Byggedepartementet aktiverer beredskapsplan for storm nr. 12

Bildetekst — Bevegelsen til storm nr. 12 klokken 04.00 den 21. oktober. Foto: VNA

Telegrammet ber ledere for etater og enheter, basert på deres funksjoner og oppgaver, om å overvåke, oppdatere og forstå situasjonen for stormer og flom; fokusere på lederskap, retning, gjennomgå og oppdatere planer, og være klare til umiddelbart å iverksette responstiltak mot storm nr. 12 og regn og flom med den mest drastiske ånd, tidlig og langveisfra, proaktivt iverksette responstiltak på høyeste nivå, forutse de verste scenariene for å sikre folks liv, begrense skade på folkets og statens eiendom, og ikke være passive eller overrasket i noen situasjon.

På den vietnamesiske sjøfartsadministrasjonens og vannveienes side er Vietnams senter for maritime søk og redning beordret til å plassere kjøretøy i viktige områder der storm nr. 12 er varslet å ramme direkte, for å være klar til å koordinere med relevante enheter og styrker for raskt å sette inn respons og søk og redningsarbeid når uheldige situasjoner oppstår. Oppfordre enheter som forvalter og vedlikeholder innlandsvannveier til raskt å hente bøyer og signaler før flom ankommer eller når de mottar meldinger om flomutslipp fra lokale sivilforsvarskommandoer.

Vietnams sjøfartsadministrasjon instruerer sjøfarts- og vannveismyndighetene til å følge nøye med på antall skip, båter og vanntransportkjøretøy som er ankret opp i ankringsområdene, elvemunningene, havnene, farvannene rundt øyer og vannveiene i de stormrammede områdene, og veilede skip og båter til trygge ankringsområder; organisere telling, styre seilingen nøye og opprettholde regelmessig kontakt med skip og båter som opererer i de stormrammede områdene. Koordinere med lokale sivilforsvarskommandoer for å iverksette passende tiltak, resolutt be skip og båter om å flytte til trygge tilfluktssteder eller proaktivt bevege seg ut av faresonen.

Vietnams vegvesen instruerer vegforvaltningsområdene til å koordinere med bygg- og anleggsavdelinger og lokale myndigheter for å gjennomgå og fullføre scenarier, responsplaner, trafikkomdirigering, tildele vakter, installere bøyer, barrierer og signaler på oversvømte steder, overløpstunneler, ødelagte veier og jordskred; kontrollere trafikken, proaktivt regulere trafikken; forby veier på farlige steder (overløpstunneler, broer, ferger osv.) på riksveier i områder som er rammet av stormer og flom, og resolutt ikke tillate personer og kjøretøy å kjøre inn på disse stedene for å sikre trafikksikkerheten for personer og kjøretøy.

Enheten instruerte også veiforvaltningsenhetene til å forberede reservemateriell, ordne maskineri, utstyr og menneskelige ressurser på viktige steder som ofte er utsatt for jordskred, for proaktivt å overvinne dem og sikre trafikk på kortest mulig tid, spesielt på viktige riksveier i det berørte området.

Vietnams jernbanemyndigheter og Vietnams jernbaneselskap instruerer enhetene til å strengt implementere patrulje- og vaktregimet ved viktige arbeider, steder og nøkkelområder som: svake broer og veier, sårbare for flom; bratte fjelloverganger, områder utsatt for flom, steinras, jordskred, jernbaneområder nedstrøms diker, vanningsdammer, reservoarer ... klare til å reagere proaktivt og raskt når hendelser inntreffer, og sikre absolutt sikkerhet for mennesker og kjøretøy.

Etater og enheter instruerer enhetene til å konsentrere kjøretøy, materiell, utstyr og menneskelige ressurser for å overvinne konsekvensene av flom og sikre smidig trafikk på kortest mulig tid. Ha planer for å stoppe tog, strekke tog, øke antall tog og overføre passasjerer når flom forårsaker flom og jordskred i seksjoner der tog må stoppe.

Vietnams sivile luftfartsmyndighet har pålagt flyselskaper og luftfartsselskaper å nøye overvåke værutviklingen i områder som er rammet av stormer og kraftig regn, og å justere eller endre flyrutene deretter for å sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjonene. Samtidig har de pålagt enheter å styrke inspeksjonene av flyplasser, terminaler, kommunikasjonssystemer, flyoperasjoner og kommando for raskt å oppdage og håndtere hendelser.

For Institutt for økonomi - Byggeinvesteringsstyring, instruere prosjektledelsen, investorer, entreprenører og relaterte konsulentenheter til umiddelbart å iverksette responsarbeid for storm nr. 12 og flom, forberede forholdene for raskt å overvinne byggeulykker; koordinere for å sikre smidig trafikk på ruter som både er under bygging og i drift.

Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited instruerte kystinformasjonssystemet til å øke sendetiden for å kunngjøre og varsle om retningen på storm nr. 12; veilede og oppfordre skip til å bevege seg, ikke gå inn i eller ut av faresonen eller til trygge tilfluktssteder.

I meldingen sto det tydelig: Byggeavdelingen i provinsene i områdene som er rammet av storm nr. 12 og flom, koordinerer proaktivt med de regionale veiforvaltningsenhetene og lokale funksjonelle styrker for å overvinne hendelser forårsaket av stormer, regn og flom, omdirigere trafikken og sikre smidig trafikk; med fokus på å kontrollere og umiddelbart gjennomgå områder med risiko for jordskred og jordinnsynkning på veiene som er tildelt forvaltning, være klare til å reagere raskt når hendelser inntreffer for å sikre sikkerheten til mennesker og kjøretøy, og ha planer for å ordne kjøretøy og utstyr for raskt å støtte folk som passerer gjennom oversvømte områder.

Lokale enheter skal instruere relevante enheter til å inspisere og gjennomgå steder med fare for flom og trafikkork, slik at de har raske dreneringsplaner for å begrense trafikkork. De skal sørge for at menneskelige ressurser, kjøretøy, utstyr og maskiner er i beredskap for å sikre tidlig drenering og forhindre flom ved flompunkter i byene. De skal være oppmerksomme på å ivareta sikkerheten til mennesker og kjøretøy under flom- og dreneringsarbeid.

I tillegg skal treforvaltningsenheter i byområder inspisere og ha planer for å felle og beskjære trær som er i fare for å knekke eller falle, noe som forårsaker trafikksikkerhet og sikkerheten ved byggearbeider i byområder. Forbered menneskelige ressurser, maskiner og utstyr slik at de er klare til å rydde opp og håndtere knekkede eller falne trær for å sikre smidig trafikk på kortest mulig tid.

Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm