Ca Mau fremskynder oppgraderingen av trafikkinfrastrukturen

I de senere årene har Ca Mau-provinsen opplevd en betydelig endring innen transportinfrastruktur, noe som har skapt et solid grunnlag for en omfattende utvikling av lokalområdet. Viktige transportprosjekter som investeres og implementeres skaper ikke bare gunstige forhold for folks liv, men bidrar også til å fremme økonomisk utvikling, handel, tjenester og spesielt turisme.

Enestående prosjekter som Hau Giang -Ca Mau-motorveien, Ong Doc-elvebroen og omkjøringsveien National Highway 1 gjennom Ca Mau City har blitt lyspunkter i provinsens innovasjon innen transportinfrastruktur. Disse prosjektene er ikke bare strategiske, men har også stor betydning for å knytte sammen regioner, og åpner opp mange utviklingsmuligheter for viktige økonomiske sektorer.

Hau Giang - Ca Mau -motorveien: Livslinjen som forbinder regioner

Et av de mest fremtredende og etterlengtede transportinfrastrukturprosjektene i Ca Mau er motorveiprosjektet Hau Giang - Ca Mau. Dette er et sentralt transportprosjekt innenfor den nasjonale utviklingsplanen for transportinfrastruktur, med en total lengde på omtrent 130 km.

Hau Giang - Ca Mau-motorveien under bygging. (Foto: Gia Minh, tatt februar 2024)

Denne ruten spiller en viktig rolle i å forbinde provinsene i sørvest, og bidrar til å redusere trafikkpresset på riksvei 1A og forkorte reisetiden fra Ca Mau til Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene.

Byggingen av motorveiprosjektet Hau Giang - Ca Mau startet tidlig i 2023 og forventes å være ferdig i 2026. I følge planen vil denne ruten ha en skala på 4 til 6 kjørefelt, med en total estimert investering på mer enn 48 000 milliarder VND. Når motorveien tas i bruk, vil den spille en viktig rolle i å forbinde Ca Mau med viktige økonomiske områder som Dong Thap, Long An, og spesielt Sørøst-regionen.

Ifølge statistikk fra transportdepartementet i Ca Mau, vil ferdigstillelsen av denne motorveien bidra til å redusere reisetiden fra Ca Mau til Ho Chi Minh-byen fra 7–8 timer til omtrent 4–5 timer. Dette er et stort skritt fremover, som ikke bare bidrar til å redusere fraktkostnader og fremme handel, men også skape gunstige forhold for utvikling av turisme – en av de økonomiske sektorene med stort potensial i Ca Mau.

Ong Doc-elvebroen: En viktig bro som forbinder kystområder

Ong Doc-elvebroen, et av de viktigste trafikkprosjektene i Ca Mau, har gitt et viktig bidrag til å forbinde kystområdene med provinsens sentrum. Med en total lengde på 2,8 km og en investeringskostnad på over 1 200 milliarder dong, løser Ong Doc-elvebroen ikke bare trafikkork, men letter også sirkulasjonen av varer og tjenester i kystområdene i provinsen.

Ong Doc-elvebroen, som ble innviet i september 2023, er et viktig vendepunkt i ferdigstillelsen av det provinsielle trafikksystemet, spesielt forbindelsen mellom Dam Doi-området og byen Ca Mau.

Før broen ble bygget, måtte folk og bedrifter i området være avhengige av ferger for å transportere folk og varer, noe som forårsaket vanskeligheter og sløsing med tid. Nå, med ankomsten av Ong Doc-elvebroen, har transportprosessen blitt mye raskere og mer praktisk, noe som bidrar til å redusere kostnader og skape gunstige forhold for bedrifter som importerer og eksporterer varer gjennom Ca Mau havn.

Ong Doc River Bridge. (Foto: Thanh Huyen)

Ong Doc-elvebroen, som ikke bare fungerer som en handelsbro, forventes også å bidra til å fremme turismeutvikling i kystområdet Dam Doi og nærliggende områder, der turister enkelt kan nå kjente økoturismeområder som U Minh Ha nasjonalpark og turistområdet Khai Long-stranden.

Riksvei 1-omkjøringsvei gjennom Ca Mau City: Effektiv trafikkløsning

Et annet viktig prosjekt som bidrar til utviklingen av Ca Maus trafikkinfrastruktur er omkjøringsveien riksvei 1 gjennom Ca Mau by. Dette er et prosjekt av spesiell betydning for å redusere trafikkork i sentrum, bidra til å minimere trafikkorker, trafikkulykker og sikre folks sikkerhet.

Omkjøringsveien har en total lengde på 15,3 km og startet i 2021 med en total investering på over 1500 milliarder VND. Dette prosjektet har bidratt til å redusere trafikkmengden inn i det sentrale området av Ca Mau by, spesielt tunge godskjøretøy fra andre områder som passerer gjennom provinsen. Dette bidrar ikke bare til å forbedre livskvaliteten til folk i det sentrale området, men bidrar også til å fremme økonomisk og handelsmessig utvikling i regionen.

Ifølge statistikk sank trafikkbelastningen med 40 % etter at omkjøringsveien for riksvei 1 gjennom Ca Mau City ble fullført, og antallet trafikkulykker sank også betydelig, fra 120 tilfeller/år (2020) til 75 tilfeller/år (2023). Dette er en tydelig demonstrasjon av prosjektets effektivitet i å forbedre trafikkinfrastrukturen og sikre trafikksikkerheten i området.

Omkjøringsvei riksvei 1 gjennom Ca Mau. (Foto: Gia Minh)

Perfeksjonering av infrastrukturnettverket

I tillegg til store prosjekter som motorveien Hau Giang - Ca Mau, Ong Doc-elvebroen og omkjøringsveien for riksvei 1, har Ca Mau også investert i mange andre transportprosjekter for å fullføre infrastrukturnettverket i hele provinsen. Det er verdt å merke seg prosjekter for å utvide og oppgradere veier innenfor provinsen og mellom distriktene, noe som skaper gunstige forhold for varetransport og utvikling av landsbygdsøkonomien.

Mer spesifikt har den 58 km lange ruten fra Ca Mau City til Nam Can-området blitt oppgradert og utvidet med en total investering på 800 milliarder dong. Denne ruten bidrar til å knytte sammen akvakulturområder og kystnære industrisoner, og skaper gunstige forhold for import-eksportbedrifter.

I tillegg utvides distriktsveier som rutene Dam Doi - Ngoc Hien og Phu Tan - Cai Nuoc, noe som bidrar til å forkorte reisetiden mellom regioner i provinsen.

Ifølge statistikk fra transportdepartementet i Ca Mau-provinsen har provinsen i perioden 2020–2023 investert totalt 12 000 milliarder dong i transportprosjekter, inkludert oppgradering og utvidelse av mer enn 300 km med landlige veier, renovering og bygging av mer enn 50 nye broer på viktige ruter. Disse prosjektene har gitt et viktig bidrag til den sosioøkonomiske utviklingen i Ca Mau, spesielt i landlige og kystnære områder.

Med den bemerkelsesverdige utviklingen av transportinfrastruktur har Ca Mau-provinsen oppnådd mange bemerkelsesverdige prestasjoner innen økonomi og turisme. Takket være de ferdige motorveiene og transportsystemet innenfor provinsen, kan import-eksportbedrifter i Ca Mau enkelt transportere varer til andre provinser og byer, og raskt få tilgang til internasjonale havner og flyplasser.

Turister opplever elven gjennom mangroveskogen, en følelse man bare finner i Ca Mau. (Foto: Pham Hai Nguyen)

Provinsens turistindustri har også dratt stor nytte av transportprosjekter. Mer spesifikt økte antallet turister til Ca Mau med 20 % i 2023 sammenlignet med 2022, med mer enn 1,2 millioner besøkende, noe som ga en estimert inntekt på 2500 milliarder VND. Økoturismeområder som U Minh Ha nasjonalpark, Khai Long Beach turistområde og Dat Mui har blitt attraktive reisemål takket være den bemerkelsesverdige forbedringen av transportinfrastrukturen.

Forbedringen av transportinfrastrukturen i Ca Mau-provinsen bidrar ikke bare til å forbedre livskvaliteten til folket, men skaper også gunstige betingelser for lokal sosioøkonomisk utvikling. Viktige transportprosjekter som motorveien Hau Giang - Ca Mau, broen over Ong Doc-elven og omkjøringsveien for riksvei 1 har åpnet mange nye muligheter og bidratt til å skape momentum for provinsens utvikling.

Hoang Tho

Kilde: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html