Tre ledende havneselskaper deltar i budgivningen for Lien Chieu havn

(NLDO) – For tiden deltar tre ledende havneselskaper i verden i anbudsrunden for Lien Chieu havneprosjekt, og anbudsrunden forventes å åpne i slutten av desember.

1. desember sa Le Thanh Hung, direktør for styret for prioriterte infrastrukturinvesteringsprosjekter i Da Nang by, at det for tiden er tre konsortier, verdens ledende transport- og havneutnyttelsesselskaper, som sender inn dokumenter for å delta i anbudskonkurransen for Lien Chieu havn-prosjektet (komponent B).

Dette er alle bedrifter med sterkt potensial og omfattende erfaring innen sjøtransport og global havnedrift.

De tre fellesinvestorene inkluderer: Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Seaport Company Limited og APM Terminals BV (Nederland); Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (India) og T&T Group Joint Stock Company; Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) og Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg).

Investorutvelgelsesprosedyren går inn i den siste fasen, og budgivningen forventes å åpne 24. desember. Hvis budprosessen går knirkefritt, vil prosjektet starte byggingen i første kvartal 2026, noe som vil gi et viktig løft for dannelsen av et moderne logistikkøkosystem i den sentrale regionen.

Lien Chieu havneprosjekt, delt infrastruktur er 95 % fullført

Ifølge Le Thanh Hung akselereres fremdriften av de delte infrastrukturelementene – komponent A av havnen. Til dags dato er omtrent 95 % av moloen, sjømuren, tilgangsveien til havnen og hovedtrafikkveiene ferdigstilt.

Byen streber etter å fullføre all delt infrastruktur innen utgangen av dette året; forbindelsesveier vil teknisk sett være åpne for trafikk i desember.

Lien Chieu havneprosjekt er planlagt, investert og konstruert i Hai Van-distriktet i Da Nang , med et totalt areal på 450 hektar, inkludert to komponenter.

Av dette har komponent A en investeringskostnad på over 3400 milliarder VND, investert fra sentrale og bybudsjetter, med byggestart ved utgangen av 2022.

Komponent B etterlyser investeringer fra privat kapital, inkludert 8 containerterminaler (total fortøyningslengde på 2750 m for skip fra 50 000–200 000 DWT), 6 stykkgodsterminaler (total fortøyningslengde på 1550 m for skip fra 50 000–100 000 DWT), terminaler for elve- og sjøfartsskip og havneanlegg. I følge beregninger er investeringskostnaden omtrent 48 304 milliarder VND.

Kilde: https://nld.com.vn/nhieu-tap-doan-cang-bien-hang-dau-the-gioi-tham-gia-du-thau-du-an-cang-lien-chieu-196251201163605225.htm