Hybridbiler: Driftsprinsipper, struktur og fordeler og ulemper du trenger å vite

Det finnes fire hovedtyper hybridbiler: parallell, serie, plug-in (PHEV) og mildhybrid. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper, og er egnet for ulike behov.

Kort oppsummering:

Det finnes fire hovedtyper hybridbiler.

Parallelle hybrider: Optimal drivstofføkonomi i byområder, myk giring, men redusert ytelse ved høye hastigheter.

Seriehybrider: Effektive ved jevne hastigheter, men krever store batterier, mindre vanlig i personbiler .

Ladbare hybrider: Kjøres på strøm over korte avstander, noe som reduserer drivstoffkostnadene, men krever hyppig lading og har høye startkostnader.

Milde hybrider: Kostnadseffektive, enkle å integrere, men forbedringen av drivstofføkonomien er ubetydelig.

Hva er en hybridbil?

Hybridbiler har blitt et populært valg for bilkjøpere på grunn av drivstofføkonomien og de reduserte utslippene. Toyota Prius, selv om den ikke var den første hybridbilen, banet vei for dens kommersielle suksess ved å introdusere parallellhybridsystemet med to motorer.

Men hvordan fungerer ulike typer hybridbiler, og hva skiller dem fra hverandre?

Parallelle hybrider

Parallelle hybridsystemer bruker både en bensinmotor og en elektrisk motor til å drive hjulene, som kan operere samtidig eller uavhengig. Toyota introduserte først dette systemet på Prius i Japan i 1997, med to elektriske motorer plassert mellom bensinmotoren og forhjulene, ved hjelp av en batteripakke med liten kapasitet (0,8–1,4 kWh).

Systemet har en «kraftdelingsfunksjon» som kombinerer begge kildene for å levere dreiemoment utelukkende til hjulene. Ved lave hastigheter eller lett belastning kan kjøretøyet kjøre utelukkende på elektrisk kraft, mens bensinmotoren slår inn når det er behov for mer kraft.

Det regenerative bremsesystemet gjenvinner opptil 30 % av energien, noe som resulterer i et imponerende drivstofforbruk: 17–23 km/l på Toyota Prius eller Corolla Hybrid.

Den høyeste effektiviteten oppnås i bytrafikk, der kjøretøyet ofte stopper og starter. Planetgirkassen erstatter en konvensjonell girkasse, slik at girforholdet kan justeres kontinuerlig, noe som optimaliserer bruken av elektrisk energi og reduserer drivstofforbruket.

Seriehybrider

I motsetning til parallelle hybrider er seriehybridsystemer enklere. Bensinmotoren brukes kun til å drive generatoren, som lader batteriet, mens hjulene drives utelukkende av den elektriske motoren. Denne konfigurasjonen, som ligner på et dieselelektrisk lokomotiv, fungerer mest effektivt ved jevn hastighet.

Serielle hybrider trenger imidlertid batterier med større kapasitet på grunn av de store endringene i strømbehovet når man kjører på veien. I USA bruker noen modeller som BMW i3 REx, Fisker Karma eller den kommende Ram 1500 Ramcharger dette systemet, men antallet er ikke høyt.

Ladbare hybrider (PHEV-er)

En plug-in hybridbil (PHEV) er en oppgradert versjon av en parallellhybridbil, med et større batteri som kan lades fra strømnettet, slik at kjøretøyet kan kjøre på ren elektrisk kraft over en viss distanse (mellom 11 og 82 km i henhold til EPA 2024). Chevrolet Volt (2011–2018) var pioneren og hjalp mange brukere med å reise daglig kun på elektrisk kraft.

PHEV-er som Toyota Prius Prime, RAV4 Prime og modeller fra Hyundai, Kia og Jeep 4xe er alle bygget med parallelle hybridsystemer. Uten regelmessig lading fungerer imidlertid disse modellene som vanlige hybrider, men er tyngre og dyrere.

Milde hybrider

Milde hybrider bruker en elektrisk motor som ikke er kraftig nok til å drive kjøretøyet på egenhånd, vanligvis plassert mellom motoren og girkassen eller integrert i startsystemet.

Systemet bruker et lite batteri til å lagre energi fra regenerativ bremsing eller overflødig motorkraft, noe som hjelper til med akselerasjon og sparer drivstoff, men med mindre effektivitet enn en fullhybrid.

Milde hybridsystemer opererer vanligvis på 48 V, noe som gir bedre ytelse enn konvensjonelle 12 V-systemer, men til lavere kostnad enn fullhybrider (280–400 V).

ANNONSE- reklame

Kilde: https://baonghean.vn/cac-loai-xe-hybrid-nguyen-ly-van-hanh-cau-tao-va-uu-nhuoc-diem-can-biet-10304494.html