Foreslår at Binh Thuan snart skal overlevere mer enn 30 km land til prosjektet for å oppgradere riksvei 28B

Fremdriften med rydding av tomten for prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 28B gjennom Binh Thuan- provinsen går svært sakte, og når bare rundt 19,2/51 km.

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Binh Thuan-provinsen angående fremskyndelse av ryddingsarbeidet for prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 28B (prosjektet) gjennom denne provinsen.

Ifølge Samferdselsdepartementet er prosjektet delt inn i to byggepakker med en total lengde på 69 km, hvorav strekningen som går gjennom Binh Thuan-provinsen er 51 km lang. Samferdselsdepartementet ber resolutt investorer og entreprenører om å fokusere på å gjennomføre byggingen for å fullføre prosjektet i 2025 i henhold til den godkjente tidsplanen.

Entreprenører renoverer og oppgraderer riksvei 28B, strekningen som går gjennom Dai Ninh-passet for å forbinde Binh Thuan med Lam Dong .

Fremdriften med rydding av tomten går imidlertid svært sakte. Frem til nå har strekningen som går gjennom Binh Thuan-provinsen bare levert omtrent 19,2/51 km, og nådd 37,6 %. Faktisk har entreprenøren bare tatt kontakt med byggingen av omtrent 9,43/19,2 km.

«Forsinkelsen i overleveringen av tomten er en av årsakene som i stor grad påvirker fremdriften i byggingen av fundamentet og veibanen, og som risikerer å forsinke ferdigstillelsen av prosjektet», bekreftet Samferdselsdepartementet.

For å sikre at prosjektet settes i drift raskt, minimere ulykker og trafikkork, og bidra til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i lokaliteten og regionen, ber Samferdselsdepartementet Folkekomiteen i Binh Thuan-provinsen om å instruere relevante enheter til å fremskynde fremdriften av kompensasjon for rydding av tomten og snart fullføre relaterte juridiske prosedyrer for å overlevere tomten slik at prosjektet kan starte byggingen.

«Samferdselsdepartementet vil instruere Vietnams vegvesen, prosjektstyringsråd 5 og entreprenører til å koordinere tett med avdelinger, avdelinger og lokaliteter for raskt å løse vanskeligheter og problemer under implementeringsprosessen», sa Samferdselsdepartementet.

Prosjektledelsesråd 5 sa at prosjektets gjennomføringsverdi så langt er omtrent 138/1 044 milliarder VND i bygge- og installasjonsverdi, som når mer enn 13 %.

Herav: Pakke XD01 har 17/42 km overlevert land, som utgjør 42 %. Implementeringsverdien så langt er omtrent 37/589 milliarder VND, som utgjør 6,3 % av kontraktsverdien.

I denne pakken, på grunn av behovet for å justere retningslinjene for endring av formålet med skogbruk, forventes det at Folkerådet i Binh Thuan-provinsen vil godkjenne retningslinjene i møtet tidlig i januar 2025. Foreløpig er 22,6/24,5 hektar offentlig land overlevert, i utgangspunktet nok byggeplass for øyeblikket. Det er imidlertid nødvendig med tett koordinering og be lokalsamfunnet om å snarest fullføre prosedyrene for endring av formålet med skogbruk, rydding av tomt og flytting av teknisk infrastruktur for å få fart på byggeprosessen, spesielt graving og fylling av veibunnen for å sikre grunnleggende ferdigstillelse i andre kvartal 2025.

Pakken XD02 har overlevert 8,6/27 km land, som utgjør 30 %. Implementeringsverdien så langt er omtrent 101/455 milliarder VND, som utgjør mer enn 22 % av kontraktsverdien.

Angående erverv av land og kompensasjon for denne pakken, sa prosjektstyringsråd 5 at Lam Dong-provinsen fortsatt betaler kompensasjon, Binh Thuan-provinsen har utstedt et varsel om tilbakeføring av land, og vurderer landpriser for å betjene kompensasjonsutbetalingen, og fremdriften er fortsatt langsom sammenlignet med planen som er etablert av lokalsamfunnet.

Prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 28B gjennom provinsene Binh Thuan og Lam Dong er omtrent 69 km langt, hvorav strekningen gjennom Binh Thuan-provinsen er omtrent 51 km og strekningen gjennom Lam Dong-provinsen er omtrent 17 km. Startpunktet krysser riksvei 1 i Bac Binh-distriktet i Binh Thuan-provinsen. Endepunktet krysser riksvei 20 i Duc Trong-distriktet i Lam Dong-provinsen.

Den totale investeringen i prosjektet er omtrent 1400 milliarder VND fra statsbudsjettet. Prosjektinvestoren er Vietnams vegvesen, og prosjektledelsesrådet 5 er tildelt prosjektets ledelse. Prosjektet forventes å være ferdig i 2025.

Prosjektet er investert i henhold til skalaen til en grad III slettevei, med et 12 meter bredt veikryss, 11 meter bred veibane og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.

Når prosjektet er ferdigstilt, vil det redusere risikoen for trafikkulykker og gradvis forbedre transportsystemet gjennom de to provinsene. Samtidig vil det dekke transportbehovene i øst-vest-korridoren, støtte sosioøkonomisk utvikling og regional turisme, spesielt turismetrekanten Ho Chi Minh-byen - Phan Thiet - Da Lat.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm