Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Få fart på kompensasjons- og gjenbosettingsarbeidet for motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Moc Bai gjennom Tay Ninh

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen – Moc Bai er et av de viktige nasjonale transportinfrastrukturprosjektene, som har spesiell betydning for å knytte sammen den sørøstlige regionen, fremme sosioøkonomisk utvikling og internasjonal handel. For tiden fokuserer provinsen på å implementere kompensasjon, støtte og gjenbosetting for strekningen som går gjennom Tay Ninh-provinsen (komponent 4-prosjektet).

Báo Long AnBáo Long An12/09/2025

Provinsledere gjennomfører feltundersøkelse av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai

I følge beslutning nr. 577/QD-UBND, datert 13. mars 2025 fra lederen av Tay Ninh provinsielle folkekomité, har komponentprosjekt 4 en total investering på mer enn 1 503,9 milliarder VND. Av dette er kompensasjon, støtte og gjenbosettingskostnader 1 367,5 milliarder VND, prosjektledelse, konsulent- og andre kostnader 18,3 milliarder VND, og ​​de resterende 118,2 milliarder VND er til beredskapskostnader.

Ifølge Tay Ninh-provinsens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer er kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen godkjent av lokaliteter med et totalbudsjett på over 3 056 milliarder VND, som involverer 2 250 husholdninger, 17 organisasjoner og rundt 230 gjenbosettingssaker.

Provinsen har forskuddsbevilget 2 263 milliarder VND, inkludert 1 343/1 504 milliarder VND i kapital for 2025 og 920 milliarder VND fra Land Development Fund. Det er fortsatt en mangel på rundt 793,4 milliarder VND sammenlignet med den godkjente planen. Tidlig i september 2025 var 2 185,45 milliarder VND utbetalt til 1 560/2 250 husholdninger, noe som tilsvarer 71,5 % av den totale godkjente planen.

Arbeidet med gjenbosettingsordningen iverksettes raskt. I An Tinh-distriktet og Gia Loc-distriktet skal 81 husstander flyttes til det 10,7 hektar store gjenbosettingsområdet (402 tomter) i Bung Binh-landsbyen i Hung Thuan kommune. For tiden bygges gjenbosettingsområdet av prosjektledelsen for investering og bygging av område 3, inkludert utjevning av tomten, bygging av drenering for regnvann, drenering for avløpsvann, vannforsyning til husholdninger og trafikkveier. Byggeperioden er 270 dager, fra 26. februar 2025 til 22. november 2025.

I Go Dau-distriktet og Phuoc Thanh kommune vil 135 husstander bli flyttet til Rach Son-bosettingsområdet (169 tomter), som nå er fullført. I Ben Cau kommune vil 14 husstander flyttes til Dia Xu-bosettingsområdet (244 tomter), hvorav 97 tomter er flyttet, mens de resterende 147 tomtene er til prosjektet.

Etter den første spadestikkseremonien for mineryddings- og flyttingspakken for teknisk infrastruktur 19. august 2025, har lokalsamfunnene fremskyndet fremdriften med overleveringen av området. Gia Loc Ward overleverte 5,51/7,34 km av hovedruten; 540/620 m av gren 787B; 935/970 m av Gia Tan-grenen, 762,5/920 m av Loc Khe-grenen og 1,26/1,4 km av Ho Chi Minh -veigrenen.

An Tinh-distriktet overleverte 4/4,42 km av hovedruten; 824/884 m av Tinh Phong-grenen, 1/1,087 km av Huong Lo 2-grenen og omtrent 1,6/1,9 km av krysset DT.787B.

Go Dau-distriktet og Phuoc Thanh kommune har overlevert mer enn 4,9/12,6 km² land, med 512/964 husstander som enige.

Ben Cau kommune har overlevert 2,1/2,4 km, de resterende 0,3 km på slutten av ruten som grenser til Trans-Asia Highway er ikke blitt samlet.

Med sterk ledelse fra regjeringen , tett koordinering mellom Tay Ninh-provinsen og Ho Chi Minh-byen og folkets enighet, fremmes arbeidet med kompensasjon, rydding av tomter og gjenbosetting. Dette er en viktig forutsetning for at motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai snart kan implementeres samtidig, noe som skaper et nytt utviklingsmomentum for den sørøstlige regionen og grenseområdet rundt Tay Ninh.

Le Duc

Kilde: https://baolongan.vn/day-nhanh-cong-tac-boi-thuong-tai-dinh-cu-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-doan-qua-tay-ninh-a202386.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt