
Det indiske nyhetsbyrået IANS rapporterte 9. mai at indere 7. mai fant et «trofé» ute i felten i landsbyen Kamahi Devi i Hoshiarpur-distriktet i Punjab-staten i Nord-India. Det var et PL-15E langtrekkende luft-til-luft-missil fra den pakistanske hæren, produsert i Kina, funnet i nesten intakt tilstand.
Bilder fra åstedet viser at mesteparten av missilkroppen er intakt, med alle finnene og finnene intakte. Missilets nese er brukket av, og det som antas å være styresystemet ligger i nærheten.
Missilet har serienummeret P15E12203039, og ordene «China Electronics Technology Group Corporation, 55th Institute» kan tydelig sees på missilhuset. PL-15E-missilet vil, i følge sin design, selvdestruere etter å ha gått tom for drivstoff hvis det ikke treffer målet; men på grunn av en feil i selvdestruksjonsmekanismen, «landet missilet trygt» ved et uhell på et indisk jorde.
Anskaffelsen av et relativt intakt PL-15E-missil er en unik mulighet for India til å studere missilets tekniske og taktiske egenskaper så vel som dets begrensninger, og derfra finne tekniske og taktiske løsninger for å håndtere lignende våpen fra fienden. Selv den indiske forsvarsministeren Singh ga et dristig løfte: «Gi meg tre år til å bygge en indisk versjon av PL-15»?
Spørsmålet er om India har kapasitet til å kopiere Kinas missil? Først og fremst er AESA-radaren (aktiv elektronisk skannet array) til missilsøkeren den vanskeligste delen for India å kopiere, den enkleste delen å kopiere er stridshodet. Motorhuset er merket «laget i 2015» – kanskje dette missilet ble laget i Kina for 10 år siden.

For å beskytte missilets hemmelighold har Kina laget en spesiell legering blandet inn i silisiumkarbidkomposittmateriale, som vil skape falske signaler under røntgenskanning. Kan laboratoriet til Indias forsvarsforsknings- og utviklingsorganisasjon (DRDO) analysere materialene som brukes til å lage PL-15-missilets målsøkende radar?
Selv om Kinas PL-15-missilproduksjonslinje, som avslørt av CCTV, kan produsere denne typen missil med en hastighet på 30 missiler/dag, må India fortsatt importere 60 % av komponentene til Tejas-jagerflyet. Så kan India produsere de tre hovedkomponentene i missilet: AESA-radar, dobbeltpulsmotor og anti-jamming-datalink?
Komponentene som brukes til å lage AESA-radarer er galliumnitrid (GaN T/R), som krever wafere med 99,9999 % renhet; men Indias mest avanserte halvlederfabrikker bruker fortsatt 28-nanometerprosessen, og waferkvaliteten deres er mindre enn en tredjedel av Kinas.
Drivstoffformelen som brukes til dobbeltpulsmotoren kan kalles en «kjemisk kode». Problemet med drivstoffstabiliteten til Indias Astra-rakett er fortsatt uløst til dags dato og har fortsatt ingen løsning etter tre laboratorieeksplosjoner.
Når det gjelder datalinksystemer, har de russiske, franske, israelske og amerikanske våpnene som for tiden er i kamptjeneste i den indiske hæren, i likhet med de «uforståelige språkene» i Babels tårn, en koordinasjonsforsinkelse på opptil 17 sekunder. Mens datasynkroniseringsnøyaktigheten til PL-15E og ZDK-03 tidligvarslingsfly er 0,3 sekunder.

Den mer brutale sannheten er at PL-15-missilet som India erobret bare er en «nedgradert» versjon som Kina eksporterte. Rekkevidden til PL-15-versjonen som er utstyrt i det kinesiske luftforsvaret har oversteget 200 km, og nøyaktigheten til AESAs selvstyrte radar er 256 galliumnitrid-elementer, dobbelt så mye som eksportversjonen.
Dette generasjonsgapet er som å prøve å ta igjen en kvantedatamaskin med en abakus. Mens India fortsatt prøver å forstå missilteknologien som ble produsert av Kina i 2015, utvikler den kinesiske forsvarsindustrien våpen for å støtte sjettegenerasjons fly.
På det internasjonale våpenmarkedet sa en ingeniør fra det amerikanske selskapet Raytheon, etter å ha vært vitne til luftkampen mellom det indiske og pakistanske luftforsvaret natt til 7. mai, at Kinas PL-15-missil ikke er dårligere enn det amerikanske AIM-260-missilet.
I mellomtiden er den franske forsvarsindustrigiganten Dassault bekymret for Rafale-jagerflyets legendariske status, og annonserte over natten at de vil oppgradere radarsystemet på Rafale-jagerflyet. Oppgraderingssyklusen vil selvsagt være fullført om tre år, og prisen på dette flyet vil fortsette å øke.
Selv om Russland har benyttet denne muligheten til å markedsføre sitt Product-180-missil for sitt Su-57 stealth-jagerfly, og hevdet at det var spesielt designet for å beseire ukrainske jagerfly, har dette luft-til-luft-missilet en rekkevidde på bare 150 km.

India har nå opprettet en «spesiell forskningsgruppe» for å studere Kinas forsvarsindustrimodell, som skal anvendes i India. Men vil India lære av det når Chengdu Aviation Groups produksjonslinje er i stand til å produsere J-20 stealth-jagerfly, med en kapasitet på 50 fly/år?
Selv om Precision Ceramics Research Institute i Jingdezhen i Jiangxi-provinsen har gjort et gjennombrudd innen galliumnitrid-komponentteknologi i 6G-kommunikasjonsbåndet, er ikke forskningen på et 10 år gammelt kinesisk luft-til-luft-missil til særlig stor hjelp for utviklingen av den indiske forsvarsindustrien.
Den 40 år gamle «Made in India»-mentaliteten til den indiske forsvarsindustrien ble fullstendig avslørt i luftkampene 7. mai. Vi kan se at Arjun-stridsvognen, som ble skutt opp i 1983, fortsatt er i sluttfasen. Utviklingssyklusen til Tejas-jagerflyet er lengre enn byggingen av Kinas hangarskip, for ikke å nevne luftforsvarssystemet Akash, som ble tatt i bruk for 30 år siden, men som ikke var «til stede» i det nylige luftkampen.
Mens India feiret gjenfinningen av PL-15-missilet, registrerte forskere i et vindtunnelaboratorium i sørvest-Kina testparametrene til sitt sjette generasjons luft-til-luft-missil.
Den nåværende situasjonen for den indiske forsvarsindustrien er en vekker for alle utviklingsland – uten et uavhengig, innovativt industrisystem er alt de kan oppnå restene av en teknologisk sivilisasjon.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/an-do-thu-giu-ten-lua-pl-15-vu-khi-trung-quoc-bi-sao-chep-post1543813.html
Kommentar (0)