Byggeminister Tran Hong Minh signerte et direktiv som ba 12 lokaliteter om umiddelbart å overlevere land for bygging av rasteplasser på Eastern North-South Expressway.
Byggedepartementet har nettopp sendt en melding til folkekomiteene i 12 provinser, inkludert Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang og Kien Giang, der de ber dem om å fremskynde ferdigstillelsen av rydding av land og gjennomføringen av investeringsprosjekter for rasteplasser langs den østlige nord-sørlige motorveien.
Rasteplassen på motorveien Cao Bo - Mai Son er satt i drift (Foto: Ta Hai).
Ifølge en rapport signert av minister Tran Hong Minh har Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) utstedt en rekke dokumenter og rapporter som ber lokalsamfunn om å instruere etater og enheter til å fokusere på å løse hindringer, fremskynde rydding av land og sikre fremdriften i rasteplassprosjekter, i forbindelse med implementeringen av regjeringens direktiv om å akselerere forskning, investeringer og oppgradering av eksisterende og planlagte motorveier, inkludert bygging av rasteplasser for å sikre synkronisert drift på den østlige nord-sørlige motorveien.
Fremdriften i rasteplassprosjektene har imidlertid ikke oppfylt kravene, hovedsakelig på grunn av at rydding av land ikke har fulgt kontraktsplanen, noe som påvirker ferdigstillelsesplanen som kreves av statsministeren.
På den annen side er ferdigstillelse av byggingen av offentlige servicefasiliteter på rasteplasser, ifølge loven, en av betingelsene for å implementere bompengeinnkreving på statlig investerte motorveier. Forsinkelser i ferdigstillelsen av byggingen av rasteplasser vil påvirke planen for bompengeinnkreving og overføring til statsbudsjettet.
For å fremskynde ferdigstillelsen av rasteplasssystemet på den østlige nord-sørlige motorveien, ber Byggedepartementet formennene for folkekomiteene i provinsene Nghe An, Dong Nai og Binh Thuan om å instruere relevante etater og enheter til å fremskynde prosedyrene og fullføre overleveringen av det gjenværende landet innen mars 2025 for de to rasteplassene som tilhører Nghi Son - Dien Chau og Phan Thiet - Dau Giay-delene av prosjektet.
Lederne for folkekomiteene i provinsene Khanh Hoa, Ninh Thuan og Binh Thuan påla relevante etater og enheter å snarest fullføre overleveringen av all land innen april 2025 for de tre rasteplassene som tilhører delprosjektene i seksjonene Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao og Vinh Hao - Phan Thiet.
Lederne av folkekomiteene i provinsene Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang og Kien Giang bes om å støtte og veilede relevante etater og enheter for å fremskynde prosedyrene for overlevering av land i april 2025 for 11 rasteplasser som for tiden gjennomgår investorutvelgelsesprosedyrer, slik at byggingen kan starte umiddelbart etter kontraktsinngåelse.
For prosjektstyringsrådene 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh-motorveien og My Thuan krever Byggedepartementet at direktørene i disse rådene seriøst sørger for synkron ferdigstillelse av ITS-elementer, vektkontroll av kjøretøy, rasteplasser og bompengesystemer som obligatoriske krav når motorveiene tas i bruk.
Samtidig må man regelmessig overvåke stedet, koordinere med lokale myndigheter for å løse hindringer, og sørge for at rydding av land utføres i henhold til planen ovenfor. Koordinere og oppfordre investorer og bedrifter til å fremskynde investeringsprosedyrer og bygging, og sørge for at rasteplassen fullføres i henhold til kontrakten og kravene fra kompetente myndigheter, med særlig vekt på å fullføre offentlige tjenestefasiliteter før 30. desember 2025.
«Styremedlemmer i prosjektstyringsrådene skal inspisere, gjennomgå og rapportere til kompetente myndigheter for å strengt straffe investorer og foretak som ikke gjennomfører prosjekter i henhold til kontraktens og loven, og skal være direkte ansvarlige overfor ministeren dersom det oppstår forsinkelser», beordret Byggedepartementet.
Når det gjelder de 21 bomstasjonene som er inkludert i investeringsprosjektet, har Vietnam Expressway Administration (nå Vietnam Road Administration) signert kontrakter for 8 stasjoner; valgt investorer og forbereder seg på å signere kontrakter for 7 stasjoner; velger for tiden investorer for 5 stasjoner (forventes å være fullført innen 15. mars 2025); og justerer anbudsdokumentene for 1 stasjon for å legge ut på nytt anbud (på grunn av mangel på investorer), med forventet nytt anbud i april 2025, med sikte på å signere kontrakten i juni 2025 for implementering.
Når det gjelder de resterende tre stasjonene, var det tidligere planlagt én rasteplass for investering innenfor OPS-prosjektet for å bygge en veitunnel gjennom Deo Ca-passet. Etter at regjeringen utstedte dekret nr. 165/2024, må partene omdefinere investeringsformen. For tiden gjennomgår og foreslår prosjektstyringsrådet 85 investeringsalternativer.
Angående rydding av land: For øyeblikket har 3 av 8 stasjoner fått overlevert land (Mai Son - Riksvei 45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet), og byggingen er i gang. 2 av 8 stasjoner har bare fått overlevert deler av land (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau Giay).
sekunder; 3/8 gjenværende stasjoner er ennå ikke overlevert (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet).
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
Kommentar (0)