Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Spesiell milepæl for Cam Ranh havn

Om morgenen den 20. oktober holdt Cam Ranh Port Joint Stock Company (Cam Linh Ward) en seremoni for å ønske det 3 millionte tonnet med last velkommen gjennom Cam Ranh Port i 2025. Denne spesielle milepælen har ikke bare betydning når det gjelder produksjon, men markerer også en viktig utviklingsmilepæl i den 34 år lange reisen med å bygge og utvikle havnen. Kamerat Nguyen Khac Toan - visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen - til stede på seremonien.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa20/10/2025

Bemerkelsesverdig vekst

Ifølge Cam Ranh Port Joint Stock Company er 2025 et utfordrende, men svært stolt år for Cam Ranh Port. Med ånden «proaktiv, fleksibel, effektiv, sikker og utviklende» har Cam Ranh Port oppnådd en bemerkelsesverdig vekstrate. Per 30. september ønsket havnen velkommen 653 skip, inkludert 16 utenlandske skip. Omsetningen i de første 9 månedene av 2025 nådde 176 milliarder VND, en økning på 36 % fra samme periode i fjor. Omsetningen forventes å opprettholde en vekstrate på 36 % innen utgangen av året sammenlignet med samme periode i 2024. Godsgjennomstrømningen gjennom havnen har så langt nådd 3 millioner tonn, en økning på 51 % fra samme periode i 2024, og overgår planen for hele 2025. Forventet produksjon innen utgangen av 2025 er 3,7 millioner tonn, en økning på 53 % fra samme periode i fjor.

Kamerat Nguyen Khac Toan og lederne av Vietnam National Shipping Lines og Cam Ranh Port Joint Stock Company overrakte blomster for å takke kunder og skipseiere.
Kamerat Nguyen Khac Toan og lederne av Vietnam National Shipping Lines og Cam Ranh Port Joint Stock Company overrakte blomster for å takke kunder og skipseiere.

For å oppnå dette resultatet har selskapet siden slutten av april etablert et logistikk- og handelssenter for å utvikle kjedetjenester, fremme spesialiserte transporttjenester fra gruven til havnen for å øke inntektene for bedriften. Siden slutten av juni har Cam Ranh Port koordinert med Quy Nhon Port for å tilby tjenester til kunder fra gruven til foten av prosjektet. Samtidig har de utviklet 30 nye kunder, med en ny produksjon på over 550 000 tonn, noe som bidrar til vekstraten og diversifiseringen av produktstrukturen. Produksjons- og utnyttelsesaktiviteter er organisert på en rimelig og vitenskapelig måte ; kaiene er alltid fleksibelt arrangert og opererer døgnet rundt. Selskapet forbedrer også arbeidssikkerhet og miljø; anvender informasjonsteknologi, digital transformasjon, forbedrer teknikker, utstyr; forbedrer ledelse, administrasjon og dokumenter... Antall ideer og forbedringer som er implementert er anslått å gi selskapet et overskudd på 4 milliarder VND.

Nguyen Van Thang, daglig leder i Cam Ranh Port Joint Stock Company, sa at dette er første gang Cam Ranh Port har nådd milepælen på 3 millioner tonn last på et år. Denne milepælen er et resultat av en kombinasjon av strategiske tiltak som: Rimelig arrangement av kaier, maksimering av utstyrskapasitet, vitenskapelig organisering av produksjonen, følging av prosessen og sikring av absolutt sikkerhet i produksjonsarbeidet, fokus på investeringer, renovering av interne veisystemer, anvendelse av teknologi i ledelsen. Samtidig kobling av vei- og sjøtransportører, konsignering av leveranser... for å tilby en komplett logistikkløsning fra gruver og fabrikker gjennom Cam Ranh Port til foten av byggearbeidene i medlemshavnene, og dannelse av servicekjeder mellom havner.

Lasting og lossing av last i Cam Ranh havn.
Lasting og lossing av last i Cam Ranh havn.

Målet er å nå 4 millioner tonn innen 2025

For tiden forbereder Cam Ranh havn seg på å starte et joint venture-prosjekt for petroleumsdepot med PV OIL, med en forventet produksjon på rundt 200 000 tonn/år. Dette er et strategisk prosjekt som skal bidra til å utvide sektoren for energilogistikktjenester, samtidig som det bidrar positivt til budsjettet til Khanh Hoa- provinsen. I de kommende årene vil Cam Ranh havn investere i viktige prosjekter for å forbedre havnens kapasitet. Mer spesifikt vil det bli investert i Ba Ngoi-kai (kai C1) for å oppgradere kapasiteten til å motta skip fra 30 000 DWT til 50 000 DWT; kai nr. 2 - Ba Ngoi havn (kai C2) vil bli investert for å oppgradere kapasiteten til å motta skip fra 50 000 DWT til 70 000 DWT. I fase 2 vil det bli investeret i havn nr. 2 - Ba Ngoi havn, som utvides mot øst med 60 meter, og det vil bli investeret i en ekstra bro for å legge til rette for trafikken på kaien; Samtidig investere i utvidelse av 10,3 hektar med verftsareal og spesialiserte lagerbygninger.

Kamerat Nguyen Khac Toan understreket under seremonien at Cam Ranh havn i 2024 og de første 9 månedene av 2025, til tross for den vanskelige økonomiske situasjonen både nasjonalt og internasjonalt, har gjort en stor innsats og oppnådd mange resultater. Dette viser at Cam Ranh havn gradvis er i sterk transformasjon, blir mer moderne og profesjonell, og bidrar mer og mer til utviklingen av Vietnams maritime industri og den marine økonomien i Khanh Hoa-provinsen. I forbindelse med provinsens implementering av resolusjon nr. 09 fra Politbyrået om å bygge og utvikle Khanh Hoa-provinsen frem til 2030, med en visjon frem til 2045, mot målet om å bli et sterkt maritimt økonomisk sentrum i landet innen 2030, er rollen til havner, inkludert Cam Ranh havn, ekstremt viktig. Provinspartiets komité og Provinsfolkets komité identifiserer alltid utviklingen av havneinfrastruktur og logistikk som en av grunnpilarene i bærekraftig økonomisk utvikling, knyttet til den grønne - smarte - effektive orienteringen. Cam Ranh havn må fortsette å opprettholde vekstmomentumet sitt, og strebe etter å nå milepælen på 4 millioner tonn godsgjennomstrømning i 2025, og dermed befeste sin posisjon som en viktig havn i den sør-sentrale regionen. Samtidig vil den fortsette å investere i dybde, utvide infrastruktur, lagerbygninger, utstyr, forbedre laste- og losseproduktiviteten og servicekvaliteten; fremme digital transformasjon, bygge e-havner, grønne havner, smarte havner, mot en moderne, transparent og bærekraftig styringsmodell. Den provinsielle folkekomiteen lover å fortsette å følge, støtte og fjerne vanskeligheter i investeringsprosedyrer, land og tilknyttet trafikkinfrastruktur, slik at Cam Ranh havn kan utvikle seg jevnt og være verdig en viktig vekstpol i provinsens maritime økonomiske strategi.

VAN KY

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/


Kommentar (0)

No data
No data

Arv

Figur

Forretninger

Fiskere fra Quang Ngai tjente millioner av dong hver dag etter å ha vunnet jackpotten med reker.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt