Fremskynder fremdriften av to trafikkprosjekter øst i Lam Dong

Om morgenen den 25. august ledet kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av Provincial Party Standing Committee og nestleder i Lam Dong Provincial People Committee, en arbeidssesjon for å gjennomgå og fremskynde implementeringen av to viktige transportprosjekter.

Oversikt over arbeidsmøter ved den provinsielle folkekomiteens brohode

På møtet deltok representanter fra bygg-, finans-, landbruks- og miljøavdelingene, det provinsielle transportprosjektstyret, det provinsielle landfondets utviklingssenter og avdeling nr. 1, det provinsielle folkekomiteens kontor og folkekomiteene i Binh Thuan- , Mui Ne-, Phu Thuy-, Phan Thiet- og Tien Thanh-distriktene.

Representanter fra Byggeavdelingen rapporterte om to prosjekter.

På møtet rapporterte det provinsielle trafikkprosjektstyret om fremdriften til to prosjekter, inkludert: Vei fra krysset Le Duan - Truong Chinh til motorveikrysset og landfondet på begge sider av veien; kystvei gjennom Mui Ne, Phu Thuy, Phan Thiet, Tien Thanh-distriktene og elvebro på kystveien.

Diagram over en del av veiprosjektets kryss fra krysset Le Duan - Truong Chinh til motorveikrysset og landfond på begge sider av veien

Følgelig har veiprosjektet fra krysset Le Duan - Truong Chinh til motorveikrysset og landfondet på begge sider av veien en lengde på omtrent 12,05 km, inkludert: nord-sør-motorveiovergangen og sideveier til og fra motorveien.

Prosjektlokasjonen er i Binh Thuan-distriktet. Forventet implementeringsfremdrift er fra 2026–2030, hvor byggingen forventes å være ferdig i desember 2028.

Ryddingsarbeidet i prosjektet er delt inn i delprosjekter. Omfanget av ryddingen er fastsatt til å være omtrent 242 hektar, inkludert trafikkvei og landerverv langs begge sider av ruten.

Delegater som deltar på arbeidsmøtet ved den provinsielle folkekomiteens bro

Ifølge rapporten fra Byggedepartementet er prosjektets omfang av ryddingsarbeid relativt stort, med rundt 387 husstander berørt. Gjennomføringstiden er lang, og det finnes ikke noe rent landfond for gjenbosetting.

For å fremskynde implementeringsfremdriften, foreslo enheten at den provinsielle folkekomiteen i den kommende tiden instruerer det provinsielle trafikkprosjektstyret til å organisere implementeringen av plassering av ryddingsstolper for tomten som grunnlag for overlevering til Binh Thuan-distriktet for å organisere oppmåling av matrikkelkart, som betjener ryddingen av tomten.

Samtidig fullfør prosedyrene for valg av en entreprenør for kartlegging, utarbeid en rapport om en mulighetsstudie og bli enige om en plan for å koble krysset til nord-sør-motorveien.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, understreket den spesielle betydningen av veiprosjektet fra krysset Le Duan - Truong Chinh til motorveikrysset. Dette regnes som et viktig prosjekt og veiakse i det blå havområdet Lam Dong , knyttet til høyhastighetsjernbaneprosjektet som regjeringen implementerer svært energisk.

Ruten kobles også til via nord-sør-motorveien og har en utviklingsretning inn i motorveiaksen mot Gia Nghia i fremtiden. Begge sider av ruten har stort potensial for økonomisk utvikling.

Han ba relevante avdelinger, avdelinger og enheter om å være oppmerksomme på og gjøre en innsats for å implementere de foreslåtte milepælene for fremdrift på riktig måte. Når det gjelder tildeling av milepæler for rydding av tomter, må disse implementeres resolutt og raskt. Samtidig må planen for å velge entreprenører være ferdig i august 2026, og byggingen må være ferdig i 2028.

Han instruerte også Binh Thuan-avdelingen til å koordinere med prosjektinformasjonsstyret for å forstå regimet og retningslinjene for rydding av anlegg, organisere møter med folk, mobilisere folk og proaktivt utføre andre oppgaver knyttet til lokale oppgaver.

Kystveiprosjektet gjennom Phu Thuy, Phan Thiet, Tien Thanh-distriktene og elvebroen på ruten har en lengde på omtrent 14,6 km.

For kystveiprosjektet gjennom Phu Thuy, Phan Thiet, Tien Thanh-distriktene og elvebroen på ruten, er startpunktet forbundet med rundkjøringen langs vei DT.719 ved Kambodsja-skråningen, Tien Thanh-veien. Prosjektet har en total lengde på omtrent 14,6 km. Hele ruten har investert i 6 standardfelt for motorkjøretøy.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, holdt en avsluttende tale på arbeidsmøtet.

Prosjektet har en planleggingsplan og investeringsløsninger for kystruter, samt foreslått planlegging for gjenvunnede områder for å effektivt utnytte landmidler.

Prosjektet forventes å fullføre utvelgelsen av entreprenører for å utarbeide rapporten om forhåndsstudien innen september 2025; fullføre godkjenning av områdeplanlegging innen desember 2025; og godkjenne rapporten om forhåndsstudien innen mars 2026.

Et hjørne av Phan Thiet kystbyområde

For å få fortgang i prosessen, ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, landbruks- og miljødepartementet om å utstede et dokument som veileder de relevante prosedyrene gjennom hele prosjektets investeringsprosess, spesielt i mineralområder. Byggedepartementet fikk i oppgave å utvikle en skisse og et veikart for reguleringsplanlegging, slik at prosjektledelsen kan inkludere det i prosessen med å legge frem investeringspolitikken.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, ba også lokalsamfunnene om å koordinere godt med enhetene for å effektivt implementere reguleringsplaner og forvalte landområder.

Kilde: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-giao-thong-phia-dong-lam-dong-388575.html