chi Minhstad overlegt met relevante ministeries en afdelingen om de bouw van de internationale haven Can Gio te versnellen. Het doel is om in 2025 met de bouw te beginnen.
Perspectief van de Can Gio-brug, die 11.000 miljard VND kost en naar verwachting in 2028 voltooid zal zijn

Perspectief van de Can Gio-brug, die 11.000 miljard VND kost en naar verwachting in 2028 voltooid zal zijn

De Can Gio-brug heeft een kostprijs van ruim 11.000 miljard VND en is ontworpen in de vorm van een mangroveboom over de Soai Rap-rivier. De brug is meer dan 7 km lang en zal naar verwachting in 2028 worden gebouwd en voltooid volgens de PPP-methode.