Prosessen med å omorganisere administrative grenser krever at lovgivere har mer tid til å studere planforskrifter så vel som mange problemstillinger innen planlegging grundig, og til og med endre retningen på planleggingstenkningen.
Det er ikke vanskelig å se at hvis planleggingen ikke oppdateres og justeres på riktig måte, vil den romlige organiseringen bli utilstrekkelig, infrastrukturen vil lett overlappe og forårsake et misforhold mellom funksjon og arealbruksstatus. Det er også en risiko for forvrengt urbanisering, noen områder blir «forlatt» fordi de ikke lenger er i det gamle planleggingssenteret; noen steder er overbelastet fordi de ikke har blitt oppdatert med nye orienteringer. Vanskeligheter med å organisere tilbudet av rimelige offentlige tjenester er også en eksisterende risiko, folk må gå lenger for å få tilgang til tjenester, områder som tidligere var distriktssentre kan bli «nedgradert» og mangle utviklingsorientering... Enda viktigere, hvis planleggingen fortsatt er på en lukket lokal måte, vil nye lokaliteter etter sammenslåingen finne det vanskelig å koble infrastruktur, logistikk og byområder med hverandre; og vil ikke være i stand til å fremme fordelene ved å utvide den administrative skalaen. Med andre ord kan ikke byggearbeid utføres på den gamle måten, ikke bare fordi grensene, befolkningen og de sosioøkonomiske kjennetegnene har endret seg, men også fordi det er nødvendig med et kraftig skifte fra grenseplanlegging til dynamisk romlig utviklingsplanlegging, med regional kobling - industriintegrasjon - fleksibel tilpasning som prinsipper.
Advokat Nguyen Hong Chung, styreleder i DVL Ventures, nestleder og generalsekretær i Vietnam Industrial Park Finance Association (VIPFA), kommenterte at mange strategiske investorer i prosessen med å ta investeringsbeslutninger i Vietnam også stiller krav til infrastruktur, logistikk og regional planlegging. Dette er et helt legitimt krav, spesielt når vi har 34 provinser og byer. Infrastruktur bør også investeres synkront og kobles sammen interregionalt. På den tiden gikk overgangen fra provinsiell planlegging til dynamisk økonomisk soneplanlegging – som Hanoi -regionen, Ho Chi Minh-byen-regionen, Sør-Sentral-regionen ... – over for å fremme nettverksfordeler i stedet for individuelle lokaliteter. Ordningen med administrative grenser skaper enklere forhold for utvikling av innovasjonssentre og spesialiserte industriparker – som er viktige løft for globale selskaper.
Det er selvsagt ikke nok. Lokale myndigheter må også følge investorer helt fra ideen og planleggingen til fabrikkbyggingen – i stedet for bare å åpne døren og vente på godkjenning når investorene har valgt lokasjon og fullført prosedyrene for å søke om investeringslisens; selv om dette ikke lenger er et spørsmål om planleggingsarbeid.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/chuyen-huong-tu-duy-quy-hoach-post802743.html
Kommentar (0)