Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Industriområder genererer 550 000 tonn farlig avfall hvert år.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/03/2024

[annonse_1]

Sliter med å konvertere til økologiske industrisoner

I følge dokumentet fra den juridiske avdelingen (Naturressurs- og miljødepartementet) sendt til forumet «Fremme bærekraftig utvikling av industriparker (IP-er) i Vietnam» 28. mars i Hanoi , hadde hele landet per 20. februar 418 etablerte IP-er. Av disse har 298 IP-er blitt tatt i bruk, og 120 IP-er er under bygging.

Các khu công nghiệp phát sinh 550.000 tấn chất thải nguy hại mỗi năm- Ảnh 1.

Oversikt over forumet

Det er 29 industriparker i drift over hele landet som ikke har et sentralisert avløpsrensesystem. Industriparker uten avløpssystemer ligger i følgende provinser: Hoa Binh, Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, Ninh Binh, Thai Binh, Thanh Hoa, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien-Hue, Lam Dong, Binh Phuoc, Bac Lieu, Can Tho, Dong Thap.

Det er verdt å merke seg at ifølge departementet for naturressurser og miljø har 100 % av industriparkene for tiden rapporter om konsekvensutredning og miljøvernprosjekter. Mer enn 12 200 virksomheter som opererer i industriparker genererer mer enn 4,2 millioner tonn fast avfall, hvorav industriparker i sørøstregionen står for 61,02 %.

Farlig avfall generert fra industriområder årlig er omtrent 550 000 tonn. Industriområder i det nordlige Midlands og fjellområdene genererer mest, og står for 45 %.

I en tidligere samtale med Thanh Nien sa dr. Phan Huu Thang, midlertidig styreleder i Vietnam Industrial Park Finance Association, tidligere direktør for Foreign Investment Agency (Ministry of Planning and Investment), at selv om det vietnamesiske industriparksystemet har utviklet seg sterkt i den senere tid, er det fortsatt noen problemer.

Utviklingsmodellen for industriparker er fortsatt flersektoriell og flerfelts, med utviklingsdrivkraften hovedsakelig basert på arealpotensial. Mange nye industriparkmodeller, som høyteknologiske industriparker, økologiske industriparker osv., har ikke blitt bygget og utviklet for å dra nytte av gunstige faktorer og møte kravene fra internasjonale investorer om grønn utvikling og miljøvern.

For å bevege seg mot grønn og bærekraftig utvikling, er løsningen for å transformere modellen i industriparker innholdet som deles av mange delegater på forumet.

Fru Tran To Loan, viseadministrerende direktør i Sao Do Group – investor i Nam Dinh Vu industripark ( Hai Phong ), sa at Nam Dinh Vu industripark er i ferd med å konvertere fra en tradisjonell industriparkmodell til en økologisk industripark. Under konverteringsprosessen er den første vanskeligheten man støter på kapital og finansiering.

«Industriparker utvikles hovedsakelig i faser, på en rullerende måte. Investering i et synkront system krever enorme kostnader», sa fru Loan. I tillegg nevnte hun også problemet med mange uklare regelverk, noe som skaper vanskeligheter for bedrifter.

«I dekret 35/2022 som regulerer forvaltningen av økonomiske soner og industriparker, introduseres den økologiske industriparkmodellen. Når det gjelder industriparker som deltar i renere produksjonsaktiviteter og bruker ressurser mer effektivt, setter dekretet et spesifikt mål om at 20 % av bedriftene i industriparker må implementere renere produksjon.»

Denne forskriften spesifiserer imidlertid ikke hva som er «renere» eller hva som er «mer effektiv ressursbruk». For å bruke ressursene mer effektivt og rent, må industriparken selv og bedriftene i sonen også investere store mengder økonomiske ressurser for å endre all teknologi og alle produksjonslinjer. Uten spesifikke forskrifter er det vanskelig å oppmuntre bedrifter til å gjøre overgangen», ga fru Loan et eksempel.

Det er nødvendig å snart spesifisere kriterier for økologiske industriparker.

Ifølge Thang har regjeringen utstedt dekret 35/2022 med klare definisjoner av industriparker, som støtte til industriparker, spesialiserte industriparker, økologiske industriparker, høyteknologiske industriparker, utvidede industriparker; detaljerte forskrifter om dannelse, forvaltning og utvikling av industriparktyper... Det er imidlertid fortsatt visse vanskeligheter å utvikle grønne industriparker for å eliminere avfall og minimere negative miljøpåvirkninger.

Dessuten finnes det fortsatt forskrifter og retningslinjer for utvikling av industrisoner som er utstedt, men som er spredt i mange andre juridiske dokumenter, i relaterte lover som areal, konstruksjon, miljø og administrative prosedyrer som fortsatt må forbedres.

«Bare ved å overvinne disse begrensningene kan vi akselerere utviklingen av svært effektive industriparker, i tråd med den grønne og høyteknologiske utviklingsretningen som er satt for den kommende perioden», understreket Thang.

Virginia Foote, styremedlem i AmCham Hanoi og administrerende direktør i Bay Global Strategies, foreslo løsninger for å fremme bærekraftig utvikling av industriparker på forumet, og sa at det bør finnes en mekanisme for å oppmuntre bedrifter til å implementere regelverket som er fastsatt i industriparkene seriøst og synkront for å oppnå høy effektivitet, og unngå situasjoner der noen bedrifter gjør det og andre ikke gjør det i samme anlegg.

Fru Loan håper at statlige forvaltningsorganer i fremtiden vil utstede mer spesifikke forskrifter for å skape gunstige forhold for industriparker så vel som bedrifter i industriparkene under konverteringsprosessen.

I mellomtiden antydet mange andre meninger på forumet behovet for å snart spesifisere kriteriene for økologiske industriparker med spesifikke insentivpolitikker, spesielt når det gjelder tilgang til land, planlegging, kapital og vitenskap og teknologi, der det er nødvendig å spesifisere ansvaret til relevante parter som forvaltningsorganer, investorer, lokale myndigheter ...


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt