(CLO) Det amerikanske administrasjonskontoret for trafikksikkerhet (NHTSA) har offisielt åpnet en etterforskning av Teslas selvkjørende teknologi etter fire ulykker, inkludert én som resulterte i en fotgjengerdød.
Selvkjørende teknologi har vært sentral i Teslas utviklingsstrategi, og administrerende direktør Elon Musk har gjentatte ganger hevdet at Tesla-biler er tryggere i autopilotmodus enn når et menneske har kontrollen. Nylige ulykker har imidlertid reist tvil om teknologiens kapasitet, noe som har fått NHTSA til å undersøke saken.
NHTSA undersøker om programvaren, som Tesla kaller «Full Self-Driving», har en mekanisme for å overvåke og kreve at føreren tar tilbake kontrollen når systemet ikke kan fungere trygt på egenhånd.
Føderale tjenestemenn har også etterforsket Teslas autopilotsystem i årevis.
Ulykkene byrået undersøkte skjedde i situasjoner der sikten var begrenset, som for eksempel sterkt sollys, tåke eller støv. Teslas selvkjørende teknologi er i stor grad avhengig av kameraer, mens konkurrentene bruker radar- og laserteknologi, som er bedre til å oppdage objekter under forhold med dårlig sikt.
Teslas selvkjørende programvare har lenge vært en kilde til kontrovers mellom forkjempere for banebrytende teknologi og sikkerhetseksperter som sier at systemet ikke gjør nok for å holde sjåførene årvåkne. Tesla står også overfor flere søksmål fra familier til ofre som sier at teknologien forårsaket dødsfallene til deres kjære.
Elon Musk har gjentatte ganger understreket at Teslas fremtid avhenger av å utvikle og perfeksjonere selvkjørende teknologi. Selskapet holdt nylig et arrangement for å avduke sin førerløse taxi i Warner Bros. Studios, hvor Musk sa at kjøretøyet ville være klart innen 2027 for under 30 000 dollar. Taxien, som ikke har ratt eller bremsepedal, sies å være helt autonom.
Men NHTSA-etterforskningen er et tegn på at selv om Tesla lykkes teknologisk, står selskapet fortsatt overfor betydelige regulatoriske hindringer. Elon Musks løfter om fullstendige selvkjørende muligheter, som «sovne og våkne opp på reisemålet ditt», har gjort mange forvirret over systemets nåværende muligheter.
NHTSA-etterforskningen dekker 2,4 millioner Tesla-kjøretøy, fra Model 3, Model S, Model X og Model Y til pickupen Cybertruck. Dette legger mye press på Tesla for å håndtere sikkerhetsproblemer knyttet til det selvkjørende systemet.
Elon Musk er kanskje ikke fornøyd med strenge myndighetsreguleringer , men Tesla har vært en stor mottaker av amerikanske føderale og statlige kredittprogrammer for ren luft. Bare i løpet av de første seks månedene av 2024 tjente Tesla 1,3 milliarder dollar på disse programmene.
[annonse_2]
Kilde: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html
Kommentar (0)