Kafeene på toggaten er overfylte igjen som om de aldri hadde vært forbudt.

Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper var det forrige helg mange kaffebarer og drikkebutikker i området rundt Tran Phu - Dien Bien Phu-jernbanen (Hanoi), noe som tiltrakk seg mange turister som tok bilder og sjekket inn. Ifølge jernbaneavdelingene har denne situasjonen pågått i flere måneder, spesielt i oktober og november, tiden da mange internasjonale turister kommer til Hanoi.

På den andre siden har den gamle jernbanekaffebaren, fra Tran Phu-krysset til den opphøyde veien langs Phung Hung-gaten mot Long Bien-broen (Hoan Kiem-distriktet), vært inngjerdet av lokale myndigheter siden 2022, med funksjonelle styrker stasjonert for å minne besøkende på å ikke gå inn i jernbaneområdet. Det er imidlertid fortsatt mange utenlandske turister som står ved krysningsområdet og venter på at toget skal ankomme for å ta innsjekkingsbilder.

Mengder av turister ventet tålmodig på at toget skulle ankomme.

Når et tog er i ferd med å passere, lar turistene barna sine sitte på veibommen for å vente. Dette området har varselskilt på engelsk som forbyr adgang til togsporene.

Jo nærmere toget kom overgangen, desto mer folksomt var det blant turistene, som klamret seg til sperringene for å komme til det nærmeste stedet å ta bilder av toget. Vaktene ved overgangen måtte jobbe hardt for å minne på og stoppe turistene for å unngå fare.

På samme måte måtte lokale vakter minne turistene på dette ved krysset på Tran Phu-gaten mot Dien Bien Phu-gaten.

Toget ankom, og umiddelbart stimlet turister sammen rundt dem og klamret seg til sperringene for å ta bilder av toget. Tran Quoc Vuong, direktør for Ha Hai Railway Joint Stock Company, sa at selskapet måtte bruke penger på å erstatte fire sperringer fordi turistene klamret seg til dem og skadet dem. Ved denne Tran Phu-planovergangen var det tidligere bare et team på to sperrevakter som jobbet, men nå må det settes inn tre personer for å øke årvåkenheten og raskt oppdage tilfeller der turister med vilje går inn i planovergangsområdet, noe som øker risikoen for togkollisjon.

Mange utenlandske turister, fra unge til gamle, liker å ta bilder av tog, uavhengig av faren.

Når toget passerer, blir den nye kaffebaren på togsporet, omtrent 300 meter lang, fra Tran Phu-krysset til Dien Bien Phu-gaten, øde. Årsaken er at lokale myndigheter i løpet av dagen satte opp et gjerde og plasserte ut folk for å vokte det, slik at ingen fikk komme inn.

Butikker og restauranter er bygget tett sammen.

Lokalt sikkerhetspersonell minner turister på dette.

En vakt sa at organiseringen av vakten ikke er regelmessig, kontinuerlig, hovedsakelig på dagtid, mange tog passerer. Derfor, ifølge reporterens journaler, strømmet turistene umiddelbart til rundt klokken 18.00, så snart Hai Phong -toget passerte gjennom dette området. Mr. Tran Quoc Vuong sa at enheten har sendt mange dokumenter til jernbanebransjen og lokale myndigheter med forespørsler om tiltak for å rydde området og sikre sikkerheten. De lokale myndighetene sa imidlertid at det er mange vanskeligheter med å ordne finansiering og vakter, så det er fortsatt en situasjon der turister reiser fritt på jernbanen. På bildet: Utenlandske turister og vietnamesere reiser travelt.

I en samtale med Giao Thong Newspaper sa Pham Anh Tuan, nestleder for Hanoi Railway Exploitation Branch, at enheten, i sin rolle som leder for Hanoi Railway Traffic Safety Sub Committee, har forstått og inspisert denne situasjonen, og samtidig sendt et dokument til lokalsamfunnet for å umiddelbart håndtere den og iverksette sikkerhetstiltak. På bildet: Mens voksne sitter og drikker vann på jernbanekorridoren, leker og leker barn på jernbanen.

Herr Tuan sa også at Dien Bien-distriktet og Hang Bong-distriktet har koordinert seg for å organisere vaktposter. Gjennom inspeksjoner har det imidlertid vist seg at vaktpostene hovedsakelig er organisert fra kl. 09.00 til 20.00 i helgene. Etter at troppene trakk seg tilbake, strømmet turister til jernbanen, noe som utgjorde en sikkerhetsrisiko. Dessuten, når de var blokkert, sendte mange kaffebarer folk for å veilede kunder gjennom hus eller smug for å komme inn i butikken og jernbaneområdet. På bildet: Mange gateselgere og suvenirselgere kom også inn i dette området for å invitere turister til å kjøpe varer.

Det er mye aktivitet på denne kaffebaren ved togsporet om kvelden når lokale myndigheter er fraværende.

Herr Tuan sa at underkomiteen nylig har sendt mange dokumenter til bydelene Cua Dong, Hang Bong, Dien Bien og Cua Nam med anmodning om koordinering for å sikre jernbanetrafikksikkerheten i området. Den fortsatte fremveksten av jernbanekaffesteder skyldes imidlertid at turistorganisasjoner og enkeltpersoner introduserer, promoterer og til og med bringer internasjonale turister, noe som gjør situasjonen med å sikre sikkerhet og orden, og situasjonen med brudd på jernbanetrafikksikkerheten mer komplisert. Derfor fortsetter Hanoi Railway Exploitation Branch å registrere den nåværende situasjonen og fortsetter å sende dokumenter til lokaliteter med anmodning om grundig implementering av tiltak under deres ansvar for å sikre jernbanetrafikksikkerhet og trafikksikkerhetskorridorer i området. Samtidig er det sanksjoner for organisasjoner og enkeltpersoner som leder og bringer turister inn i jernbaneområdet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm