Motorveien Bien Hoa - Vung Tau forventes å åpne i desember 2025.

Om morgenen den 12. august gjennomførte arbeidsgruppe nr. 2 i delegasjonen fra Ho Chi Minh-byens nasjonalforsamling, ledet av Pham Trong Nhan, nestleder i Ho Chi Minh-byens arbeidsforbund, en feltinspeksjon og et arbeidsmøte med relevante enheter angående komponentprosjekt 3 av motorveien Bien Hoa - Vung Tau (strekningen som går gjennom Ho Chi Minh-byen), samt byggefremdriften i frihandelssonen Cai Mep - Thi Vai.

Arbeidsgruppe nr. 2 i delegasjonen fra nasjonalforsamlingen i Ho Chi Minh-byen lytter til en rapport. Foto: THANH NGA

Ifølge rapporten er den første fasen av ryddingen av land fullført 100 %, med gjenbosetting arrangert for 209 husstander. Flere tilleggsprosjekter, som lokalveien i Tam Long-distriktet (0,84 hektar) og krysset i Tan Thanh-distriktet (23 hektar), forventes å få overlevert land fra september 2025.

For øyeblikket er hovedveistrekningen i hovedsak ferdig med asfaltbetongbelegg, veimerkinger, midtstriper og gjerder; belysningsanlegget og trafikksikkerhetstiltakene implementeres i krysset Hoi Bai - Phuoc Tan og riksvei 56.

Av de 11 broene i prosjektet er 9 ferdigstilt, og de resterende 2 forventes å være ferdige i september 2025. Motorveien Bien Hoa - Vung Tau forventes å være i drift i desember 2025.

Konsulentenheten forbereder også et tilleggsprosjekt for veikrysset My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh (DT991). Ryddingen av land forventes å bli utført i september 2025, og byggingen vil starte i første kvartal 2026. Denne tilleggsposten vil ikke påvirke fremdriften i driften av hovedruten.

Under møtet ba delegatene om at investoren skulle gi mer detaljert informasjon om planen for implementering av den ekstra knutepunktet, fremdriften med å ferdigstille de to gjenværende broene, tiltak for å sikre trafikksikkerhet og utbetaling av midler. I tillegg ba de om at myndighetene på alle nivåer skulle studere en rimelig omplasseringsplan og innhente opinionen før implementering.

Motorveiseksjonen Bien Hoa - Vung Tau som går gjennom Ho Chi Minh-byen. Foto: THANH NGA

Mer spesifikt er det planlagt at Cai Mep-Thi Vai frihandelssone (FTZ) skal implementeres i Tan Phuoc- og Tan Hai-distriktene, med mål om å danne et industrielt og tjenesteyteøkosystem knyttet til den internasjonale havnen. Med en skala på 3 764 hektar omfatter prosjektet tre hovedfunksjonelle områder: et transportknutepunkt som forbinder havnen, jernbanen og Long Thanh lufthavn ; en logistikk-, industri- og høyteknologisk industrisone; et tjenesteområde i bydelene; og et grønt reservatområde.

Planen foreslår også 17 spesifikke retningslinjer som for tiden er på plass, sammen med 19 nye mekanismer, inkludert: bruk av engelsk som hovedspråk for transaksjoner, tiltrekke seg internasjonale talenter, skatte- og kredittinsentiver, liberalisering av valutahandel og støtte til etablering av forsknings- og utviklingssentre (FoU).

Ifølge vurderinger inkluderer prosjektets fordeler høy enighet fra både sentrale og lokale myndigheter, samsvar med resolusjon 24-NQ/TW og tiltrekning av mange store investorer. Den største utfordringen for øyeblikket er imidlertid mangelen på et juridisk rammeverk for frihandelssonemodellen og behovet for planleggingsjusteringer for å forbedre interregional tilkobling.

Lokale myndigheter har bedt regjeringen om å godkjenne prosjektet snart og innlemme frihandelszonens policy i resolusjon 98 (endret) for synkronisert implementering, og dermed maksimere fordelene med logistikkhavnene i sørøstregionen.

Etter å ha hørt rapporten, noterte arbeidsgruppen seg meningene og forslagene for å samle dem og sende dem videre til de relevante etatene.

SØLVTE

Kilde: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html