
Om morgenen den 12. desember startet trafikkpoliti fra ulike enheter og lokaliteter samtidig en høyintensiv kampanje. Kampanjen vil vare i tre måneder, fra 15. desember 2025 til 16. mars 2026 (tilsvarende 26. oktober 2025 til 28. januar 2026 i henhold til månekalenderen).
Ifølge trafikkpolitiet krever den landsomfattende aksjonen proaktiv overvåking av situasjonen tidlig og på avstand, nøyaktig prognose og rettidig håndtering av alle risikoer for trafikksikkerhet, kø, spesielt alvorlige ulykker og offentlig uro. Målet er å forhindre hotspots og sikre absolutt sikkerhet for viktige politiske , økonomiske og kulturelle begivenheter som finner sted i 2026. Trafikkpolitistyrker vil implementere et omfattende sett med operative tiltak for å dempe trafikkulykker og redusere kø i Hanoi, Ho Chi Minh-byen og andre viktige områder, og strengt håndtere brudd som ulovlige samlinger, racing, hensynsløs kjøring og motstand mot politibetjenter.
Trafikkpolitiet krever at alt personell strengt følger arbeidsprosedyrer og folkepolitiets forskrifter, oppfører seg passende og forhindrer at mindre konflikter eskalerer til komplikasjoner som kan påvirke sikkerheten ved arrangementer.
Trafikkpolitiet vil intensivere patruljer, inspeksjoner og strengt håndtere brudd på trafikkorden og -sikkerhet over hele landet. Mer spesifikt, på alle veistrekninger (motorveier, riksveier, provinsveier, byveier, fjellveier og bygdeveier), vil innsatsstyrker fokusere på å inspisere og håndtere brudd som direkte forårsaker ulykker, for eksempel kjøring i alkohol- eller narkotikapåvirkning, fartsovertredelse, kjøring i feil kjørefelt, retningsskifte uten signalisering, og kjøring av overlastede eller store kjøretøy, eller kjøretøy med ulovlig modifiserte lasterom.
Myndighetene intensiverer kontrollen av kommersielle transportkjøretøy, med fokus på ulovlig henting og avlevering av passasjerer, kjøring mot trafikken eller rygging på motorveier, og overlatelse av kjøretøy til ukvalifiserte sjåfører. Direktøren for trafikkpolitiet har instruert enheter og lokaliteter til å lansere kampanjer for å inspisere og håndtere brudd knyttet til alkoholnivåer fra klokken 10.00 den første dagen av kinesisk nyttår (hestens år).
På vannveier har trafikkpolitiet iverksatt en skjerping av styringen av fartøy, besetningsmedlemmer, sikkerhetsforhold i havner og kaier, samt gods- og passasjertransport. Inspeksjonene vil fokusere på brudd som overskridelse av vannlinjen, transport av farlige materialer og bruk av usikre, modifiserte fartøy. Ruter med gruvedrift, turisme , festivaler, vannkraft- og vanningsreservoarer er identifisert som nøkkelområder i denne rushtiden.
På jernbanelinjen inspiserer trafikkpolitiet, i samarbeid med jernbanebransjen og lokale myndigheter, overholdelse av togdriftsprosedyrer, håndterer brudd på sikkerhetskorridorer og tar raskt opp uautoriserte kryssinger, slik at transporten blir uavbrutt.
Et bemerkelsesverdig aspekt ved denne rushtiden er trafikkpolitiets koordinerte patruljer og kontroller langs hele riksvei 1A fra Lang Son til Ca Mau. Trafikkpolitiet implementerer en kombinert modell av undercover- og åpenlysoperasjoner, mobile patruljer og faste kontroller, med styrker utplassert døgnet rundt i fire skift per dag. Hver innsatsstyrke består av 3–5 offiserer, ledet av en erfaren kommandør. Lokale myndigheter utplasserer styrker på en forskjøvet måte for å sikre effektiv kontroll og unngå overlapping eller å la områder være uten tilsyn.
I tillegg til patruljevirksomhet krever trafikkpolitiet at alle innsatsstyrkene bruker profesjonelt teknisk utstyr, inkludert håndholdte kameraer og minikameraer som bæres på kroppen, for å registrere hele inspeksjons- og håndteringsprosessen ved kontrollposter eller trafikkpolitistasjoner. Dette tiltaket tar sikte på å legge til rette for håndtering av overtredelser, løsning av klager og angivelser, og avklaring av motstandshandlinger mot politibetjenter, samtidig som det øker åpenheten i utførelsen av arbeidsoppgaver.
For å sikre smidig trafikkflyt under den 14. nasjonale kongressen til Vietnams kommunistparti og aktivitetene under kinesisk nyttår, er trafikkpolitistyrker på stedet pålagt å proaktivt samle inn informasjon om reiseplanene til delegasjoner og parti- og statsledere; grundig undersøke viktige kryss, festivalområder, turistmål, fjelloverganger og steder med høy risiko for jordskred. Ved trafikkork må styrkene omdirigere trafikken på avstand, koordinere nattevakt på farlige punkter og være klare til å mobilisere ekstra styrker når det er nødvendig for å eskortere delegasjoner eller håndtere uventede situasjoner.
Kilde: https://baotintuc.vn/thoi-su/cao-diem-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-bao-ve-tuyet-doi-an-toan-dai-hoi-xiv-cua-dang-va-cac-su-kien-lon-20251212123537435.htm






Kommentar (0)