UAV-teknologi og luftfart åpner nye økonomiske sektorer i Vietnam

Den 14. november i Hanoi tiltrakk Vietnam Low-Altitude Economic International Forum 2025, organisert av Aviation, Space, Unmanned Aerial Vehicles Network (AUVS VN) i samarbeid medFPT Corporation, Vietnam Low-Altitude Economic Alliance og vietnamesiske innovasjonsnettverk i utlandet, deltakelse fra bedrifter, innovasjonsnettverk og internasjonale partnere.

Ifølge eksperter forventes lavflygingsindustrien alene å være verdsatt til rundt 700 milliarder dollar innen 2035. I Vietnam er potensialet for lavflygingsøkonomien anslått til å nå 10 milliarder dollar. Med geopolitiske fordeler, politikk som oppmuntrer til innovasjon, og en ung og dynamisk arbeidsstyrke, står Vietnam overfor en «engangsmulighet» til å bli regionens og verdens lavflygingsindustrisenter.

Lavnivåøkonomisk allianse (LAE), som ble lansert 10. oktober 2025 og ledet av Mr. Nguyen Van Khoa – administrerende direktør i FPT Corporation – er et av de første skrittene for å realisere denne visjonen. Alliansen forventer at denne nye økonomien vil fremme tusenvis av støttebedrifter, skape 1 million arbeidsplasser av høy kvalitet og bringe titalls milliarder USD til Vietnam i løpet av de neste 10–15 årene.

Vietnams lavteknologiske økonomiske internasjonale forum 2025 arrangeres med temaet «Shaping the Future of Vietnam’s Low-Tech Economy – From Policy to Practice», og har som mål å styrke strategisk dialog, dele internasjonale erfaringer og fremme samarbeid i utformingen av politikk for å utvikle lavteknologiøkonomien på en trygg, effektiv og bærekraftig måte. Dette regnes som en ny pilar i prosessen med å utvikle Vietnams digitale økonomi og høyteknologiske industri.

Med mål om å realisere resolusjon 57 om vitenskapelige og teknologiske gjennombrudd og statsministerens beslutning nr. 1131/QD-TTg om listen over strategiske teknologier og strategiske teknologiprodukter, la forumet vekt på potensialet til droner og luftfarts- og romteknologi i økonomisk utvikling i lav høyde, åpne for nye, bærekraftige industrier og være bærebjelkene for den digitale økonomien, smarte byer og moderne landbruk.

Lavhøydeøkonomien omfatter økonomiske aktiviteter som finner sted under en høyde på 1000 m, som kan utvides til under 5000 m avhengig av de faktiske behovene i hvert land, og som drar nytte av drone- og ubemannet flyteknologi, intelligente lavhøydenettverk for å utvikle infrastruktur, produsere flygende kjøretøy, tjenester og sikre flysikkerhet, hovedsakelig basert på anvendelse av ubemannede luftfartøyer (UAV-er) og relaterte teknologier innen felt som landbruk, logistikk, miljøovervåking, transport, kommunikasjon og underholdning...

Vu Anh Tu, teknologidirektør i FPT Corporation, et medlem av AUVS VN-nettverket, understreket at det globale markedet har nådd hundrevis av milliarder dollar i størrelse, vokser med 30 % per år og har blitt identifisert som en strategisk industri av store økonomier som USA, Kina og Europa.

Vietnam står overfor et «gyllent øyeblikk» for å gå inn i dette feltet, og åpner opp en helt ny økonomisk sektor basert på luftfart, romfart og UAV-teknologi. Ifølge Vu Anh Tu åpner «Vietnams himmel» opp et enestående utviklingsrom, spesielt ettersom Mekongdeltaet er i ferd med å bli det største UAV-applikasjonsområdet i landet, og også er et testområde for mange internasjonale selskaper. Vu Anh Tu analyserte utviklingsrommet til lavøkonomien og påpekte at lavøkonomien åpner opp muligheten til å danne en helt ny industri i Vietnam – ikke bare UAV-produksjon, men også inkludert utstyr, brikker, sensorer, bygging av flystyringsplattformer og digitale 3D-kart, utvikling av driftstjenester, forsikring, opplæring og applikasjoner innen landbruk og andre felt.

«Lavnivåøkonomi åpner for ny vekstmomentum – hvor Vietnam kan ta av med intelligens, teknologi og flerdimensjonalt samarbeid mellom: stat – bedrifter, universiteter og befolkningen. Ved å gripe mulighetene og investere i lavnivåøkonomi, fremmer vi tre søyler i den nye æraen: digital økonomi, grønn økonomi, kunnskapsøkonomi – samtidig som vi vekker det kreative potensialet til vietnamesiske ingeniører og forskere, gir bedre tjenester til folk i avsidesliggende områder, øyer og bekrefter Vietnams posisjon på det globale teknologikartet», understreket Vu Anh Tu.

De første positive tegnene på Vietnams lavøkonomi er allerede tydelige i mange sektorer og kan bidra til å øke produktiviteten eksponentielt. Innen landbruket, som står for 12–14 % av BNP og sysselsetter 40 % av arbeidsstyrken, er droner i ferd med å bli en nøkkelløsning for automatisering av sprøyting/gjødsling, skadedyrovervåking og vekstvurdering. Droneapplikasjoner kan skape et kvantesprang innen automatisering, ettersom én dronesprøyte kan behandle 67 hektar/dag, mens manuelt arbeid bare når omtrent 1 hektar.

Innen logistikk, hvor Vietnams e-handel forventes å nå 63 milliarder USD innen 2030, har droner blitt testet for nødhjelpsleveranser i Thai Nguyen, Tuyen Quang, Bac Ninh og automatiserte leveranser i Lang Son-logistikkområdet, noe som bidrar til å forkorte tid, redusere kostnader og overvinne terrengbegrensninger.

I smarte byer støtter droner overvåking av trafikk, teknisk infrastruktur, overføringslinjer og bymessig orden i Thu Duc City og Hanoi. Droner forventes å bli effektive verktøy for å overvåke infrastruktur, styre trafikk og forbedre beredskapskapasiteten. Å utnytte økonomisk rom i lav høyde er ikke bare et økonomisk spørsmål, men også direkte knyttet til sikkerhet og nasjonal responskapasitet.

Vo Xuan Hoai, visedirektør for National Innovation Center (NIC), bekreftet at luftfart og droner er en av de globale strategiske industriene, med 70 % av dronemarkedet i hendene på store bedrifter, noe som skaper sterk konkurranse mellom USA, Kina og mange andre land. Dette er en mulighet for Vietnam til å delta dypt i verdikjeden, fra forskning og utstyrsproduksjon til programvareutvikling, kunstig intelligens og flystyring.

Forumet, som ble holdt for første gang, tiltrakk seg mer enn 200 delegater fra statlige forvaltningsorganer, forskningsinstitutter, teknologibedrifter, internasjonale eksperter og mange stands fra store partnere innen luftfart, kunstig intelligens, romteknologi osv.

Forumet registrerte mange politiske forslag for å bygge et sandkassepolitisk rammeverk, utvikle infrastruktur for lavhøyde-luftromsforvaltning og fremme forskning og produksjon av ubemannede luftfartøyer (UAV/UAM) for å tjene sosioøkonomiske felt for å åpne en ny retning for landet i en tid med lavhøyde-flyging, skape en plattform for å koble sammen ressurser, dele kunnskap og fremme anvendelsen av moderne teknologi.

Kilde: https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/cong-nghe-uav-hang-khong-vu-tru-mo-ra-nganh-kinh-te-moi-cua-viet-nam-20251114215556785.htm