BTO – I diskusjonen av lovutkastet om spesiell forbruksavgift (endret) i morges, 22. november, uttrykte nasjonalforsamlingsrepresentanten fra Binh Thuan- provinsen, Bo Thi Xuan Linh, enighet om nødvendigheten av å kunngjøre loven.
Delegat Bo Thi Xuan Linh bekreftet at utformingen av den endrede loven om spesiell forbruksavgift (SCT) har som mål å implementere partiets og statens politikk for sosioøkonomisk utvikling frem til 2030, gå over til grønn energi, redusere skadelige gassutslipp for helse og miljø; raskt fjerne vanskeligheter for produksjon og forretningsaktiviteter, reformere administrative prosedyrer, klarere og fremme ressurser for sosioøkonomisk utvikling; sikre enhet og synkronisering av rettssystemet; i tråd med internasjonale skattereformtrender; sikre stabile statsbudsjettinntekter.
Sikre åpenhet i skattesøknaden
Spesifikke kommentarer om avgiftspliktige gjenstander (artikkel 2); om varer (punkt 1); punkt a, punkt 1, forskrifter om tobakk omfatter mange forskjellige typer produkter som sigaretter, sigarer, strimlet tobakk... Delegatene foreslo imidlertid at det er nødvendig å tydeliggjøre kvalitetsstandarder eller håndteringsmetoder for produkter av dårlig kvalitet for å sikre åpenhet i avgiftsanvendelsen. Samtidig foreslås det å legge til typer elektroniske sigaretter i punkt a.
I punkt h, paragraf 1, foreslo delegaten å fjerne formuleringen: «med unntak av typen som er konstruert av produsenten kun for montering på transportmidler, inkludert biler, jernbanevogner, skip, båter og fly», og å ikke fastsette unntakene ovenfor, fordi forskriften om unntak av typen som er konstruert av produsenten kun for montering på transportmidler, inkludert biler, jernbanevogner, skip, båter og fly, er svært enkel å utnytte for å unngå å betale spesiell forbruksavgift. På den annen side, uavhengig av bruksformål, må den gå gjennom produksjons-, sirkulasjons-, kjøps-, salgs- og bytteprosessen.
I en kommentar til punkt g, paragraf 1, foreslo delegaten å ikke inkludere bensin av alle typer (vanlig bensin, E5-bensin, E10-bensin) i listen over produkter som er underlagt spesiell forbruksavgift, fordi bensinprodukter allerede må betale miljøvernavgift. «Jeg tror at det å innføre spesiell forbruksavgift på bensin øker produksjonskostnadene og øker inflasjonen.... Dessuten vil det å innføre spesiell forbruksavgift på bensin, men ikke diesel, ikke sikre rettferdighet, ettersom diesel er et alternativt drivstoffprodukt til bensin, med et høyere nivå av miljøforurensning» – analyserte delegaten Bo Thi Xuan Linh.
Trenger å regulere i en mer generell retning
I en kommentar til tjenestene i paragraf 2, ifølge delegaten, har paragraf 2 listet opp et ganske komplett spekter av tjenester, som for eksempel: danseklubber, massasje, karaoke, kasinoer, elektroniske spill med premier...; men under de nåværende forholdene i den digitale økonomien og den sterke utviklingen av kunstig intelligens, kan det i fremtiden dukke opp mange nye forretningsformer, spesielt nettjenester, for å sikre dekning og ikke utelate skattepliktige emner, og delegaten foreslo at det er nødvendig å regulere i en mer generell retning.
Punkt 3 i utkastet fastslår: «Dersom det er nødvendig å endre eller supplere emnene som er underlagt spesiell forbruksavgift i denne artikkelen for å tilpasse dem til den sosioøkonomiske konteksten i hver periode, skal regjeringen vurdere og foreskrive.» Delegaten mener at denne bestemmelsen ikke er i samsvar med bestemmelsene i loven om kunngjøring av juridiske dokumenter. Å gi regjeringen i oppdrag å endre eller supplere emnene som er underlagt spesiell forbruksavgift som ovenfor er ikke i samsvar med myndigheten som er foreskrevet i gjeldende lov.
Når det gjelder de ikke-avgiftspliktige emnene i artikkel 3, foreslo delegaten å redigere punkt a på nytt i retning av å fjerne en formulering «innenfor grensen fritatt for importavgift i henhold til bestemmelsene i loven om eksportavgift og importavgift» for å unngå dobbeltarbeid.
Klausul 5 fastslår: «Dersom det er nødvendig å endre eller supplere emnene som ikke er underlagt spesiell forbruksavgift i denne artikkelen for å tilpasse dem til den sosioøkonomiske konteksten i hver periode, skal regjeringen vurdere og foreskrive.» I likhet med bestemmelsen i klausul 3, artikkel 2, er det ikke i samsvar med bestemmelsene i loven om kunngjøring av juridiske dokumenter å gi regjeringen oppgaven å foreskrive som ovenfor.
Angående avgiftssatsene i artikkel 8, for varer som tobakk, alkohol og øl, foreslo delegatene å velge alternativ 2, for å støtte og sterkt fremme effektiv implementering av loven om forebygging og kontroll av tobakksskader og loven om forebygging og kontroll av alkoholskader, og dermed bidra til å redusere bruken av tobakk, alkohol og øl, forbedre folks helse og redusere byrden av sykdommer forårsaket av tobakk, alkohol og øl.
For varer som: «biologisk drevne biler er avgiftssatsen 50 % av avgiftssatsen som gjelder for samme type biler spesifisert i punkt 4a, 4b, 4c og 4d ...» i tariffen er fortsatt for høy, og har ikke en sterk insentiveffekt for å utvikle denne typen miljøvennlige varer i den nåværende trenden. Delegaten foreslo derfor å redusere den til omtrent 30 % til 40 %.
[annonse_2]
Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html
Kommentar (0)