Foreslår at 12 lokaliteter snart skal overlevere land for å bygge rasteplasser på motorveien.

Byggeminister Tran Hong Minh signerte en offisiell melding der han ba 12 lokaliteter om umiddelbart å overlevere land for å bygge rasteplasser på Eastern North-South Expressway.

Byggedepartementet har nettopp sendt et telegram til folkekomiteene i 12 provinser, inkludert Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang og Kien Giang, med forespørsel om å fremskynde ferdigstillelsen av rydding av tomter og gjennomføringen av investeringsprosjekter for bygging av rasteplasser på den østlige nord-sørlige motorveien.

Rasteplassen på motorveien Cao Bo - Mai Son er satt i drift (Foto: Ta Hai).

I rapporten signert av minister Tran Hong Minh heter det at Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet), som har gjennomført regjeringens retning om å akselerere forskning, implementere investeringer, oppgradere motorveier i drift og investere i faseinndelte prosjekter, inkludert bygging av rasteplasser for å sikre synkron drift på den østlige nord-sør- motorveien , har utstedt mange dokumenter og rapporter som ber lokalsamfunn om å instruere etater og enheter til å fokusere på å løse vanskeligheter, fremskynde ryddingsarbeidet og sikre fremdriften i rasteplassprosjekter.

Fremdriften i rasteplassprosjektene har imidlertid ikke oppfylt kravene, hovedsakelig fordi ryddingsarbeidet ikke har holdt kontraktsplanen, noe som påvirker ferdigstillelsesfremdriften slik statsministeren har krevd.

På den annen side er ferdigstillelse av byggingen av offentlige tjenesteytende arbeider ved rasteplasser, ifølge loven, en av betingelsene for å implementere bompengeinnkreving på veier som staten har investert i. Forsinkelsen i å fullføre investeringen i bygging av rasteplasser vil påvirke planen for å innkreve bompenger til statsbudsjettet.

For å snart kunne ferdigstille rasteplasssystemet på nord-sør-motorveien i øst, ba Byggedepartementet formennene for folkekomiteene i provinsene Nghe An, Dong Nai og Binh Thuan om å instruere relevante etater og enheter om å fremskynde prosedyrene og fullføre overleveringen av det gjenværende landet i mars 2025 for de to rasteplassene i delprosjektene Nghi Son - Dien Chau-seksjonen og Phan Thiet - Dau Giay-seksjonen.

Formennene for folkekomiteene i provinsene Khanh Hoa, Ninh Thuan og Binh Thuan påla relevante etater og enheter å snarest fullføre overleveringen av all land i april 2025 for tre rasteplasser for delprosjektene i seksjonene Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao og Vinh Hao - Phan Thiet.

Formennene for folkekomiteene i provinsene Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang og Kien Giang støtter og instruerer etater og enheter til å fremskynde prosedyrene for overlevering av tomten i april 2025 for 11 rasteplasser som fullfører prosedyrer for å velge investorer, slik at byggingen kan starte umiddelbart etter at kontrakten er signert.

For prosjektstyringsrådene: 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan, krever Byggedepartementet at direktørene i disse prosjektstyringsrådene seriøst og grundig implementerer synkron ferdigstillelse av ITS-elementer, lastekontroll av kjøretøy, rasteplasser og bompengesystemer som obligatoriske krav når motorveien tas i bruk.

Samtidig må man regelmessig overvåke stedet, koordinere med lokaliteter for å fjerne hindringer, sørge for at ryddingsarbeidet på stedet skjer i henhold til planen ovenfor. Koordinere og oppfordre investorer og bedrifter til å fremskynde investeringsprosedyrer, iverksette bygging, sikre fremdriften med å fullføre rasteplasser i henhold til bestemmelsene i kontrakten og kravene fra kompetente myndigheter, der det fremlegges en melding om å fullføre offentlige tjenesteytende arbeider før 30. desember 2025.

«Styremedlemmer i prosjektstyringsrådene skal inspisere, gjennomgå og rapportere til kompetente myndigheter for å strengt straffe investorer og foretak som forsinker gjennomføringen av prosjekter i henhold til kontraktsbestemmelser og lovbestemmelser, og skal være direkte ansvarlige overfor ministeren dersom fremdriften blir forsinket», beordret Byggedepartementet.

Vietnams vegvesen opplyste at det er forventet at nord-sør-motorveien i øst vil ha 36 rasteplasser, hvorav 24 forvaltes av samferdselsdepartementet.

For de 21 stasjonene som allerede er med i investeringsprosjektet, har Vietnam Expressway Administration (nå Vietnam Road Administration) signert kontrakter for 8 stasjoner; har valgt investorer og forbereder seg på å signere kontrakter for 7 stasjoner; velger investorer for 5 stasjoner (forventes å være fullført 15. mars 2025); 1 stasjon justerer anbudsdokumentene sine for å invitere nye tilbydere (på grunn av mangel på investorer), og forventes å organisere en ny anbudsrunde i april 2025, med mål om å signere en kontrakt i juni 2025 for implementering.

For de resterende tre stasjonene var det tidligere planlagt å investere i én rasteplass i OPS-prosjektet for å bygge en veitunnel gjennom Deo Ca. Etter at regjeringen utstedte dekret nr. 165/2024, må partene revurdere investeringsformen. For tiden gjennomgår og foreslår prosjektstyringsrådet 85 en investeringsplan.

Angående ryddingsarbeid på tomten: For øyeblikket har 3/8 stasjoner overlevert tomten (Mai Son - Riksvei 45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet), og er under bygging; 2/8 stasjoner har nettopp overlevert deler av tomten (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau).
sekunder; 3/8 gjenværende stasjoner er ikke overlevert (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm