50 nye vietnamesiske biler av merket Kim Long X9 skal snart lanseres i Ho Chi Minh-byen - Foto: N.LINH
Om ettermiddagen 4. november overleverte Kim Long Motor Hue Joint Stock Company (Thua Thien Hue-provinsen) 50 Kim Long X9 minibusser – den nyeste vietnamesiske kjøretøymodellen på kjøretøymarkedet – til Binh Minh Investment Group Joint Stock Company (forkortet Binh Minh Company, med hovedkontor i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen).
Dette er de første 50 kjøretøyene som er levert i kontrakten på 500 minibusser som er signert av Binh Minh Company med Kim Long Motor Hue.
Disse Kim Long X9-ene er standard 16-seters biler og har en markedspris på over 700 millioner VND per bil.
Denne bilserien er også et vietnamesisk merkeprodukt som nettopp ble lansert på markedet av Kim Long Motor Hue Joint Stock Company i oktober i fjor.
Binh Minh Company vil bringe biler til Ho Chi Minh-byen for å betjene behovene til transport av passasjerer, henting og levering av studenter, ansatte og turisttjenester .
Med en pris på over 700 millioner VND/enhet er Kim Long X9 en modell som bringer betydelig konkurranse i minibussmarkedet i Vietnam i dag - Foto: N.LINH
Vo Quoc Binh, styreleder i Binh Minh Company, sa at selskapet etter forskningsprosessen satte stor pris på kvaliteten, anvendeligheten og effektiviteten til Kim Long X9 minibusslinje.
Spesielt ifølge Binh er han stolt av å bruke produkter med vietnamesiske merker, forsket på og designet av et team av vietnamesiske ingeniører for å betjene behovene til det vietnamesiske markedet, slik som Kim Long X9.
«Vi har stor tillit til Kim Long Motor Hues produksjonskapasitet og forventer at dette samarbeidet ikke bare vil fremme utviklingen på begge sider, men også bidra til å forbedre kvaliteten på persontransporttjenester i Vietnam», sa Binh.
Ly Quoc Viet, viseadministrerende direktør i Kim Long Motor Hue Joint Stock Company, har forpliktet seg til å gi omfattende støtte til kunder som Binh Minh Company, fra kjøpsprosessen av kjøretøyet, garanti og vedlikehold til tekniske tjenester gjennom hele kjøretøyets brukstid.
«Vi planlegger og utvikler også et system med moderne utstillingslokaler og servicesentre over hele landet i henhold til standardene til et vietnamesisk bilmerke», sa Viet.
Kjøretøyet har en motor med en slagvolum på 2982 (cc), et slagvolum på 150/3100 (hk/o/min), et maksimalt dreiemoment på 350/1600–2400 (Nm/o/min) som oppfyller Euro 5-utslippsstandardene.
Bilen har en 5-trinns manuell girkasse, uavhengig hydraulisk fjæring foran og et monocoque karosseri og chassis.
Kommentar (0)