Bovensiepen Zagato - BMW M4 "custom" av Zagato & Alpina
På Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 introduserte Andreas og Florian Bovensiepen sitt familienavngitte selskap og avduket Bovensiepen Zagato fra BMW M4.
Báo Khoa học và Đời sống•28/05/2025
Høytytende Bovensiepen Zagato, som ble avduket på FuoriConcorso 2025, markerer den offisielle lanseringen av det nye bilmerket og starten på en lovende tysk-italiensk allianse. Hvis navnet «Bovensiepen» høres kjent ut for Burkard Bovensiepen, grunnleggeren av det legendariske tyske tuninghuset Alpina i 1965, er den nye GT-en fra Buchloe familiens første frittstående prosjekt siden BMW overtok merket i 2022.
Bovensiepen ble grunnlagt av Andreas og Florian Bovensiepen (sønner av den avdøde grunnleggeren av det berømte BMW-tuningfirmaet Alpina, herr Burkard Bovensiepen). For å markere den første bilen samarbeidet Bovensiepen med designeren Zagato for å lage den. Selskapet holder til i Buchloe i likhet med Alpina, og har nettopp satt sitt preg med sin første modell, «Bovensiepen Zagato». Med tekniske røtter fra Bayern, basert på BMW M4 og milanesisk design-DNA, er bilen en ekte grand tourer, som finner en balanse mellom tysk soliditet og middelhavssjarm. Bilens navn understreker samarbeidet mellom Bovensiepen og den berømte italienske designeren Zagato. Zagato-merket er tydelig vist i Double Bubble-panseret, og den typiske BMW-radiatorgrillen er fjernet og erstattet av en radiatorgrill i rustfritt stål for ekstra raffinement.
De store luftinntakene med bikakemønster er lakkert svarte. Hele bilen har mange likheter med BMW M4, men forskjellen er at hele karosseriet er laget av karbonfiber. Bagasjeromslokket er også nytt for å skjule den delikate ducktail-spoileren. Alt dette gjør at Bovensiepen Zagato heller mer mot en luksuriøs sports tourer enn en kraftig, aggressiv coupé. Bovensiepen Zagato har ikke kabriolet, selv om B-stolpen er ganske lik M4 Cabriolet (kode G83). Bovensiepen Zagato har spesialtilpassede 20-tommers lettmetallfelger, Bilstein-dempere og et Akrapovic titan-eksosanlegg. Interiøret i hver Bovensiepen Zagato tar 130 timer å fullføre, med Lavalina-skinninteriør.
Kunder kan velge mellom dusinvis av skinnfarger og Alcantara-kombinasjoner. Totalt tar det 250 timer å ferdigstille bilen, med mer enn 400 spesialdesignede deler. Bovensiepen Zagato er utstyrt med en 3,0-liters rekkemotor med 6 sylindret motor (S58) med to turboladere fra M4. Effekten er justert for å øke kapasiteten til 602 hestekrefter (79 hestekrefters økning sammenlignet med M4 Cabriolet) og dreiemomentet er 700 Nm (50 Nm økning). Bovensiepen Zagato er utviklet basert på M4, så den har kun firehjulsdrift og automatgir. Akselerasjon fra 0-100 km/t på 3,3 sekunder; 0,4 sekunder raskere enn M4 (G83). Bovensiepen Zagatos salgspris og produksjonstall forventes å bli annonsert i fjerde kvartal i år, med leveranser som starter i andre kvartal 2026.
Video : Vi introduserer den høyytelses Bovensiepen Zagato 2025.
Kommentar (0)