Legge til landfond for nord-sør høyhastighetsjernbane i arealplanleggingen
Báo Tuổi Trẻ•23/10/2024
Politikken med å justere den nasjonale arealplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, vil tilføre arealmidler til bygging av nord-sør-høyhastighetsjernbanen.
Om morgenen 23. oktober la naturressurs- og miljøminister Do Duc Duy, bemyndiget av statsministeren, frem et forslag for nasjonalforsamlingen om å justere den nasjonale arealplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Duy sa at etter tre år med implementering av den nasjonale arealplanleggingen har den gitt positive resultater, og har nådd de sosioøkonomiske utviklingsmålene, og sikret nasjonalt forsvar og sikkerhet for lokaliteter og hele landet. På grunn av virkningene av COVID-19-pandemien, naturkatastrofer og negative konsekvenser fra verdensøkonomiske og politiske svingninger har utviklingen av industri og felt møtt mange vanskeligheter, slik at arealoverføringen for å implementere utviklingsprosjekter i noen industrier og felt ikke har oppfylt kravene. Investeringsforberedelser og ressursallokering for å implementere planleggingen er fortsatt begrenset. Implementeringen av arealmål for noen typer land er ujevn mellom lokaliteter. Selv om tildelingen har blitt justert og supplert, oppfyller den fortsatt ikke de faktiske behovene, noe som også har påvirket de sosioøkonomiske utviklingsresultatene for lokalitetene. Ministeren for naturressurser og miljø sa at da nasjonalforsamlingen godkjente den nasjonale arealplanen, den nasjonale hovedplanen og mange nasjonale sektorplaner, regionale planer og provinsielle planer, var ikke den godkjent. Derfor er ikke arealbehovene i den nasjonale arealplanen og planene fullstendig og nøyaktig fastslått. Etter at disse planene er godkjent, er det nødvendig å justere den nasjonale arealplanen slik at den passer til praktiske behov og sikre konsistens i plansystemet.
Tidligere rapporterte regjeringen også om aksept og forklaring av konklusjonene fra Nasjonalforsamlingens stående komité om politikken for justering av arealplanleggingen på møtet 10. oktober 2024. Dette inkluderte en forklaring av Nasjonalforsamlingens stående komités meninger om vurdering av grunnlaget for justering av den nasjonale arealplanleggingen i henhold til bestemmelsene i planleggingsloven. Regjeringen sa at partiets sentralkomité for tiden, som forberedelse til partiets 14. nasjonale kongress, utarbeider en rapport om vurderingen av den 5-årige implementeringen av den 10-årige sosioøkonomiske utviklingsstrategien 2021-2030; retningene og oppgavene for sosioøkonomisk utvikling for 5-årsperioden 2026-2030 som skal legges frem for Kongressen for behandling og avgjørelse. Ovennevnte endring i den sosioøkonomiske utviklingsstrategien vil endre målene for den nasjonale arealplanleggingen. På den annen side ble den 13. sentrale eksekutivkomiteen på den 10. konferansen enige om en policy om å implementere Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet før 2030 med et arealbehov på omtrent 10 827 hektar. Derfor er det nødvendig å tildele ytterligere arealmidler for å sikre målet om å utvikle et synkront infrastruktursystem, som sikrer sammenkoblingen av tverrsektorielle og interregionale utviklingsområder, økonomiske korridorer og landets utviklingsdrivkrefter, slik det ble bestemt av nasjonalforsamlingen i resolusjon 39 i 2021. Justeringen av den nasjonale arealplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, slik det ble bestemt av nasjonalforsamlingen i resolusjon 39, er nødvendig og i samsvar med bestemmelsene i planleggingsloven.
Kommentar (0)