Ettermiddagen 13. august arrangerte avdelingen for propaganda og massemobilisering i partikomiteen i Ho Chi Minh-byen en konferanse for å samle meninger fra ledere og fremragende journalister fra mediebyråer på by- og sentralnivå i Ho Chi Minh-byen om utkastet til politisk rapport for den første partikongressen i Ho Chi Minh-byen, periode 2025–2030.
I åpningen av konferansen uttalte Tang Huu Phong, nestleder for propaganda- og massemobiliseringsavdelingen i Ho Chi Minh-byens partikomité, at den første bypartikongressen fant sted i forbindelse med den nylige sammenslåingen av Ba Ria-Vung Tau og Binh Duong til Ho Chi Minh-byen 1. juli. Temaet for denne kongressen, om enn konsist, oppsummerer den nydannede byens ambisjoner for utvikling de neste fem årene. Dette er en ekstremt viktig periode for Ho Chi Minh-byen, samtidig som man bygger og etablerer et todelt lokalt styre og utfører oppgaver i et bredere, mer åpent område.
Avdelingen for propaganda og massemobilisering i bypartiets komité ønsker å samle og sammenfatte bidragene fra ledere og eksemplariske journalister fra byens mediebyråer og sentrale medierepresentasjonskontorer i Ho Chi Minh-byen angående rapportutkastet, og dermed utnytte potensialet og bidra til at byen utvikler seg sterkere.
Transportinfrastruktur er en drivkraft for utvikling.
Journalist Duc Trung, medlem av redaksjonen og generalsekretær i avisen Thanh Nien, kommenterte at de spesifikke målene og delmålene i den politiske rapporten inkluderer et mål på 2–3 % av BBP for totale sosiale utgifter til forskning og utvikling (FoU) og 4–5 % av budsjettet som er tildelt vitenskap , teknologi og digital transformasjon.
Ifølge journalisten Duc Trung har Ho Chi Minh-byen identifisert utviklingen av vitenskap og teknologi som et viktig mål, og et av byens gjennombrudd er innen vitenskap og teknologi og innovasjon. Det foreslåtte utgiftsnivået er imidlertid innenfor rammen av politbyråets resolusjon 57 og ser ikke ut til å gjenspeile et gjennombrudd. Derfor kan byen vurdere å øke utgiftene basert på de faktiske ressursene som er tilgjengelige for utvikling av vitenskap og teknologi i området.
Ifølge sjefredaktøren for avisen Thanh Nien står Ho Chi Minh-byen, etter sammenslåingen med de to lokalitetene, overfor mange utfordringer innen utvikling, spesielt innen transport og byinfrastruktur, i tillegg til å utvide sine administrative grenser og utviklingsrom og akkumulere mange ressurser, etter å ha blitt sammenslått med de to lokalitetene.
For tiden er Ho Chi Minh-byen det eneste stedet der reise med bil fra en bydel til en annen noen ganger krever at man passerer gjennom en annen provins eller by. For eksempel krever reise fra sentrum av den gamle Ho Chi Minh-byen til Vung Tau-bydelen at man passerer gjennom Dong Nai-provinsen. Derfor må byen planlegge og utvikle transportinfrastruktur som er egnet for den nye virkeligheten, og som forbinder og fungerer som et grunnlag for utvikling i den nye romlige konteksten.
«Nylig vurderte planleggingsbyrået i Ho Chi Minh-byen, i sitt forslag til kystveien, Can Gio-sjøbroprosjektet som forbinder Vung Tau. Hvis sjøbroen som forbinder Can Gio med Vung Tau bygges, kombinert med den foreslåtte metrolinjen fra sentrum til Can Gio, vil reisetiden fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til Vung Tau reduseres til omtrent 30 minutter. Dette vil åpne for utviklingsmuligheter ikke bare for turisme og tjenester, men også for balansert regional utvikling i en megaby, og fungere som en drivkraft for regional og nasjonal økonomisk utvikling», delte journalisten Duc Trung.
Mai Ngoc Phuoc, sjefredaktør for Ho Chi Minh City Law Newspaper, mener at Ho Chi Minh-byen, med målet om å investere i å bygge byen til et viktig senter for finans og tjenester, må supplere planen sin med bygging og pilotering av en "juridisk testsone" for finansielle og teknologiske produkter og digitale eiendeler.
Dette vil tiltrekke seg ledende globale fintech-selskaper, og skape et fleksibelt og regulert juridisk miljø for å fremme innovasjon. Samtidig må Ho Chi Minh-byen undersøke og foreslå for nasjonalforsamlingen etablering av en spesialisert handels- og finansdomstol i Ho Chi Minh-byen.
Vuong Quyen, assisterende direktør for People's Voice-radiostasjonen i Ho Chi Minh-byen, foreslo at Ho Chi Minh-byen kunne vurdere å bygge et senter for å organisere regionale sportsbegivenheter som SEA Games for å tjene folket. I tillegg må Ho Chi Minh-byen fokusere på å utvikle programmer og forbedre kvaliteten på det nye programmet for bygdeutvikling i den nye perioden.
Investering av ressurser i sosial velferd.
I en kommentar til rapportutkastet foreslo journalisten Le The Chu, sjefredaktør for avisen Tuoi Tre, at Ho Chi Minh-byen burde ha et program for å forbedre kapasiteten til sitt forvaltningsapparat. Chu viste til eksemplet med den todelte lokale forvaltningsmodellen, og bemerket positive tilbakemeldinger fra publikum etter 1,5 måneders drift. Han bemerket imidlertid at kommunenivået har mange oppgaver å utføre og krever et team med spesialisert opplæring for å forbedre kapasiteten til lokalforvaltningen på kommunenivå.
Journalisten Le The Chu foreslo også at Ho Chi Minh-byen, som en sivilisert, moderne og medfølende by, bør innlemme programmer for å ta vare på innbyggerne i sine større programmer, etablere separate mekanismer, fokusere investeringsressurser og etablere en tydelig implementeringsplan. Videre foreslo Chu at den politiske rapporten spesifikt skulle beskrive måter å tiltrekke seg menneskelige ressurser av høy kvalitet, yrkesopplæringspolitikk, jobbskaping og transformasjon av arbeidsstyrken ...
Journalist To Dinh Tuan, sjefredaktør for avisen Nguoi Lao Dong , foreslo at journalistikk bør nevnes oftere innen vitenskap, teknologi og informasjon og kommunikasjon, ettersom den spiller en avgjørende rolle i det politiske og kulturelle livet.
«Rapporten bør inneholde en seksjon om utvikling av Ho Chi Minh-byens kommunikasjonsstrategi i den nye konteksten for å fremme innenlandsk og internasjonal turisme. Ho Chi Minh-byen har mange fordeler som ikke alle byer i regionen har, som skoger, strender og havner ... dette er noen av konkurransefaktorene som vil tiltrekke seg investeringer og turister i fremtiden», sa Tuan.
Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/bao-chi-dong-gop-nhieu-y-kien-tam-huyet-cho-van-kien-dai-hoi-dang-cua-tp-hcm-1019347.html
![[Video] Håndverket med å lage Dong Ho-folkemalerier er blitt ført inn av UNESCO på listen over håndverk som trenger øyeblikkelig vern.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)