Winst elektrische auto's Xiaomi in eerste kwartaal, doel 350.000 auto's in 2026

De elektrische-voertuigendivisie van Xiaomi boekte zijn eerste kwartaalwinst: 700 miljoen yuan (98 miljoen dollar) in het derde kwartaal, waarmee een verlies van 300 miljoen yuan in het voorgaande kwartaal werd goedgemaakt en de nettowinst van de groep werd verdubbeld. Dit is een mijlpaal voor de ambities van de smartphonemaker op de zeer competitieve Chinese markt, aldus Bloomberg.

Winstmijlpalen en uitvoeringsberichten

De winstgevende resultaten plaatsen Xiaomi in de groep Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen die quitte spelen. Hoewel het nog pril is, is het een bevestiging van de koers van medeoprichter Lei Jun, die voorspelde dat de autodivisie dit jaar winstgevend zou worden. Xiaomi's eerste SUV kreeg positieve feedback en een groot aantal bestellingen, wat de eerste verkopen een boost gaf.

Leveringscapaciteit en uitbreidingsplannen

Xiaomi zal deze week zijn doel bereiken om 350.000 elektrische voertuigen te leveren tegen 2026, een maand eerder dan gepland, aldus leidinggevenden op 18 november. Het bedrijf verhoogt de productie om de levertijden te verkorten; sommige modellen hebben nog steeds een levertijd van negen maanden, omdat de vraag het aanbod overtreft. In oktober leverde Xiaomi meer dan 40.000 elektrische voertuigen, evenveel als de maand ervoor.

Op de internationale markt wil Xiaomi vanaf 2027 elektrische auto's in Europa gaan verkopen. In China wil het bedrijf eerst rechtstreeks concurreren met Tesla en BYD, voordat het bedrijf naar het buitenland uitbreidt.

Het risicobeeld: concurrentie, toeleveringsketens en smartphones

Sommige investeerders trekken de vooruitzichten op lange termijn in twijfel, wijzend op de felle concurrentie, veiligheidsproblemen en vertragingen in de fabriek. Ook in de kernmarkt voor smartphones zet de concurrentiestrijd met Apple druk: Xiaomi lanceerde in september een alternatief voor de iPhone 17 van $ 630 om marktaandeel te veroveren in de premiummarkt in China, maar de iPhone was volgens Counterpoint Research goed voor ongeveer een kwart van de smartphoneverkopen in China vorige maand, terwijl de groei van Xiaomi achterbleef bij die van Oppo.

De toeleveringsketen is ook een onvoorspelbare variabele. Xiaomi zei op 11 november dat het verwacht dat een tekort aan geheugenchips de prijzen van mobiele apparaten volgend jaar zal opdrijven; veel andere bedrijven hebben ook gewaarschuwd voor een risico op tekorten aan dit belangrijke onderdeel tegen 2026.

Impact op aandelen

Deze factoren hebben de afgelopen maanden bijgedragen aan de negatieve prestaties van Chinese techaandelen. De aandelen van Xiaomi zijn sinds mei met ongeveer 20% gedaald.

Belangrijke mijlpalen en cijfers

Indicatoren	Waarde
Winst van het segment elektrische voertuigen in Q3	700 miljoen yuan (98 miljoen dollar)
Resultaten laatste kwartaal	Verlies van 300 miljoen yuan
Levering in oktober	Meer dan 40.000 voertuigen
Doelstelling voertuiglevering 2026	350.000 voertuigen
Verkoopplan in Europa	Vanaf 2027
Aandelenbewegingen sinds mei	Ongeveer 20% korting

Korte samenvatting

Uit de winstcijfers van het derde kwartaal blijkt dat Xiaomi's EV-activiteiten op schema liggen wat betreft omvang en kosten. Maar hoe duurzaam de groei in de komende kwartalen zal zijn, hangt af van het vermogen van Xiaomi om de productie op te schalen, de doorlooptijden te verkorten, risico's in de toeleveringsketen te beheersen en concurrerend te blijven op de binnenlandse markt.

Bron: https://baonghean.vn/xiaomi-xe-dien-lai-quy-dau-muc-tieu-350000-xe-2026-10311812.html