Byggingen av Rach Mieu 2-broen er i full gang i starten av det nye året.

Etter kinesisk nyttårsferien At Ty 2025 har anbudspakkene for Rach Mieu 2-broprosjektet gjenopptatt driften med dusinvis av gravemaskiner, bulldosere og veivalser.

Ifølge en reporter fra Giao Thong Newspaper var det rundt 50 tekniske ansatte og arbeidere som jobbet entusiastisk ved XL-01-pakken som bygger Rach Mieu 2-broen på Tien Giang -siden.

Rach Mieu 2-broprosjektpakkene gjenopptok driften etter Tet-ferien.

Lydene fra gravemaskiner, veivalser, vannbiler osv. som runger på byggeplassen skaper en livlig og heftig atmosfære helt fra årets første dager.

Langs ruten har entreprenører samlet titusenvis av kubikkmeter stein på mange punkter for å forberede byggingen av pukklaget. Mange offiserer, ingeniører og arbeidere sjekker byggeelementene raskt for å sikre teknisk og arbeidsmessig sikkerhet.

Veidekkekomprimeringspakke XL-01.

Herr Nguyen Phuong Nam, byggeleder for XL-01-veidekket, sa at prosjektet har mobilisert 6 veivalser, gravemaskiner, dumpere osv., sammen med 50 tekniske ansatte og arbeidere.

Ifølge herr Nam opprettholder denne pakken fortsatt arbeidsteam for å sikre trafikksikkerhet og vedlikeholde veibanen under Tet-ferien. Etter den lange Tet-ferien, fra 3. februar (den 6. dagen i Tet), har mer enn 50 % av teknisk personale og arbeidere returnert til jobb.

De siste to dagene har enheten fokusert på å rulle veibanen, legge det tredje laget med pukk og forberede å dekke halvparten av veibanen med asfaltbetong, omtrent 1 km lang. Denne pakken har så langt oppnådd over 60 % av arbeidets fremdrift.

Graving og bygging av dreneringskulverter langs innfartsveien til Rach Mieu 2-broen.

Mens de bygde pukk, sa Le Huu Phuoc, en arbeider i pakke Xl-01, at etter Tet kom alle tilbake til arbeidet med godt humør, entusiastiske over arbeidet sitt og fast bestemt på å fullføre prosjektet i tide.

Nguyen Nam Phong, direktør for prosjektledelsen for Rach Mieu 2-broen, sa at byggearbeidene har blitt gjenopptatt siden den 6. dagen i Tet. Imidlertid har noen arbeidere fra fjerne steder som Nghe An, Ha Tinh ... ikke ankommet ennå, så byggeplassen er ikke 100 % full, og må vente til den 10. dagen for å ha nok arbeidere.

Under byggingen av veien som fører til Rach Mieu 2-broen vannet entreprenøren regelmessig for å dempe støv og sikre miljøhygiene.

Ifølge Mr. Phong har fremdriften for Rach Mieu-broprosjektet nådd over 79 %, 4 % foran skjema. Hovedsladdbroen Rach Mieu 2 er 24 % foran skjema.

I begynnelsen av året jobbet My Thuan Project Management Board med entreprenører, som alle er fast bestemt på å fullføre prosjektet i henhold til forventet tidsplan: 30. april vil hovedbroen Rach Mieu 2 bli stengt, i august 2025 vil midtbroen bli stengt , 2. september vil den tekniske trafikken åpnes, og før 30. oktober vil hovedbroen og hele prosjektet være ferdig.

Teknisk inspeksjon av pukklaget på Tien Giang-veibanen.

For øyeblikket er prosjektveien konstruert med et lag med pukk over 9/10 km, og et lag med asfaltbetong i hvert segment over omtrent 4 km. Hele ruten, inkludert vei og bro på Ben Tre- siden, vil være ferdig før 30. juni.

Broseksjonen har fullført fire broer (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai), og to broer er under bygging (Rach Mieu 2 hovedbro, Song Ma). Av disse vil Song Ma-broen være ferdig før juni 2025.

Arbeiderne jobber hardt etter Tet-ferien.

Rach Mieu 2-broen har fullført 100 % av tårnpilar P19 og P20. Samtidig har entreprenøren fullført K10-bjelkeblokken (K10 har 13 blokker) ved skråstagspilarene P19 og P20; har fullført SK11-bjelkeblokken på ankerpilarene P18 og P21. Entreprenøren har installert og strammet 88/112 bunter med skråstagskabler.

Etter den lange Tet-ferien mobiliserte entreprenøren dusinvis av veivalser og gravemaskiner til byggeplassen.

Rach Mieu 2-broprosjektet er delt inn i seks byggepakker, startet 28. mars 2022, og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025, med en total investering på 6 810 milliarder VND.

Prosjektets utgangspunkt er krysset mellom riksvei 1 og provinsvei 870 i Chau Thanh-distriktet, Tien Giang-provinsen; endepunktet er knyttet til riksvei 60 ved innfartsveien Ham Luong-broen i Ben Tre City, Ben Tre-provinsen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm